近年來Bryton群利科技陸續推出簡單好上手的Rider自行車記錄器，其開機就開騎和資料同步等其它簡單直覺功能，貼近使用者體驗，讓車友用最簡單的方式監控騎乘數據，大大降低入門GPS車錶的門檻，而周邊感測器的擴充上，Bryton也於今年的台北自行車展正式發表新一代智慧感測器，其設計理念一樣緊扣「簡單」主題，完美整合主機與配件。
「輪圈煞車將會被從公路車上淘汰。」Specialized CEO Mike Sinyard如此認為，他在La Gazzetta dello Sport 義大利米蘭體育報的採訪中提到，他已不再為公路車碟煞的安考性感到擔憂，並且期望未來所有公路車都會搭配碟煞。「我個人的感覺，是碟煞將為單車騎士帶來更大的安全，尤其是在下坡時將有更好的操控性。」
因為城市中路燈較多，所以車燈亮度要求沒有那麼高，因此設計方向以輕量化和體積小為重點，充電方面也非常簡單，無須接線即可插入，恆亮狀態使用1.5小時，閃爍模式使用48個小時，除了可以安裝於車把手，亦可直接夾在帽子上面，慢跑時也可輕巧使用。外觀加入的鋁版採用髮絲紋陽極處理，非常耀眼，目前有暗紅、草綠、黑和藍等四種，僅重16g。
一般不鏽鋼碟盤需要使用一定的時間，才能達到最佳的使用效能，但碳纖維碟盤並不需要「預熱」，可以直接發揮100%的煞車制動力，最大特色是使用140mm規格，即可達到180mm的制動效果，整體重量更加輕量。同時散熱片上面採用導流散葉狀設計，直接把風導入，散熱效果增加40%。
