Giant Trinity & Avow為你而生

圖、文◎張晉銘

為了打造超越顛峰的三鐵車，Ginat以人為本，分別從騎乘情境、騎乘距離與騎乘時間做為設計起點，將優越空氣力學、整合式低風阻補給系統與三鐵最適騎姿設定等三大要素完美結合，期許在Trinity和Avow的陪伴之下，讓更多車友投入鐵人世界的懷抱。

優越空氣力學

單車項目的騎乘路況都是以平路為主，而且不允許輪車，等於是一個人獨立完成，如何讓創造騎乘中最低的風阻就顯得至關重要，Giant經過無數次的流體力學分析、動態風洞實驗、專業鐵人Tim Van Berkel實際路測與超過250次的車架配置，最後再加上超低風阻管型技術，創造有始以來最快、擁有優越空氣力學的Trinity。

另一方面，Trinity的零件都是專為空力而生，舉凡搭配5：1機翼式前叉和整合式龍頭與5：1機翼式碳纖維流體握把。還有使用高空力速度控制夾器，前側與前叉相容為一體，後側蓋上專屬的空力導流片，時速50km可以省下3w能量損耗。

整合式低風阻補給系統

相信大家的補給品都是綁上管居多，但其實不方便取用，且容易造成危險，現在Giant要讓車友們騎得輕鬆、吃得舒服、喝得安心。值得一提的是，Trinity Advanced Pro在配置補給系統的情況之下，經由法國Magny-Cours ACE風洞實驗室測試，結果發現相較於其他品牌，它的速度反而更快了。

●前置水壺：維持空力騎姿進行補給，上方開口設計，易於補充水分，根據不同車架尺寸，分別有450和700ml的容量。

●上管能量儲存盒：提供290ml的容量，軟殼式的上蓋，方便各種方向取用物品；如果使用Di2系統，可將轉接盒收藏其中，充電或微調變得方便。

●下管水壺：提供440ml的容量，外型從尖銳趨向平緩，讓風阻趨近於無。

三鐵最適騎姿設定

無論是參加哪一種型態的鐵人賽事，比賽中都有很長的一段時間與車相處，因此最理想與最舒適的騎姿設定就非常重要，Trinity經過重新改良，除了擁有優化的車架幾何，還提供XS、S、M和L等四種尺寸，而且各部零件提供超廣調整範圍，滿足不同身形與騎乘姿勢。

●空力三鐵把：提供±20mm的低調整空間，可翻轉式的使用設計，並且擁有更好的轉向精準度。

●手臂休息座：提供10-40mm的垂直調整高度，以及前後左右和翻轉的調整空間。

●延伸休息把：提供100mm的前後調整範圍，以及100或170mm的寬度設定。

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Avow超魅Liv

Liv研發團隊分別以最適騎姿、極佳舒適與絕美空力為設計重點，讓女性朋友能夠找到專屬又有魅Liv的三鐵車。

●最適騎姿：全部尺寸的身體角度都維持在24±1°，其中特別提供XXS尺寸，前輪後輪分別採用650C與700C規格，適用身高148-158cm的嬌小車友，擁有簡易充足的調整機構，無論休息把（墊）、座墊、車把手和豎管等，消費者都可以自己輕鬆調整。

●極佳舒適：車架、前叉與座管採用碳纖維材質，舒適度提升16%，搭配人體工學握把與Comfort三鐵專用座墊，另女車友覺得很貼心。採用160mm的曲柄長度，除了增加踩踏效率0.6%，也可減少腿部抬升2.9%，避免肌肉過度使用，讓跑步時更加輕鬆。

●絕美空力：絢麗的塗裝風格設計，讓女性充份展現魅Liv，搭載整合式補給系統、隱藏式煞車系統與座管束，幫助女性爭取更好的表現。

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