本土品牌Taokas成車產品線更完備了

文◎吳敏正

台灣本土品牌道卡斯Taokas，源於專精生產自行車避震系統的自行車廠野寶，為國外大廠代工多年，有豐富的生產經驗，為了讓公司更提升，遂創立自有品牌道卡斯Taokas，其設計都是以亞洲人身型為主，所以特別適合台灣車友。今年Taokas在公路車方面推出多款新車，包括STRIKER R競速型碳纖維公路車、ARROW Comp空力碳纖維公路車、STRIKER SL運動型碳纖公路車與STRIKER SL-D油碟碟煞公路車等，讓品牌下的成車產品更加齊全。

新車款讓產品線更齊全

創立品牌以來，道卡斯自行車的理念，就是專注產品的設計與創新，最為人稱道的就是OIC避震系統，及NJW碳纖維成型技術，SRF減震纖維與空力設計等。在追求輕量與性能及安全上，採用比歐洲EN標準更嚴苛一倍的標準，同時追求輕量與剛性的最佳平衡。在公路車產品方面，今年道卡斯新推出4個車款，包括STRIKER R競速型碳纖維公路車、ARROW Comp空力碳纖維公路車、STRIKER SL運動型碳纖公路車與STRIKER SL-D油碟碟煞公路車等，讓道卡斯的公路車產品線更齊全，也更符合車友們的需求。

▲STRIKER R競速型碳纖維公路車

繼承Taokas旗艦車款STRIKER Z的血統，STRIKER R車架重量僅880g，剛性卻更強！加上攻擊性十足的車架幾何設計，不管在平路巡航，或是山道穿越時，都能將您的爆發力忠實的還原在速度上！特別是在面對多重彎道時，STRIKER R那極為靈活又兼具穩定的性能更是讓人驚豔！運用道卡斯NJW成型技術，創新碳纖維排疊工法，並採用T40高模數碳纖維，通過比EN標準再加倍的嚴苛測試，成就Striker R無庸置疑的輕量與強度兼備！

首管採用上1-1/8”下1-1/4”規格，提供更強的剛性搭配320g超輕量流線型一體成型前叉，與更低風阻的空力造型。五通規格為Shimano壓入式 BB86，大幅提升車架踩踏剛性，讓輕量與剛性達到最佳平衡。中管管徑27.2mm，整車採用全內走線且機械與電子變速相容設計。

▲ARROW Comp空力碳纖維公路車

歷經了多次的風洞實驗與不斷最佳化調整後，現在終於正式上市！ARROW並只不是一般的低風阻空力車，除了極為優異的破風性能之外，硬朗的車架剛性，讓力道傳達也毫不延遲，就算是在爬坡時，也能表現出零誤差的加速表現！運用道卡斯NJW成型技術，管型使用低風阻的水滴式造型、水平式流線上管、壓縮式後三角、整合式前叉、加大型五通與隱藏式座管束等設計，風阻不再是沉重阻力。ARROW 除了山平地與山路都有極佳表現外，其低風阻設計，只要換裝AERO BAR，也能在三鐵賽場上有極佳表現！

▲STRIKER SL運動型碳纖公路車

2017年嶄新進化的STRIKER SL，車架與前叉中加入道卡斯最新研發的SRF(Shock Reduction Fiber)減震纖維材料，能大幅吸收來自地面的微震動，提供更舒適的騎乘體驗。STRIKER SL車架重量僅960g，搭配STRIKER Carbon前叉360g。採用T30高模數碳纖維材料，並配合Taokas獨特NJW碳纖維成型技術，除有效輕量化車架重量外，並強化車架剛性。

新開發的SRF減震科技，將減震纖維材料加入至上管、前叉、後叉等部位，將來自地面的震動削弱吸收，同時間又能保持踩踏力道的傳達。經由SRF的加持，就算是經過長時間的騎乘，身體也不會輕易的產生疲勞與疼痛。STRIKER SL並可支援至28c規格胎寬，讓快適的騎乘感受更升級。

▲STRIKER SL-D 油碟煞車公路車

總是擔心C夾煞車無法提共足夠的制動力？長下坡時總是煞到手發麻？那碟煞公路車才是您的最佳選擇！2017 Taokas全新推出STRIKER SL-Disc，採用油壓碟煞系統，並搭配140mm專用碟盤，讓您見識高效穩定制動力的全新體驗！

STRIKER SL-D車架採用Flat Mount系統，將碟煞系統與公路車架完美結合，車架採用T30高模數碳纖維材料，並配合Taokas獨特NJW碳纖維成型技術，除有效輕量化車架重量外，並強化車架剛性。

騎乘幾何以東方人體型進行設計，提供最佳騎乘空間。加大尺寸設計的下管與下叉，提供騎乘者於抽車時穩定的剛性踩踏。即使輕量化也不可以吸收掉車架剛性，後上叉採用寬且扁之橢圓管設計，使車架達到高剛性與減震同時達到效果，STRIKER SL-D並可支援至28c規格胎寬，加上長RC後軸距設計，讓STRIKER SL-D在長行程騎乘時也有極佳表現。

Contact：道卡斯0800-821128