Specialized：未來碟煞將成公路車標配

▲Tom Boonen(Quick-Step Floors) 在阿根廷舉辦的Vuelta a San Juan第二站獲得單站冠軍。(Photo：Specialized)

文◎車布編；圖◎Specialized

「輪圈煞車將會被從公路車上淘汰。」Specialized CEO Mike Sinyard如此認為，他在La Gazzetta dello Sport 義大利米蘭體育報的採訪中提到，他已不再為公路車碟煞的安考性感到擔憂，並且期望未來所有公路車都會搭配碟煞。「我個人的感覺，是碟煞將為單車騎士帶來更大的安全，尤其是在下坡時將有更好的操控性。」

▲Tom Boonen(Quick-Step Floors)的Specialized碟煞公路車座騎。(Photo：Specialized)

Mike Sinyard表示他也一直在關注，如何提高碟煞的安全性，但他不認為加裝碟煞保護外蓋是唯一解。他指出，Specialized已經對碟盤加工，使其邊緣非常平滑，但如果加外蓋的話，容易使其過熱。

何況並沒有證據顯示，碟盤在摔車意外中造成割傷，碟煞對於安全性的提升，效益大過於其他問題，相較之外，大齒盤反而才更容易割傷騎士。

▲Tom Boonen(Quick-Step Floors)騎乘Specialized的碟煞公路車。(Photo：Specialized)

「現在已經可以看到許多車手使用，我完全相信，從現在起2年，會看到所有人都採用碟煞。」目前已經可以看到一些職業車隊，在本年度的第一個賽季開始採用碟煞公路車，今年一月，車手Tom Boonen(Quick-Step Floors) 在阿根廷舉辦的Vuelta a San Juan第二站獲得單站冠軍，而他和隊友Marcel Kittel，都是騎乘Specialized的碟煞公路車。