【單車論壇】為什麼台灣需要公共自行車？

文◎吳敏正

一個汽車停車格只能停一輛汽車，可能一停就是一整天，但你知道一個停車格的空間能停幾台公共自行車嗎?答案是8台，加上每天至少6的周轉率，也就是停放一輛汽車約相當於48人次使用公共自行車。

台灣城市裡，供通勤交通使用的公共自行車系統，始自台北市信義區的微笑單車，而微笑單車正是由巨大董事長劉金標所大力推動。為什麼台灣需要公共自行車？劉金標表示，在台灣，雖然能享受經濟成長帶來的利益，卻也同時因為汽機車大幅增加，飽受塞車及排放碳污染之苦，甚至於影響身體健康。由於私用小汽車的成長遠比公共道路建設的速度快，道路面積的增建不能改善塞車問題。更何況大多數的私用車輛都只有一個人卻佔用了擁擠的公共道路。塞車無解，要改善就要減少使用私家車，並鼓勵民眾多利用火車及公共汽車等大眾運輸系統。

補足大眾運輸的不足

但大眾運輸系統仍有其不便之處，因為從民眾的住家到大眾運輸系統的站點，這最後一里路仍待解決。而公共自行車正是以「大眾運輸的子系統」的作用而存在，提供民眾在兩端接駁的另一項選擇。

公共自行車的好處多多，像是可以甲地借車乙地還，借車手續也很方便，像是Youbike可以使用電子票證、信用卡及手機，借車方便為全球之冠。設置公共自行車之後，市容景觀可以大幅改善，原本車站、捷運站前常有長時間停放機車及自行車之雜亂和佔用現象，將由亮麗、美觀、整齊的公共自行車取代。

以自行車減少汽車使用

而且公共自行車相當節省空間，一個汽車停車格只能停一輛汽車，可能一停就是一整天，但一個停車格的空間卻能停約8台公共自行車，隨著輪流租用、周轉次數的提高，人們的流動方便，空間也被更有效地使用。

↑一個停車格的空間卻能停約8台公共自行車，隨著輪流租用、周轉次數的提高，人們的流動方便，空間也被更有效地使用。

在城市裡移動、通勤時，步行太遠、搭車太近的尷尬距離，透過騎用公共自行車，生活環境就可以經由騎單車得以改善，既能實現節能減碳，運動也能促進身心健康，更可提升城市形象。