10款公路車腳踏 實地測試

技術協力◎ CHC 研發中心、圖◎蔡育志、企劃◎張晉銘

卡踏是接觸踩踏力量最直接的平台，哪一款卡踏的傳輸力量最具Power？

測試行前準備說明
這次測試報導獲得Exustar、Hoof、 Pedotec、Ritchey、Shimano、Speedplay、Time、VP、Wellgo和Xpedo 等10 個海內外品牌共襄盛舉，邀請每個品牌提供一款商品作為測試之用，以整套卡踏系統做為測試個體，商品內容包含：卡式踏板、扣片與螺絲組件等3 項零件。由於本次的各種測試項目皆在測試機台與使用治具進行，加上沒有周邊零件會影響卡踏的性能表現，因此本次測試中並無統一使用任何零件。

CHC 實驗室測試內容

A. 實際重量
放置在精確度1g 的電子秤上，藉此獲得每組卡式踏板（含扣片）的實際重量。單位：g。

B. 踏板旋轉磨耗測試

將新的左踏板先量測踏板中心軸的旋轉阻力，之後執行踏板旋轉磨耗測試測試速度100 rpm， 配重90kg，測試次數為50,000轉， 測試後， 量測踏板中心軸旋轉阻力。單位：g-cm。

C. 防水測試
左踏板經過旋轉摩耗測試後裝設在灑水系統治具上，踏板配為18kg，另一邊馬達帶動心軸測試速度120 rpm，連續噴水4 小時，噴水流量4ml/sec 以上，擷取比較灑水開始前與結束後踏板中心軸之旋轉阻力。單位：g-cm。

D. 踏板脫卡扭力測試
右踏板經過旋轉磨耗測試後，固定踏板治具上，利用治具固定卡鞋扣具，卡踏扣具完全卡在踏板上利用扭力板手轉動，量測脫卡時所需之力量，單位：N-M。

E. 踏板靜力測試

將右踏板固定於踏板治具上，將卡鞋扣具完全卡在踏板上，施力於踏板中心上方平面治具位置上，施1,500N 量測踏板中心位移量。數值較低代表剛性較佳，單位：mm。

↑使用測量儀器獲得各個測試階段的旋轉阻力。

CHC 實驗室測試單位簡介
財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心（CHC）長久以來致力於提升台灣自行車、電動輔助自行車、健身器材及醫療輔具產品之設計開發及品質檢測服務。CHC 檢測實驗室擁有國際級檢測實驗室能量及測試工程人員，可執行各國標準規範、及其他非標準與性能測試與業界相關協力實驗室之輔導。自行車中心檢測實驗室為台灣目前專注於自行車測試的唯一法人單位與第三公正單位，除了與國際驗證公司TUV、DNV 相互合作多年外，並早已取得TAF 測試實驗室認證。同時CHC 亦是台灣交通部及環保署授權電動輔助自行車及電動自行車測試唯一型式審驗單位，也是日本自轉車協會授權為海外檢查業務、亞洲唯一認可機構。