台灣十大經典車款-Merida Reacto

Merida Reacto

話說起源
2011 年美利達推出第一代Reacto，啟動超低風阻的空氣動力型跑車的新概念，其設計特點包括：提供超強剛性，美利達特有的「DCT 結構化雙通道」碳纖維車架管，搭配兼具舒適與高度調整功能的整合性專利設計「S-FLEX」彈性座管。和全新1.5 英寸「X 推拔型」車架頭管整體搭配的「BIO FLEX」彈性前叉，提供精準的操控性能。在2011 年2 月號Tour 雜誌的測試報導中，Reacto 車隊版以最輕車架組、最強的頭管剛性、最佳前叉舒適性等特色，獲得最佳車架組與IBD（一般經銷通路體系）最佳成車的殊榮。

經典設計
2013 年第二代Reacto 問世，成為一級車隊TeamLampre Merida 車隊的主力車種，搶眼的造型加上超優異的性能，讓選手讚不絕口。2015 年，為了表彰馮俊凱成為台灣第一位晉升世界一級職業車隊的選手，設計了一款以他為名的限量版特仕車「ReactoCK」。2017 年8 月，第三代的Reacto 正式上市，超強的車架剛性維持不減的情況下，達到風阻進一步降低5%（約8 瓦），車架組減重350g（17%），座艙舒適性再提升10%。

全新世代
集各種優勢於一體的整體設計概念，新一代公路車的新境界，美利達All New Reacto，維持原本就很出色的車架剛性的前提下，要竭盡所能的將車架組減重，讓爬坡更帶勁；追求極致超低風阻的同時，更兼顧管線等零配件組裝拆卸的便利性；座艙舒適性再提升，則更有助於長途騎乘；碟煞版Reacto 提供更強悍的制動性能之外，空氣力學的表現更直追傳統C 夾版。

Reacto 採用「NACA Fast back 快背斷面」車架管（頭管、後上叉除外），擁有超低風阻的管形、更流線的車頭管& 上下蓋與同WARP 計時車的後煞導流罩，並且將後上叉與立管的結合點下移，搭配整合式車架、前叉、龍頭& 手把組設計，更流線、更輕盈。

美利達 0800-296188

附註說明

台灣自行車騎乘熱潮從2008 年點燃至今，正式邁入10 週年，自行車已經成為全民運動，許多民眾都搖身一變成為車友，對於所屬愛駒更是津津樂道，造就屬於台灣的經典車款，單車誌根據過往車友的喜愛程度、品牌影響力與人氣指數等條件列出10 個品牌，然後再邀請各家品牌挑選旗下最具特色的公路車款依序介紹，讓台灣車友們能夠深入了解每一輛經典車款的軟實力。

(※ 本篇報導介紹順序依品牌字母排序。)