橫跨兩大板塊的玉富自行車道

 圖、文│吳敏正

騎過環花東或是環島時走台 9 線的車友，一定都會注意到這條跟台 9 線平行的玉富自行車道！下次再經過時，記得從玉里車站旁的起點開始騎，就可以騎完全程 10km 的玉富自行車道，到東里即可再接回台 9 線。

玉里大橋上橫跨兩板塊

玉富自行車道的特別之處，在於自行車道橫跨兩個板塊，起點就在玉里火車站旁，終點是富里的東里鐵馬驛站，其實就是舊東線鐵道改建的自行車道；因受到歐亞板塊與菲律賓海板塊擠壓的緣故，每年約長高2-3cm，因此 2007 年台鐵改線之後，這條舊鐵道改建為玉富自行車道，成為獨一無二會長高的自行車道，站在橫跨歐亞板塊與菲律賓海板塊的玉里大橋上，你可以把腳張開就能橫跨兩個板塊！

由於長僅 10km，且坡度平緩、景色宜人，所以很適合親子出遊騎鐵馬，晨昏時也有很多在地人來運動，尤其從玉里端到玉里大橋，假日時人潮較多，騎車時要比較小心。騎經過玉里大橋後，就只有偶爾會看到單車騎士，沿途視野十分遼闊，兩旁伴隨著無垠的農田阡陌，能欣賞到隨著四季變化而有所不同的田園景觀。

遼闊的景色讓人好放鬆

大約 5 公里多會來到安通鐵馬站，也是玉富自行車道前身「安通鐵馬道」的終點，並且自行車道長度從 5.5km 延伸到 10km。安通鐵馬站過去還曾經有捷安特租賃站進駐，現在雖然還看得到站體和月台，不過目前幾乎都已經是廢棄的狀態了。

繼續騎在台 9 線旁的農田邊，遼闊的景色讓人身心舒暢，自嘲以前為什麼會趕時間騎台 9 線，而不轉進來好好享受這沒有人車，只有大片稻田與山景，東部獨特的自行車道風光？但 10km 真的很短，讓人捨不得太快騎完，卻還是一下子就來到了終點「東里驛站」，幾乎是和安通車站一模一樣的月台和車站，小小的卻讓人感覺很懷舊、很放鬆，與遙遠的高山、藍天和白雲融為一體，一點都不違和。在東里驛站可稍事休息及補給，走出驛站即能再接回台 9 線。

▲安通鐵馬站已經廢棄，但仍讓人感受到濃濃懷舊的東線鐵道風情。

▲隨處都是大片稻田與山景，讓人身心放鬆。

▲東里站的小小月台與遙遠的高山、藍天和白雲融為一體。