環義最終站的第21站，在5月29日為99屆的賽事畫下終點，最終由Vincenzo Nibali (Astana Pro Team) 逆轉勝，穿上他個人職業生涯的第二件粉紅衫。事實上本屆賽一直到17站為止，Nibali的成績都還落後粉紅衫車手有4分43秒之多，一直沒有起色，從賽前大熱門，變成被檢討的對象。沒想到就在17站被大家看衰之後，他竟開始了他的反攻計劃，19站拿下單站冠軍讓他的總排成績大躍進，20站逆轉穿上粉紅衫，21站順利封王！讓他繼2013年之後，再度穿上粉紅衫。
在今年的環義中，備受期待的 Vincenzo Nibali(Astana)，近期表現卻不怎麼好，到第17站為止，已經落後目前的粉紅衫車手Steven Kruijswijk (LottoNl-Jumbo)有4分43秒之多，有人怪罪到他的車子上。原來Nibali從去年冬天就改用了較長的曲柄，而且不同於他的隊友們都使用Campagnolo的電子變速系統，Nibali還是喜歡用機械式變速系統。這對他造成了什麼影響?
André Greipel 在環義賽拿下三勝後，隨即宣告退出環義，但是穿著代表衝刺王的紅衫就這麼走了，也招致批評。
Primoz Roglic在第一站的個人計時賽，他就積極想要取勝，可惜小輸Tom Dumoulin幾釐米。第二次的個人計時賽，他決定不給其他人任何一點點機會…
環義在進行到第九站的個人計時賽後，大咖車手Kittel和Cancellara前後宣佈退賽，一個成績很好，一個沒能騎出成績，來看他們為什麼都要退賽?
