【2015環法大賽】記取教訓 曼島飛彈發射成功

文◎廖壯偉（總仔）、圖◎A.S.O.

在第2、第5兩站的失利，讓Mark Cavendish記取失利的教訓，第7站最後衝刺他並未先發制人，反而在最後一個彎道之後，從André Greipel右側殺出，並在最後以驚人的衝線速度率先抵達終點，成功拿下今年個人第一座環法單站冠軍，同時也是車涯第26座，讓他在環法總勝場數排名上升至第三位。Peter Sagan雖然這一個單站第二未搶到，但是他搶了到GC第二的寶座，甚至有可能在明天成為黃衫。

黃衫車手缺陣

身著黃衫的Tony Martin在第6站終點前1k摔車退賽，讓Chris Froome在第7站開跑前可以選擇是否要遞補穿著黃衫出賽，不過Froome為表示尊重Martin，最後決定不穿黃衫出賽，讓第7站環法賽場上沒有黃衫車手。在環法歷史上也曾有相關情況發生，包括1950年Ferdi Kubler、1971年的Eddy Merckx、1980年Joop Zoetemelk、1991年Greg LeMond、2005年Lance Armstrong與2007年的Alberto Contador，上述幾位皆是名聲響亮的大咖車手，除了1991年Greg LeMond最後沒有拿下黃衫外，其餘皆在該年環法稱霸（2005年黃衫後來被取消），從歷史脈絡來看，代表今年的Chris Froome奪冠的機會濃厚？

▲今天出發少了黃衫…

▲Froome第7站並未身著黃衫出賽，此舉主要是尊重Tony Martin。

黃衫Tony Martin（Etixx-Quick Step）與Greg Henderson（Lotto-Soudal）在賽前退賽，讓全長190.5km的第7站共有186位車手參賽，Kristjian Durasek（Lampre-MERIDA）、Luis Angel Maté（Cofidis）、Anthony Delaplace、Brice Feillu（Bretagne-Séché Environnement）與圓點衫車手Daniel Teklehaimanot（MTN）起跑後便發動攻擊，五人領先小組由Daniel Teklehaimano率先通過本站唯一的登山點，讓他賽後以4分的成績繼續身著圓點衫，而Bretagne-Séché Environnement車隊在回到所在地後，也展現出想一拼高下的企圖心，有兩位車手處在領先集團中。五人領先小組最多領先不超過4分鐘，以Etixx-Quickstep車隊及Lotto-Soudal車隊為首的主集團，僅將距離控制在合理範圍內，並未馬上火力全開追擊，直到終點前11.2km才將兔子們全數捉回。

▲Lotto-Soudal與 Etixx-Quickstep兩支比利時車隊在主集團扮演領頭羊角色。

▲五人領先小組。

曼島飛彈成功發射

終點前10km，要拱衝刺車手上位的車隊們紛紛開始上工，而保護黃衫熱門的Tinkoff-Saxo、BMC、Movistar則是跑在主集團中間，最後5km，GIANT-Alpecin車隊開始為John Degenkolb開出高速列車，而Etixx-Quickstep車隊也不甘勢弱，也要為Mark Cavendish力求今年第一勝，終點2km經過圓環後，輪到FDJ車隊與Katusha車隊取得有利位置，FDJ希望可以為Demare開胡，而Katusha車隊則是極積為Kristoff作工，終點1.3km，Lotto-Soudal車隊從右側衝了出來，而Katusha車隊則是在左側佔有優勢。

最後500米，Katusha車隊在位置先搶得先機，Kristoff的第一勝有可能在此開張，不過André Greipel決定率先開第一槍，在最後一個彎道前大猩猩開始展開衝刺，他取得不錯的位置，並將Cavendish擋在後頭，不過在第2、5站連續吃兩記敗仗的Cavendish記起教訓，直到最後100米左右從Greipel右側殺出，成功在終點線前反超獲得勝利，這不僅是Cavendish今年環法第一勝，也是他車涯在環法的第26勝，勝場數正式超越Andre Leducq，在環法史上排名第三，同時也是現役最多。

對Cavendish而言，這一勝他等了很久，去年首站因傷退賽，今年一開始接連失利，讓他承受不少壓力，這一勝也讓他肩頭上的壓力減輕不小。賽後Cavendish也感性的說，早上起床看到老婆跟小孩，心裡面感到非常平靜平和，今天真的很感謝隊友們的協助，特別車隊在失去了Tony Martin這樣強而有力的推進器，還能將團隊工作執行到位，這一勝不只是個人的勝利，也是車隊在執行戰術的完美呈現。

▲手術成功後的Tony Martin仍不忘在病床上關心戰況。

▲勝利的喜悅寫在Cavendish的臉上，賽後更是開心的親吻老婆。

黃衫熱門車手秒數

環法英雄榜（截至第7站）