【2015環法大賽】山區頂尖對決？　Froome輕鬆解決！

文◎廖壯偉（總仔）；圖◎A.S.O.

四大天王齊聚庇里牛斯山進行第二週賽事，終點La Pierre-Saint-Martin成為Chris Froome的爬坡秀，終點6.8km的強力攻擊形成單飛，將Nairo Quintana、Tejay van Garderen、Alberto Contador及Vincenzo Nibali四人拋得遠遠的，並且逐漸將差距拉開，Froome以4小時22分07秒（均速：38.2km/h）拿下單站冠軍，1分04秒後Quintana進入終點、van Garderen與Contador兩人在Froome回終點2分半之後才進站，而Nibali傷很大，這一站他輸給了Froome達4分25秒，總成績落後將近7分鐘。

庇里牛斯三連戰開啟戰線

環法進入第二週賽程，經過第一個休息日後，環法大軍從第10站開始迎接庇里牛斯山三連戰，終點是首度出現於環法賽場的La Pierre-Saint-Martin（皮耶聖馬當山），坡度分級屬HC坡的La Pierre-Saint-Martin其上坡全長15.4km、平均坡度為7.3%，是一條典型庇里牛斯山路，坡度變化非常劇烈，各路好手經過此將會有一番掙扎，而率先抵達終點的車手除了可以獲得單站冠軍，因此站為頂峰終點，所以可以拿下50分的登山積分，今年環法共有5個頂峰終點，除了第10站外，第12站的Plateau de Beille、第17站的Pra Loup、第19站的La Toussuire與第20站的Alpe d'Huez也同樣有50分的登山積分。

▲環法今年第一個HC級坡La Pierre-Saint-Martin全長15.4km、平均坡度為7.3%。

此站共有183位車手出賽，Ivan Basso（Tinkoff-Saxo）因睪丸癌的關係於第一個休息日宣佈退賽，而Astana車隊的Lars Boom則是連續兩天發燒宣佈停賽。賽道距離達167km的第10站，開跑後集團便有多次攻擊產生，Pierrick Fédrigo （Bretagne-Séché）在5km處成功脫逃，隨後集團也有幾位車手跟上追擊Pierrick Fédrigo，不過最後僅剩第6站也是兔子一員的Kenneth Van Bilsen（Cofidis）跟上，兩位車手在法國巴士底日一同組成領先集團，在第一個小時便擁有均速45.6km/h的表現，也讓領先集團與主集團最多相差14分40秒。

▲Pierrick Fédrigo與Kenneth Van Bilsen組成兩人領先小組。

Lotto-Soudal戰術成功  綠衫易主

失控的兔子讓主集團開始急起直追，Movistar車隊派出Alex Dowsett與Imanol Erviti在集團前方開始帶頭，黃衫車手Chris Froome效力的Sky車隊則是老神在在跑在集團前方，在主集團進入補給區時，Warren Barguil（GINAT-Alpecin）發生摔車意外，讓他因此掉在主集團後方，在隊友的協助下，Warren Barguil花了一段時間終於回到主集團。

▲Warren Barguil在補給區發生摔車，讓他花費一些時間回到主集團。

▲即使是世界冠軍，還是充當車隊的得當水壺工。

領先集團經過終點前43km的中途衝刺點，與主集團之間只相差8分48秒，主集團在中途衝刺點前加速，紛紛為衝刺車手們卡位搶奪衝刺積分，GIANT-Alpecin車隊在衝刺點前成功組成列車，身著綠衫的Peter Sagan與André Greipel跟在John Degenkolb身後，最後主集團由André Greipel拿下15分中途衝刺積分，加上隊友Jens Debusschere成功卡住Sagan，讓Sagan只有進帳9分，第10站賽後André Greipel的綠衫積分為225分，比Peter Sagan的222分還多3分，綠衫再度易手回到André Greipel手上，巧合的是，在去年巴士底日，Lotto-belisol（Lotto-Soudal車隊前身）也有收獲，Tony Gallopin身著黃衫出賽，今年則是由André Greipel奪回綠衫。

▲由Movistar車隊帶頭的主集團。 

鯊魚擱淺  衛冕難度再加大

主集團以57km/h的速度追擊，終點前27km兩集團只剩5分鐘的差距，在抵達最後15.3km的La Pierre-Saint-Martin前只剩下2分39秒差距，主集團在進入La Pierre-Saint-Martin速度持續加溫，讓集團產生分裂、形成多個小集團，身著圓點衫的Teklehaimanot與穿著綠衫的Sagan在此掉隊，隨後令人感到吃驚的是，Lampre-MERIDA車隊主將Rui Costa也在進陡坡不久後掉在主集團後方。

