富錡 Bicycle Through Axle
- 2017-10-20
筒軸式快拆已是自行車零組件的重要角色，除了登山車、雪地車大量使用之外，公路車也逐步採用，取代傳統式快拆。富錡公司突破傳統快拆的思維，開創更簡便的操作方式！當快拆鎖固後，快拆板手可隱藏於軸心內，無需擔心騎乘時碰撞勾結造成快拆板手意外彈開，導致輪組鬆脫，進而保護人員安全。此新穎設計強化結構安全，隱藏式板手造型洗鍊，輕量化材料簡潔美觀，融入自行車整體外觀。
筒軸式快拆已是自行車零組件的重要角色，除了登山車、雪地車大量使用之外，公路車也逐步採用，取代傳統式快拆。富錡公司突破傳統快拆的思維，開創更簡便的操作方式！當快拆鎖固後，快拆板手可隱藏於軸心內，無需擔心騎乘時碰撞勾結造成快拆板手意外彈開，導致輪組鬆脫，進而保護人員安全。此新穎設計強化結構安全，隱藏式板手造型洗鍊，輕量化材料簡潔美觀，融入自行車整體外觀。
PICKWICK 是一款多用途的折頂帆布背包，英國倫敦設計，義大利製造，特別適合城市自行車之旅。
踏板是腳踏車上直接接受到人體踩踏力量的接觸點，目前市面上大多的功率計都以間接量測的方式產生數據（例如輪組），因此為了把最真實的數據呈現給使用者，開發了Thrust E功率踏板。
碳纖維曲柄組，採用中空化減重設計，搭配變速兩片齒盤一體成型設計，並將大齒盤厚度加厚到8mm，另在花型上也增加其補強設計，主要要將齒盤剛性加強，讓騎者在抽車衝刺時，能將爆發力發揮到極致，整組重量590g。
無磁式無線速度與踏板迴轉速感測器，皆不需要使用磁鐵，與自行車表傳遞採用Ant+或藍芽4.0系統雙模式。速度感應器附矽材質外殼，彈性性，方便安裝於前輪花鼓上；迴轉速感測器同樣免工具方便安裝於曲柄內側，重量都不到10g，極輕巧、極便利。
