頂級效率爬坡公路車
為了在爬坡的時候挑戰地心引力，因此針對爬坡而設計的公路車，會特別講究輕量化。此外為了獲得最佳的剛性表現，圓形或方型設計是比較常見的形狀；五通部位更透過加大處理，讓車架擁有最佳剛性，力量傳遞損失降至最低。在車架幾何方面，為了讓車架達到輕量化與高剛性的完美平衡，多數品牌透過壓縮車架的設計，不僅可以減少車架重量，也能夠讓後三角的剛性表現更加突出，較短的RC（405mm）也能讓車架保有更好的剛性及加速性。
在零件搭配上，通常也會特別強調輕量，而輪組通常搭配框高24-32mm以下、重量較輕的款式，不過隨著碳纖維輪組的輕量化，框高也不再是絕對的因素。還有影響車友能否爬上高山的關鍵因素，就是變速齒比，多數的新車款都會以50／34T的壓縮大盤，搭配11-34T的大飛輪，提供最小到1：1的輕齒比，好讓車友挑戰台灣的高山環境，像Giant的TCR系列，搭配11-34T大飛輪的車款，就會特別在型號上以「KOM」來做標註。
當然爬坡型公路車，只是在設定上特別突顯其某一方面的性能，不代表不能騎長途，但在高強度的賽事中，專用的車子還是相對有利。
市售爬坡型車款
▲PINARELLO Dogma F12
Dogma F12在車架及前叉部分做了許多細微的改進，以提供更進階的空氣力學表現與優勢，與Dogma F10相比，有效降低約7.3%的風阻，同時能在時速40km的騎乘上節省8瓦。在這次改良中最大的特色即是完整的整合式內走線設計，實現全內走線並能整合所有可能的煞車與傳動的零件搭配 （碟煞或C夾煞車、機械式變速或電子式變速） 全新Dogma F12最主要的目標是維持「全能型」車款的特色，這代表在剛性、輕量化及空氣力學上找到極佳平衡點，創造Pinarello的獨特騎乘感受，等同靈敏及精準的代名詞，打造競速與操控精準的特性。Dogma F12是一款在不同騎乘路線上，皆能提升騎乘者表現的絕佳性能型車款。
NT$188,000（輪煞車架組）、$196,000（碟煞車架組）
海伯司達 04-23596199
▲PINARELLO Prince Disk
Prince繼承了在Dogma F12系列的設計，搭載「TICR（Total Internal Cable Routing）」整合式全內走線系統，結合專屬MOST全新把手與龍頭，有效提升空氣力學優勢。將著重在旗艦車款的細節與精確導入此款全方位自行車款系列。擁有頂級車款開發的經驗及技術，優化結構設計，降低極端騎乘使用需求。無論選擇Prince的哪一個型號尺寸，都將享受Pinarello一樣的乘車感受；絕佳性能表現、良好的反應制動能力及輕量化。
NT$93,000（車架組）
海伯司達 04-23596199
▲GIOS Aero Lite
高山騎乘就是當初Aero Lite系列車款的設計主軸，2017年開始與Manzana Postobon車隊簽約初期，因應賽事多在丘陵地與高山地交縱錯橫，因此開發此款全碳纖維空力車來配合選手們的出賽，果然在第一年就繳出5冠8亞的個人單站成績，2018更榮獲UCI肯定為當年度Pro Continental最佳車隊；2019年更獲邀來台參加環台賽，在第一站台北站就獲得單站冠軍，並榮獲整個賽事的團體第二名與登山王寶座，Aero Lite車架的威力可想而知。
C夾版車架組：NT$58,800、碟煞版車架組：NT$61,800
富登車業 04-23786880
▲ASTER A520
