UCI可能在六月重啟碟煞使用
編譯◎吳敏正
隨著在4月份的Paris-Roubaix賽事中的事故，西班牙車手Francisco Ventoso聲稱公路車的碟盤在他腿上留下嚴重的割傷後，UCI隨即宣佈暫停在比賽中使用碟煞。但根據外媒CyclingTips報導，UCI可能在六月初將會再重啟碟煞的使用。
根據CyclingTips報導，在UCI的設備委員會的會議上，參與者包括了世界體育用品工業聯合會(WFSGI)的成員，提到將重新讓碟煞回到賽場上，同時建議應將碟盤的邊緣磨鈍，讓碟煞在公路車大集團中的使用更安全。
碟煞進入到公路車的賽場，可以回溯到2015年9月，當時UCI與WFSGI協議，宣佈將進行碟煞的試用期，如果使用結果滿意，碟煞將在2017年被全面應用到UCI的各級賽事當中。
其中Lampre-Merida是第一個開始使用碟煞公路車的一級車隊，而在Paris-Roubaix賽事中，則是有Lampre-Merida和Direct Energie兩支車隊使用了碟煞。
然而隨著Francisco Ventosod被割傷的事故發生，UCI也立即暫停了碟煞的使用，並發言表示「車手的安全永遠是第一優先」。
但隨後檢視Ventoso當時的事故狀況，又發現事故現場，並沒有在比賽中使用碟煞的兩支車隊Lampre-Merida和Direct Energie的車在附近，Ventoso聲稱被碟煞割傷，但卻沒有明顯的證據，後來也傳出有醫生認為他的傷口是被大盤所割傷。
這一來似乎讓WFSGI又有了施力的空間，隨即和UCI協調讓碟煞重回賽場的事宜，不過前提是要讓碟煞變得更安全，像是把碟盤的邊緣磨鈍，或是加裝碟盤蓋等措施。
最後CyclingTips也指出，UCI設備委員會將會在9月安排會議，針對這段時間的試用結果再次進行討論。
