公路車寬胎越大越好？
▲（Photo：Maxxis）
過去公路車胎追求越細越好，以減少阻力，但近年來職業車隊搭配的輪胎不斷邁向寬世代，700×25C外胎已經成為公路車的標配，甚至會視比賽路況來搭配28C的車胎，很多輪組也都可以相容到更寬的32C車胎。
一般認為，即使是不同品牌的25C車胎，但經過許多業者、車手實測，都覺得整體的性能勝過23C。Innova經理黃文典就表示，在現今公路車的市場25C是標配，職業車手也會視賽況需求來使用28C或更寬的車胎。尤其是在路況差的賽道上，像是古典賽，如果像過去採用23C的車胎，必須將氣打到非常飽，例如打到極限的110psi以防止蛇咬，但打到這麼高的胎壓，經過障礙物時的震動反饋會讓人雙手發麻，也增加車手操控的難度；如果賽程距離又長，就會讓車手累積疲勞，自然就影響整體表現。
如果用較寬像是25C、28C的車胎，可以打較低的胎壓，避震效果較好；而且其周長更長，會更容易輾過障礙物，也更有利於操控，減少車手的疲勞。黃文典坦言，幾年前以23C為主流，但現在Innova幾乎已經沒有23C的車胎外銷，只有在台灣市場因為仍有舊車款，可能因為車架與煞車的寬度無法相容25C以上車胎，只能繼續用23C車胎，還有少量出貨23C車胎，新車上已經看不到23C車胎了。
因此整體來說，25C車胎乘載力更高能減少破胎與蛇咬的機率，接地面積變小使滾動阻力降低，有較好的避震增加舒適性，操控上能有更好的穩定性。
那是不是要再往上裝到28C甚至以上的車胎呢？輪胎寬度與滾動阻力之間必須取得一個平衡點，輪胎再寬、接地面積更多，可能反而使得滾動阻力增加；此外輪胎更寬，體積相對增加，重量也跟著增加，連價錢都會比較貴一點；而且想換裝更寬的車胎，也得看車架、輪組能否相容才行，所以目前25C車胎仍是最多人、最通用的選擇。不過也有很多裝了28C車胎的車友表示，騎乘的路感更好，也更加有安全感，所以車友們也可以試試，看哪個胎寬最適合自己。
▲更寬的胎能讓車手們更容易克服艱難路況。（Photo：A.S.O.）
市售公路車25C輪胎
▲KENDA K1160X Valkyrie車胎
「K1160X」Valkyrie是專為高階公路車所設計，特殊膠料與防刺層設計，適用於全地型環境，優越的耐磨性、防刺性和操控性能，讓使用者騎乘更安心。Valkyrie搭配Kenda R3C配方同時具備低能耗與高耐磨特性，耐磨性比一般胎高出50%以上，具有低能耗特性與提升輪胎使用壽命，兼具環保與節能減碳特點。
▲KENDA K1225四季練習胎
4titude K1225是建大最新推出的公路車四季練習胎，搭配建大全天候專用膠料，提供對乾、溼抓地力的要求，優化的滾動阻力、抓地力以及操控性，即使是在雨天也能安全騎行。
▲S-Works Turbo RapidAir
無內胎技術提昇在賽道上的終極速度、輕量化、操控性和柔順性。S-Works Turbo 2BR贏得環義總冠軍和環法單站勝利。獨家結構設計、全新T2/T5 Gripton®二元化合物、混合Kevlar BlackBelt防穿刺防護層，三者協同產生出我們製造過最高效能、最輕量、最佳操控性和耐用度的比賽日無內胎外胎。
Size：700×26
NT$2,500
▲S-Works Turbo 2BR
無內胎性能滿足在賽場速度和整個賽季在嚴苛道路上騎乘的耐用性。正賽日的賽道表現，並且甚至超出您的渴望，S-Works 2BR全年帶您過關斬將，從石板路經典賽到日常午間騎行。我們全新的Dual Gripton® T2/T5化合物賦予Turbo 2BR從未擁有的更強抓地力、速度和耐用性，一組26mm外胎比之前的2BR更快了6瓦。
Size：700×26c、700×28c、700×30c
NT$2,200
▲S-Works Turbo
有內胎式外胎仍具備S-Works等級性能和耐用性。S-Works Turbo配備我們最新Dual T2/T5化合物的世界領先性能，輕量和柔軟的胎體具有BlackBelt防穿刺防護，並以搭配內胎式使用的形式呈現。24mm外胎重量僅為200克，與之前的S-Works Turbo相比，具有更低的滾動阻力和8%更高的防穿刺防護力，造就S-Works等級有內胎式外胎的速度。
Size：700×26c、700×28c、700×30c
NT$2,200
▲MICHELIN Power Cup TLR
米其林Power系列－全新進化公路車胎，特殊膠料配方的專利保護層，強化防刺力，提升20%保護力，最佳低滾動阻力及輕量化設計，經第三方測試阻力比他牌產品更低，騎乘更暢快，米其林GUM-X技術，在乾濕地兼具出色的操控性、穩定性及絕佳的抓地力，同時滿足競賽選手及一般騎士之全方位性能，讓您在騎乘上更安全、更安心、更加快速。
NT$2,400
米其林二輪總代理－忠林02-2388-5616#131李小姐
▲MICHELIN All Season
提供抓地力的胎紋設計及膠料配方，且擁有加強防刺的專利保護層。新一代全天候增加抓地力的Hi-Grip胎紋設計，在所有氣候中表現出絕佳的抓地力，乾、溼地皆有效增加15%的抓地力。具高密度編織層及Aramid Protek+加強型專利防刺保護層，提升20%防護力。適用騎乘於各種狀況路面，且有效增加騎乘速度及節省時間，輕鬆騎乘，提升長途騎乘之效能。
NT$1,700
米其林二輪總代理－忠林02-2388-5616#131李小姐
▲MAXXIS New High Road競賽級公路車胎
Maxxis獨家低滾阻高濕抓Hypr膠料技術，獨家ZK防刺層，170tpi輕量化高密度胎體簾紗。由Maxxis研發團隊與Israel Start-Up Nation world tour一級車隊合作開發，經過無數車手測試及國際一級賽事淬鍊，開發出均衡（濕）抓地、防刺、低滾阻、和舒適的New High Road全能競賽胎。
達陸 04-8353575
▲INNOVA Hadar公路車胎700×25C
台灣製造的頂級公路車胎，兩側細刻紋路的花紋設計，具有止滑的功能；新配方的改良提高輪胎本身的耐磨功能外，也提供騎乘舒適優越的速度感。
伊諾華 04-7521037
