【2015環法大賽】三猩衝夠味！　Greipel平車涯環法最佳紀錄

文◎廖壯偉（總仔）；圖◎A.S.O.

終點前最後一個彎道，大猩猩André Greipel決定展開攻擊，第一時間跟上的只有同屬德國的John Degenkolb，兩人屬不同類型的衝刺車手，在純平路的衝刺對決下，擁有較大馬力的André Greipel較Degenkolb搶先一步進入終點，獲得本屆個人環法大賽第三座單站冠軍，追平他在2012年個人最佳紀錄。

Sagan連兩天攻擊搶積分

從地型圖來看，這一站是屬於純衝刺車手的舞台，不過開跑後10km的Côte de Badaroux適合攻擊，兔子們若在此結隊成群，對主集團會是非常大的壓力，如果只有幾位兔子脫逃成功，終點將出現集團一同進入終點的畫面。

172位車手在第15站一同出發，Daniel Teklehaimanot（MTN-Qhubeka）點燃此站的第一波攻擊，讓主集團裡多位車手開始蠢蠢欲動，隨後多位車手從主集團中接連脫逃，在第18km處領先集團的兔群們已經有27位車手，包括綠衫Peter Sagan（Tinkoff-Saxo）、世界冠軍Michal Kwiatkowski（Etixx-Quickstep）、第8站單站冠軍Alexis Vuillermoz （AG2R）、第14站與單站冠軍擦肩而過的Thibaut Pinot（FDJ）、代穿圓點衫的Joaquim Rodríguez（Katusha）等人，幾波攻擊接連發動，讓主集團裡也有部份車手在一開始就掉隊，包括Mark Cavendish（Etixx-Quickstep）、J.C Peraud（AG2R）等人。

主集團並未讓兔子們跑太遠，雙方最大差距不到一分鐘，當兔群們慢慢將被主集團吞沒時，此時有車手從領先集團殺出，包括Peter Sagan、Thibaut Pinot、Michael Rogers（Tinkoff-Saxo）、Lars Bak（Lotto-Soudal）、Simon Geschke（GIANT-Alpecin）、Ryder Hesjedal（Cannondale-Garmin）、Michal Kwiatkowski、Matteo Trentin（Etixx-Quickstep）與雙胞胎車手之一的Simon Yates（Orica-GreenEDGE），共9位車手成功脫離主集團的控制，9人領先集團經過一番努力後，在57.5km領先主集團約1分半。其中在身在領先集團的Simon Yates及位處主集團的Adam Yates（Orica-GreenEDGE）是雙胞胎兄弟，但並非史上首度雙胞胎兄弟在環法大賽同隊亮相，2012年時，Omega Pharma-Quick Step車隊的Peter Velits與Martin Velits，是環法史上首對雙胞胎於同隊一起亮相的兄弟。

▲如何分辨Simon Yates及Adam Yates雙胞胎兄弟？

消滅兔子大作戰

跑在領先集團的Peter Sagan在隊友Michael Rogers的協助下，第一位通過中途衝刺點，取得20分的衝刺積分，他的主要競爭者André Greipel 在主集團內，在9位領先集團選手及主集團的John Degenkolb（GIANT-Alpecin）通過後，André Greipel只獲得5分積分，讓兩人之間的綠衫積分再度被拉開。

終點前47km，連續兩年在環法皆有奪冠的Matteo Trentin決定從領先集團中單飛殺出，他在2013年第14站及2014年的第7站都皆拿下單站冠軍，今年他想繼續延續奪冠紀錄，隨後Ryder Hesjedal也加速追趕Matteo Trentin，而主集團此時也開始加速，先在終點前39.7km先將跑在前方的Sagan等7位車手捉回，在10km過後，Ryder Hesjedal與Matteo Trentin也回到主集團裡。

▲Peter Sagan率先抵達中途衝刺點。

▲集團行經賽道形成一道長龍。

終點衝刺德國內戰

主集團主要由Europcar、Lotto-Soudal與Katusha車隊帶頭前進，在終點前11km時，速度已經慢慢拉高至47km/h，黃衫熱門車手所屬的隊伍，也開始跑在集團前頭，以保護黃衫車手安全為主，BMC Racing Team在最後10km開始帶著主集團走，除了要保護Tejay van Garderen之外，也想為第13站獲得單站冠軍的Greg van Avermaet作功，不過在終點前3.5km，第6站單站冠軍Zdenek Stybar（Etixx-Quickstep）從集團中殺出來，但是主集團在後方咬住，而Katusha與lotto-Soudal車隊則是趁此時將列車組成。

▲終點前10km，BMC車隊開始帶頭衝。

倒數1km，Zdenek Stybar被主集團捉回，此時主集團由Katusha車隊佔據優勢，最後800米，Katusha車隊帶著Kristoff向前跑，而Greipel跟在Kristoff身後，Degenkolb與Sagan兩人也在Greipel身邊伺機而動，MTN-Qhubeka車隊則是在左側成功為Edvald Boasson Hagen開路，最後一個彎道時，Greipel突然加速向前，Degenkolb見狀後也跟住，Sagan與Kristoff兩人則是被卡在Degenkolb與Greipel的身後，前方形成兩位德國車手爭奪單站冠軍的畫面，最後由衝刺馬力較佳的Greipel以59.33 km/h的速度率先抵達終點，Greipel取得今年環法大賽個人第三站冠軍與50分的衝刺積分，Degenkolb則是屈居第二，Kristoff獲得單站第三，Sagan以單站第四的成績讓綠衫積分繼續保持進帳，賽後他的綠衫積分以360分領先Greipel的316分。

▲Zdenek Stybar在終點前3km的脫逃想再拿下一冠，可惜功敗垂成。

▲代言4G廣告的Peter Sagan，終點有許多支持他的車迷，他今天成功扮演代言人的角色，獲得單站第4。

黃衫熱門車手秒數

環法英雄榜（截至第15站）