Aster A520全碳纖材質車架組，通過完整剛性、耐疲勞、耐衝擊、摔落等測試，符合ISO安全性規範。整車採用內走線且機械與電子變速相容設計。A520壓縮的車架幾何設計，提供良好的操控靈活度。搭配特殊弧度設計的前叉，能有效吸收顛簸路況衝擊，提升騎乘穩定控制性。車架壓入式BB86及粗壯的五通，重踩、抽車、高迴轉踩踏皆適宜，極短的後下叉傳導力直接，能夠帶來明顯的瞬間加速力。踩踏扎實力量回饋、爬坡的輕快路感，帶給你最純粹的駕馭體驗，是一部無懼坡度的良駒！可選配Shimano、Sram、Campanolo變速器或Shimano DI2電子變速，車架尺寸：43、47、50 cm，參考重量：47cm 成車（不含腳踏）搭Shimano 105 R7000全套變速器，配碳纖維輪組，全重7.8kg。
NT$39,800（Shimano 105全套件）
亞仕大 04-24613659
▲GIANT TCR Adv Pro 0 Disc-KOM
以更輕量的車架滿足爬坡的需求，而更強的踩踏剛性與更空力的全車整合設計，將您的競賽表現提升至全新境界。高剛性的前叉、碟煞晴雨一致的制動力及貫通軸設計，滿足您對於下坡與過彎自信操控。TCR系列車款中，海王星藍塗裝的TCR Advanced Pro 0 Disc-KOM，除了價格上更有競爭力之外，該有的配備都有，包括Shimano Di2電變與油壓碟煞，Giant 42框高碳纖輪組，PowerPro功率計，以及KOM齒比設定（前50／34T、後11×34T）等，讓車友入手幾乎可以不用再升級。
NT$148,000
捷安特 04-40559555
▲AXMAN New Broncos SL3 Disc
Axman結合生產與開發的優勢，打造全新碟煞爬坡型公路車款Broncos SL3 Disc，優化車身所有管型形狀、厚度及尺寸，打造最佳優異性能，簡單來說，就是提供最佳剛性與重量比的管型，來提升騎乘者所需。高剛性車架與前叉配合，不論車體加速、操控過彎、轉向敏捷輕巧，直接了當。車架幾何採取競賽取向的設定，提供騎乘者不一樣的侵略式騎乘感受，本能直覺更能體驗到濃厚的操控樂趣，達到人車合一的目標。
NT$65,800
明係 04-8235898#127
▲DIZO S6-ego
DIZO從品牌創立至今，專注於爬坡車款的設計與改良，2020年搖滾白S6-ego不僅要滿足您對爬坡的渴望，更希望透過我們豐富的碳纖製造工藝，以T800高模數碳纖維材質搭配五通強化疊層技術，讓您明顯感受踩踏輸出力道的直接，符合您對山道沖刺的期待，圖裝設計採亮面變色材料與雙色不對稱設計，帶出俐落簡約都會風格，S6-ego讓您成為別人眼中的「獨一無二」。
新莊戀單車 02-89914195
▲LIV Langma
女性專屬全方位競賽公路車－女神降臨Langma。不僅講求空氣力學和剛性完美，在輕量要求方面當然也絕不妥協，帶妳征服更高的登峰挑戰！Langma Advanced是專為女性自行車手在競速爬坡、下坡及加速所打造的自行車。下管在趨近Powercore五通時縮減為較厚矩形以保持踩踏的剛性，而車架的纖細管架造就了極致輕量且快速的競賽自行車管型。不論是漫長陡峭的賽程或快節奏的街道賽，Langma Advanced都能讓妳恣意騎乘。
NT$45,800
捷安特 04-40559555
▲BIANCHI Specialissima
車架重量只有780g的Specialissima，是對抗地心引力的爬坡神器，不僅在爬坡時具有優勢，藉由獨家CV（Countervail）技術能夠消除路況產生的震波，降低影響車架亂流的因素，達到絕佳的操控性。在入彎時能以超越極限的操控手感及精準犀利的切入角度過彎！
樂比馳 02-77105588
