【環法大賽】Froome沒贏單站卻穿了黃衫？

圖◎A.S.O.；文◎車布編

當Chris Froome贏得第四次的環法黃衫後，很多人都想起「他是不是一個單站都沒拿到？」

↑在2016年環法第八站，Froome的下坡衝刺讓車迷們津津樂道。他也贏得單站和黃衫。

Froome確實是個非常全能型的車手，他在爬坡路段都能跟得上(畢竟大多是天空艦隊在帶節奏)，下坡也很衝，而他在計時賽方面的能力，更是他獲勝的關鍵，在第一站的計時賽，他比Rigoberto Uràn(總成績第二名)快了51秒，在20站又贏Uràn有25秒，加起來是1'16"，不過Uràn在最後的總成績只落後54秒。再看看第三名的 Romain Bardet，Froome在第1站贏了39秒，第20站贏了1'57"，加起來是2'36"，但總成績其實 Bardet只輸了2'20"，也就是說，計時賽幾乎就是Froome獲勝的關鍵。

↑總成績前三的Froome、Rigoberto Uràn、Romain Bardet，總成績的秒差並不大。

這也造成了Froome並不積極取勝，只防守不進攻，結果沒有贏到半個單站也能黃衫穿到底的結果，在環法史上，除了Froome之外只有6個人曾經在不贏任何一站的情況下穿上該屆賽事黃衫。對Froome來說，先從計時賽取得秒數的領先，接著在其他站靠著天空艦隊hold住大集團，只要單飛的兔子不威脅到自己，就讓大集團慢慢走，盯住GC競爭者最後一同進站。這就好像一場足球賽來到1：0，接著贏的一方就只在中場傳球拖時間，於是觀眾就這樣呆坐了90分鐘，讓觀眾不禁要大呼「別再拖台錢了」！難怪今年一堆人跳過平路站不看，尤其是終點又少了Peter Sagan和Mark Cavendish好看的衝刺秀。

↑在第九站終點前，由Froome、BARDET Romain、Aru、URAN Rigoberto、FUGLSANG Jakob、BARGUIL WARREN等六名車手決勝，已經不影響黃衫排名，Froome並未積極衝線。

回顧2016年，Froome在第八站的下坡獨走，以時速90km衝出單站冠軍，並穿上黃衫，成為他的經典一役。相較起來，今年一整場環法看下來，Froome甚少出擊，在預算高達4,000萬美金的天空艦隊保護下，穩穩求勝；就算人就在領先集團的四、五人裡，他還是放掉只求保險。

↑在各車隊裡年度預算最高的天空艦隊，是Froome最有力的後盾。

明年Froome即將追求5連勝，但可以發現到，其實並沒有太多人為此感到興奮或期待，反而是有更多人大喊「No Sagan No Tour」！畢竟大家都想看到車手積極搶攻的畫面，就像在第18站，Warren Barguil在最後四公里的爬坡路段，一個人拼命往前衝拿下單站；或是像Contador雖然沒能在他的最後一次環法贏得單站，但總是奮戰到最後一刻！

↑在第18站，Warren Barguil的衝勁讓他的登山王頭銜實至名歸。

希望明年的環法，單站的里程數能短一點，增加比賽的緊湊度，免得像Marcel Kittel這樣的衝刺型車手騎到沒力；也希望有能挑戰Froome的車手挺身而出，或許就是Froome的副將Mikel Landa，有傳聞說他會加入Movistar車隊。當然最重要的是，期許Sky車隊能改變戰略，用更積極的態度、少一點算計，不要讓車隊贏了面子，卻讓整個環法失了裡子，也失去車迷們的支持與熱情。

↑今年是Contador的最後一次環法，他總是不放棄爭取單站的勝利。