登山車十大關鍵趨勢
圖、文◎編輯部
登山車不斷進化，各品牌們也一直在找尋騎乘文化的創新與解答，創新技術、高科技化的自行車或零組件，常使車友們感到興奮，並讓自行車未來發展趨勢因此而生，趨勢潮流不只是讓產品更新主因，更重要的是形塑MTB未來發展，這也是為什麼我們要關注現今趨勢，並且思考未來對MTB的改變，以下是全球MTB十大關鍵趨勢。
1.整合設計
煞車把、變速把還有現今流行的可調式伸縮座管開關，MTB車友們的車把手空間被不同零件佔據，讓車把手就像是電視搖控器上的密密麻麻按鈕，也使得車把手的使用空間越來越小，車友們對於能夠將這些開關成功整合的需求更勝過往，如果可以出現相關整合的零件，對於未來在騎乘及操控感受，相信會大大加分。
2.少即是多－單盤傳動系統
單盤式的傳動系統，被認為是近年MTB裡最具創新，且如暴風般的襲捲整個MTB發展的潮流，許多車友們之前曾在二盤與三盤之間作選擇，現在也都逐漸向單盤靠攏。二盤或三盤式大盤因前變速器需要移動變速空間，因此在單車的設計車限制不少空間，在使用單盤傳動系統後，車架設計者就能擁有更大揮灑空間，像是在座管的設計、後三角可以容納更大的chain-line、更長的避震行程及優化不同尺寸輪組與輪胎。
除了車架設計因此改變，變速撥桿也變得更加精簡，雖然目前1Í11傳動系統仍有一些障礙需要克服，但是目前變速撥桿走向更加輕強美，同時在騎乘上、下坡時，車友也不用考量要大盤該使用哪一盤，讓騎乘更簡單化，整車也可因此減輕部份重量。
3.寬輪徑
寬輪徑慢慢的在MTB領域中找到屬於自己的一片天，但是大多數的廠家們仍還在觀望中，究竟要多寬才能符合所需，一些廠商認為如果每天都要騎的話，46mm的輪徑寬度才夠，但是有些則是認為，現有的24mm其實已經夠用了。
寬輪徑也會導致一些問題，特別是一些Hookless的輪圈設計及車架的間隙寬度，這些都是要被考量的。像是2.2英寸寬的輪胎在40mm的輪圈上，與2.4英寸寬的胎裝在25mm的車圈，可能會導致與車架磨擦的問題，特別是如果車輪有些偏移，很有可能在hookless車圈上產生問題。目前輪胎製造商仍以傳統的方式生產輪胎，對於hookless車圈的產品並未調整，雖然有些輪胎廠商已經在加寬胎唇並消除了勾，讓重量能夠減輕並降低成本，這會讓輪胎與hookless的產品更加緊密。
雖然這種趨勢仍處在起步階段，相信輪組廠與輪胎廠要站在同一陣線上，他們會希望該潮流能夠繼續不斷發展下去。
4.27.5吋與29吋
車友們的身型及騎乘類型不同，對於登山車的尺寸也有不一樣的選擇，多數廠家都會出27.5吋或是29吋成車讓車友們選擇，部份廠家則是在每個車種都有27.5吋的成車，而29吋並未全數推出。Trail與Enduro車友們會偏愛27.5吋騎乘，在XC的部份則是偏愛29吋成車。
5.標準規格改變
在Boost及胖胎車的出現後，很多人在談論有關「標準規格」的改變。但事實上，沒有所謂的「標準規格」，自行車廠商製造登山車產品時，會有自己的「標準規格」。然而現在零件已經更加多元，終端市場出現多樣規格產品，提供給消費者選擇，導致自行車廠家與經銷商之間有更大的壓力，更多元規格產品推出，希望能夠讓登山車變得更好。
6.女性專屬
這幾年我們已經看到自行車廠商大力推動，並且鼓勵女性到戶外騎乘，現在產品線上，更多女性專屬的登山車已經出現，也吸引女性更願意投入自行車運動，在自行車上不再是男人說了就算，希望這股風氣可以更加蓬勃發展，也期待出現更多登山車天后出現。
7.Tubeless無內胎車胎
有個很驚人的現象，目前很多登山車手還沒有使用Tubeless輪胎，Tubeless輪胎是近10年登山車的最佳趨勢，雖然Tubeless輪胎目前發展較緩慢，但是可確定的是它將是未來的趨勢。Tubeless-ready的成車現在已經具有一定影響力，在修補市場上，Tubeless胎也出現影響力而輪胎跟輪胎之間的咬合變得更緊密，車手們出現比較少輪胎與輪框之間的問題，Tubeless-ready現在跟非Tubeless輪胎的成本非常接近，同時還有更好的耐磨能力及更優秀的牽引能力，對車友們而言是項福音。
8.無線可調式座管
伸縮座管在過去幾年已成功襲捲登山車的騎乘方式，它不僅對於Freeride的車手在騎乘上有幫助，同時也在XC車手的心目中有一定影響地位，對此車架的設計也作出一些改變，讓伸縮座管的走線能與車架更相容，現在伸縮座管已經是部份車種的標準配備，未來相信將成為登山車各車系的標準配備。
9.騎乘數據與APP應用
GPS軌跡及騎乘數據在日常騎乘越來越重要，如同運動需要一瓶水，當這些功能強大的3C電子產品與APP可以提供車友們速度、騎乘高度、環境改變與消耗卡路里等正確資訊，也讓車友更加依賴其提供資訊，同時可以透過社群網站，讓車友們可以與其他人的成績比較，提供車友們不一樣的騎乘樂趣。目前車友們比較常用的APP有Strava、Mountain Bike、Panobike等，而且部份APP也與社群網站結合，或是能夠打造出社群的概念，讓車友們在騎乘之餘，可以與全世界的車友們一同討論、比較。
10.e-MTB
電動自行車已經不是新鮮事，電池與自行車的結合，最早在City及Trekking系列車種廣為流行，運動型登山車上成為e-Mountain Bike，在2014年開始形成一股潮流，在上坡起步可透過電力輔助的情況下，車友們可以輕鬆省力征戰更多林道，讓運乘更省力，相對也可以騎得更遠。2015年德國Eurobike趨勢展上，e-MTB百家爭鳴，搭載各式電力輔助套件，正式宣告e-MTB世代來臨！
