Colnago C64全球首發 十「犬」十美

Colnago台灣地區總代理威祺公司於2018年2月9日全球同步發布最新車款C64，每一個角落無不強調低風阻與簡潔美觀等雙重設計，同時帶來十大創新亮點，力求十「犬」十美，勢必再度成為許多車友追逐的夢幻超跑。外界相當好奇為何選在今日？這是因為今天正好是創辦人Ernesto Colnago先生的86歲生日，至於為何是C64？身為車迷的你應該不難猜，今年剛好是Colnago的64周年。

前叉

採用一體成型與左右對稱的肋窩設計，並且以倒三角形的方式，支撐直鎖式前叉所產生向內與向後側的壓力。肋窩設計不但保有流線造型，也增加前叉的強度，給予更好的舒適性與精準的操控性。

五通

採用Colnago's ThreadFit 82.5設計原理，直接將鋁合金培林座鎖在五通之上，其優點更為精準、更有剛性，而且不易產生形變。

全碳纖維前後勾爪

特別採用一體成型的全碳纖維後勾爪，讓勾爪一次滿足更輕、更強與更耐用等三個心願，並且搭配可替換式後變速吊耳。

座管

為了達到流線造型與一體成型等設計理念，採用圓垂直方式截平，也就是以D字型呈現出來，同時與中管的D造型相互呼應。座管內部內建一小段27.2的碳纖維管，期許提供更舒適的騎乘感受。座管頭的五金夾具，也是以鋁合金鍛造工法製成。

隱藏式座管鉗

這次C64非常強調流線造型與美觀設計，設計師每個小細節都不放過，就連以往座管束的鎖固螺絲，隱藏在上管下側，同時也避免了容易弄髒的問題。

直鎖式煞車

此設計能夠將煞車與車架更融為一體，使得結構獲得強化與創造低風阻效果。除此之外，具有輕量化、高制動力、易調整與美觀等特性。當然，C64也提供Shimano Flat Mount碟煞版本。

不對稱後下叉

考量右側屬於傳動側，因此右邊管徑加大，左邊為非驅動側，因此管型維持原本的基本造型，此項設計並無增加重量，而且讓車架更為堅固。

前叉碗

獨家設計的前叉碗，採用碳纖維複合材料，包含一定比率的尼龍和合成橡膠等材質，能夠吸收震動、增加舒適性。

一體成型五通導線孔

雖然這並非是新設計，不過卻是單車界在碳纖維工藝上的進步表現。

水壺架

結合Concept和V2r在風洞表現的優異數據，C64能有更好的低風阻表現，同時採用沉頭肋設計降低水壺架的高度，除了降低風阻係數以外，在視覺上也更為美觀。