美利達第5代全能型公路車Scultura V Team

對於現今World Tour世界巡賽當中，唯一來自台灣的頂級公路自行車品牌美利達而言，突破產品極致性能表現，為頂尖車隊打造奪冠利器是無止境的自我挑戰。

繼去年發表大受好評的第4代Aero Bike空氣動力車Reacto之後，現在美利達即將推出兼具更低風阻、更舒適、更輕盈訴求的最佳競賽利器—2022年全能型公路車Scultura V Team（第5代斯特拉車隊版），使您可以更從容的悠遊在上下坡等各種地形變化之中。

▲TBV車隊Caruso騎乘美利達第5代Scultura，勇奪2021 Vuelta環西班牙大賽高難度的第9站冠軍。（Photo：Bettiniphoto）

2個多月以來，一級職業車隊TBV選手已率先騎乘這款美利達新車，摘下了環法賽、環西班牙大賽在內的4個頂級世巡賽單站冠軍。回應全球車迷的期盼，接下來就將介紹這款已經嚴苛賽事洗禮、且戰果超乎預期的第5代Scultura車隊版的特點。

採用Team SL一體式手把加上全內走線系統，以及頭管／前叉、後上叉／立管接點下移等全新整體設計，使整車的風阻大減10瓦，在時速45k的情況下風阻可減低4.2%；在維持超優剛性騎乘效能不變的情況下，車架卻減重4.4%，像是M size CF5車架的重量僅約822g，使整車重量輕易達到UCI規範的6.8kg下限。

此外，運用諸多設計細節，包括可搭配30mm寬車胎，使整車舒適性比前一代再提升30%以上，讓騎士可以騎得更輕鬆、更持久；同時採用了Shimano新一代Dura Ace零組件。

將這些看似單純的訴求全部整合在一起是最難的，耗費美利達研發團隊多年努力，且經過頂級賽事的實證之後，現在美利達正準備新版Scultura的首批量產。對於車迷關切的交期問題，在疫情打亂整個供應鏈的挑戰下，美利達表示，今年底前後能夠催生首批量產上市，建議零售價NT$29.8萬，數量有限，歡迎洽美利達特約經銷商預購，客服專線 0800-296-188。

▲TBV車隊特恩斯騎美利達Scultura戰馬一路過關斬將，榮獲環法賽第8站冠軍。（Photo：Bettiniphoto）