2018環法夢幻逸品-整車
車界一年一度的盛大慶典環法，順利圓滿落幕了!看看這些TOP選手馳騁在賽道上便熱血沸騰，到底這些頂級車隊有哪些夢幻般的精品呢？小編特地整理了幾項經典車款來與你分享。
▲Giant Propel Advanced SL Disc Team
全新Propel Disc系列為捷安特耗時三年所打造的最佳空力公路車，為了達到完美空力的境界，捷安特打造了全新整合式空氣動力把手/束管，搭配業界唯一前低後高輪框(前42/後65mm)，降低前輪板高除了有效減少受側風之影響，進而提升騎士的操控能力外，後輪65mm則是經過反覆風洞測試後得出最低風阻的最佳結果。全新的車架管件設計更是臻於完美的關鍵，從頭管、前叉乃至座管的設計，接經由法國馬尼庫爾ACE風洞實驗室的測試後得到最終完善，加上絕不妥協的車架剛性以及碟煞優異的制動力，絕對能遊刃有餘的面對各種競賽狀況。
使用車隊：Team Sunweb 售價：NT$188,000 Giant 04-23112357
▲Giant TCR Advanced SL Team
為全能競賽而生的戰駒，達到極輕量與高剛性完美平衡的競賽級公路車，經歷30 年來的不斷進化，一直以來都是三大賽最具競爭力的在班競賽公路車。更精密的Advanced SL碳纖複合材質科技與全面優化車架管形，強化了MegaDrive下管與PowerCore五通，在達到極致輕量的同時，卻不犧牲任何一點TCR最為著名的踩踏剛性。多工整合的一體式座管(Variant Integrated Seatpost)讓騎士在騎乘效率和順應性之間取得完美平衡，搭配加大頭管(OverDrive2)賦予的精準操控性能，TCR在2017年環法已伴隨著Team Sunweb奪下登山王及衝刺王的殊榮，2018年環法也蓄勢待發，準備再創佳績！
使用車隊：Team Sunweb 售價：NT$168,000 Giant 04-23112357
▲Merida Reacto
強調「風阻更低、重量更輕」，標榜「空氣動力進化論」的美利達Reac to第3代的空氣動力型公路車，重量更輕（約減17%）、風阻更低(約減5%)、騎乘更舒適（約增10%），有C夾與碟煞兩種型式可選。Nibali今年Milan-Sanremo摘冠所騎正是Reacto。Reacto有美利達獨樹一格的「NACA Fastback快背式」管型、Nano Matrix Carbon、AWS除皺、Bio Fiber生化纖維、X-Taper頭管等設計，集超低風阻、超輕量化、超強剛性、舒適性等特色於一體。
使用車隊：Bahrain-Merida Merida 0800-296188
▲Merida Scultura
新一代的全能車款Scultura在不犧牲剛性強度的情況下，車架同樣兼具更輕（約750g）、更低風阻、更舒適等頂級性能，特別是舒適性方面，與上一代的Scultura相較提升幅度高達30%，但卻同時保有一貫刁鑽、敏銳的操控特性。Scultura擁有超強爬坡性能之外，平路衝刺也有可觀之處，是Vincenzo Nibali今年問鼎環法賽不可或缺的利器 !
使用車隊：Bahrain-Merida Merida 0800-296188
▲Merida Warp TT
歷經無數次的風洞測試實驗，最終打造出對抗時間的完美機器。Warp TT運用「奈米碳纖維」打造高
剛性、耐衝擊的空氣力學車體，是削減秒數的關鍵因素，獨特的整合式全碳纖維前叉，協助車頭部位達到世界級的空氣力學效益，直鎖式前煞車、後煞車安置於五通下方、走線內藏，各項細節的講究與堅持，始能造就出速度最快的計時車款Warp TT。模組化的頭管設計，搭配可調式龍頭與豐富調整機制的主、副把手，可以協助車手更快找到最理想的騎乘姿勢，空氣力學的效益表現更好，車輛更穩定。
使用車隊：Bahrain-Merida Merida 0800-296188
▲Pinarello Dogma F10
延續F8在設計、空力學表現，並加以改良，在Dogma F10推出的第一年，即獲得春季古典賽(Milano San Remo)、白路賽(Strade Bianche)、環法自行賽、環西自行賽、環義大利自行賽等多場UCI主要賽事的勝利來證明其實力。這也是Pinarello Dogma 最傑出的一年賽季成績。而Dogma F10 除了在賽事上取得了多項勝利，也是迄今為止銷售最成功的Dogma系列車款。 全新再進化的 Dogma，天生就擁有不凡的DNA設計。Dogma F10，沿襲皇室尊榮的天生贏家。
使用車隊：Team Sky 售價：NT$169,000(一般塗裝)/NT$194,000(加價版) 海伯司達04-23596199
▲Pinarello Bolide TT
Bolide TT的車架設計主要承襲自Bolide而來，不僅更加減少因空氣所造成的風阻同時也大大降低車架的重量，相較於上代Bolide，最新的Bolide TT的重量降低約350克以上。Pinarello Bolide TT的每個設計、每個零件都擁有許多獨特的特質與功能：空氣力學、輕量化、穩定性及美學等，這都讓Bolide TT成為最獨特且絕對無法被模仿的車型。
使用車隊：Team Sky 售價：NT$410,000 海伯司達04-23596199
▲Cervelo New R5 / R5 Disc
R5已經是輕量化與剛性最佳表現的代表性車款，本次不再追求更輕的重量，而是以更加侵略性的騎姿、更強的剛性表現、更全面的騎乘感受以及更整合的走線系統為設計考量。最新一代Squova
MAX管型的升級，讓五通剛性最高提升了26%、頭管剛性最高提升了21%，並且減少了44g的空氣阻力藉由以上的調整，讓Cervelo R5成為更全面的車款，幾何的改變讓新款R5更穩定更舒適，而剛性的提升，讓加速性更勝過往。
使用車隊：Team Dimension Data NT$149,000 建來運動行銷 02-27133939
▲Factor One車架
Factor，源自英國的新興自行車品牌，延續賽車運動與航太科技的研發經驗，融合強大的科技背景與整合技術，與 AG2R La Mondiale Pro Cycling Team 職業車隊一同攜手征戰世界一級賽事。ONE承襲雙下管的獨家設計，並搭配獨家OITS（整合式前叉龍頭彎把）設計，保有絕佳剛性並提高空力表現。延續爬坡車款幾何設定，兼具效能與空氣力學。
使用車隊：Ag2r La Mondiale 售價：NT$176,000 聚昕國際02-26597009
