在環法、環台等職業賽事中，中立維修早已是標配；但對多數市民組車友而言，騎出拱門後，往往只能自立自強。當機械故障發生在補給站之外、回收車尚未出現之前，那段等待的時間，總讓人有種被「放生」的無力感。這樣的賽事經驗，正在被逐步改變，部份重視賽事品質與車友回饋的主辦單位，開始願意投入做改善。畢竟車友們都希望，在繳交日漸提高的報名費的同時，也能獲得更好的賽事品質與服務。

出門騎車最常見的故障狀況，每個人都一定要會處理的，應該就是落鏈與破胎了，其實說起來不難，但沒學過就是不會。經常在單車活動中擔任機動維修工作的「捷米樂單車」Jimmy就說，他很常在活動中遇到一些狀況，雖然處理一下只要幾分鐘，甚至掉鏈掛上去只要3到5秒，但不能自己排除的車友，只能在原地等機動維修組來處理，一等可能就要半小時。

許多車友在享受騎單車的快樂時，常常會忘了，愛車跟人一樣，也是需要做保養的。這次單車誌來到捷安特豐原店，請店長祈睿跟車友們分享一下單車保養的重要性，同時也實做捷安特的「保養套餐」$1580起。

沒想到在雲林斗六，會有一家專做Fitting與客製化的高階車店！

這天，《單車誌》和女車友曾晴，一起來到這家「Dynamic Cycling Fit 雲林店」，店長Mike說，這間門市有三大服務，包括客製化自行車服務、DCF動態智能Fitting與專業改裝升級，讓追求個人化的高階消費族群，能有一次到位的服務。

今天就讓曾晴來體驗「DCF動態智能Fitting」，看看能對曾晴現在的騎乘狀況，做什麼樣的建議和改善吧。

鏈條，是由鏈片、鏈軸及羅拉等金屬零組件串接而成的帶狀物，兼具韌性、剛性及承重能力，是轉動自行車傳動配套系統最重要的心臟，更是力量傳遞最不可或缺的關鍵核心。