在Movistar車隊高速帶領下，集團裡部份名將也跟不上腳步，世界冠軍Michal Kwiatkowski（Etixx-Quickstp）與Cofidis車隊的主將Dani Navarro被拋在後頭，另外Wilco Kelderman（LottoNL-Jumbo）、Romain Bardet（AG2R）、Andrew Talansky與Dan Martin（Cannondale-Garmin）也接連被黃衫集團「洗刷涮」，Kenneth Van Bilsen在終點前12.8km先被追回，跑在集團前方的Pierrick Fédrigo也只剩45秒領先，1km後Pierrick Fédrigo也被集團捉回，此時Robert Gesink（LottoNL-Jumbo）從集團殺出，當地車手Rafael Valls（Lampre-MERIDA）隨後追上，而2014黃衫得主Vincenzo Nibali、第3站冠軍Joaquim Rodríguez（Katusha）與先前摔車的Warren Barguil終點前10.6km時跟不上21人的黃衫集團，秒差持續被加大。

▲Nibali在終點前10.6km已經被拉開差距。

關鍵攻擊  對手全倒

終點前8.2km黃衫集團只剩16人，不過Alejandro Valverde（Movistar）黃衫集團攻擊，試圖製造黃衫Chris Froome的麻煩，不過Froome的隊友Thomas很快就將Valverde捉回，跑在前頭的Gesink也因此被捉回到集團裡。終點前6.8km換Alberto Contador撐不住，Richie Porte見狀後帶著Froome向前衝，將Contador完全海放，Nairo Quintana（Movistar）雖然跟上Froome的腳步，持續拉大與Contador的差距，不過400米之後Froome再帶一波攻勢，這次Froome決定送Quintana離開千里之外，成功甩開Quintana形成一個人在前面單飛。

▲終點前6.8km，Contador已經跟不上Froome的腳步。

終點前5km，一個人跑在前頭的Chris Froome取得絕對優勢，他領先Nairo Quintana有25秒，Tejay van Garderen（BMC Racing Team）落後Froome有53秒，Contador與Froome相差1分25秒，Nibali已經相差2分52秒，即使賽前他的騎乘數據被偷走，但是Froome用實際表現告訴全球車迷他的實力仍是最頂尖，在La Pierre-Saint-Martin展開他的屠殺秀，最後3km他已經領先Quintana多達47秒，Tejay van Garderen也被拉大到1分33秒，Contador也相差超過2分鐘，Nibali則是已接近4分鐘，幾乎跟黃衫說再見。

▲關鍵一擊，讓Quintana完全反應不及無法跟上。

Sky車隊與Froome最大贏家

Froome的火力持續加溫，與其他人的秒差逐漸拉大，在法國巴士底日，Froome在此火力四射，終場以4小時22分07秒（均速：38.2km/h）拿下單站冠軍，他的隊友Richie Porte在終點前250米反超Quintana獲得單站第2，在第11站將代穿圓點衫，1分04秒後Quintana進入終點、Valverde則是在2分01秒後回到終點，Van Garderen則是在這一站掉了2分30秒，讓人感到意外的是Contador完全被拉開2分51秒，而Nibali則是輸給了Froome有4分25秒，總成績落後將近7分鐘。

Sky車隊與Froome無疑是此站的最大贏家，Movistar車隊也表現不錯，不過van Garderen、Contador與Nibali在這一站大失血，未來幾站要有較積極的攻勢，才有機會縮小距離，或是站上頒獎台。賽後Froome也不相信自己這一站可以贏對手這麼多，這是他在賽前所意想不到的，他感謝隊友們協助，在最後只想單純的拉開距離，儘快抵達終點，維持他的優勢，但能大勝其他主力對手超過1分鐘以上，的確在賽前沒有預料。而Contador則是指出，今天的狀況真的不好，以前他是可以跟上的，但是狀態不佳只能眼睜睜看著Froome跑在前頭，即使今天比賽在西班牙與法國的邊境附近舉行，但真的不是我的日子呀！

▲回到終點的Quintana。

黃衫熱門車手秒數

環法英雄榜（截至第10站）