Pinarello Bolide TT - Ready to FLY！

近年來許多Pinarello贊助車手騎著Bolide贏得了無數場的勝利，特別是連續兩年世界計時賽冠軍，2014英國的Bradley Wiggins和2015 kiryienka都騎乘著Pinarello Bolide。Pinarello從Bolide的製作經驗中，開發生產出Bolide HR，而這也協助了Bradley Wiggins創下了一小時計時的場地賽紀錄：54.526KM。

Pinarello從過去的經驗和資料中持續研發求進，並且持續地獲得更多賽事的勝利後，Pinarello推出專為計時賽所設計的Bolide TT。

Bolide TT的車架設計主要承襲自Bolide而來，不僅更加減少因空氣所造成的風阻同時也大大降低車架的重量 (相較於Bolide，Bolide TT的重量降低約350克以上)。

Pinarello Bolide TT的每個設計、每個零件都擁有許多獨特的特質與功能：空氣力學、輕量化、穩定性及美學等，這都讓Bolide TT成為最獨特且絕對無法被模仿的車型。

Bolide TT最明顯的產品特質如下，前扁後寬的車架下管設計，讓水壺架在往前騎乘時能確實地隱藏在車架後、稍微壓縮的上管設計、以航空業製作飛機時所使用的技術來設計的後煞車蓋，承襲自Bolide HR的前叉設計，這些每個小細節都使得Bolide TT更加低風阻並且更加符合空氣力學設計。

使用與Dogma F8相同的Torayca T1100 1K碳纖維材質所製造的Pinarello Bolide TT，讓車架不僅更加高剛性同時亦讓車架的重量更加輕量化。此車架相容於電子變速系統，並且需使用經Pinarello研發設計的專用夾器。另外依循著我們另一項引以為傲的公路車設計，Bolide TT同樣使用義牙式BB和TwinForce技術的座管束。

Pinarello Bolide TT將有4種尺寸可供選擇，並都符合UCI的規範，因此都能參加各個UCI認證的國際比賽。TEAM SKY車隊的Mikel Landa就騎著Pinarello Bolide TT並使用專門為他量身訂做的專用把手參加了5月15日所舉行的環義大賽第九站的賽事。