105&XTR系列套件正式亮相
三司達Shimano發表會
圖◎李永仁︱文◎編輯部
隨著Shimano變速系統105以及XTR系列零組件的問市，台灣代理商三司達隨著腳步於7月26日在南山人壽教育訓練中心舉辦新品發表會，並邀請眾多店老闆到場參加，掌握產品105 R7000&XTR M9100最新資訊。
▲在這不景氣的大環境裡，三司達要讓消費者得到高品質的服務與技術的加持。
▲由三司達業務部主管Vincent帶領眾多幹部，在現場為各位店老闆帶來第一手最新產品資訊。
高CP值105 R7000
現今的公路車騎乘者追求的不僅是速度，更多期待自行車帶來的舒適性、操控性和多功能，以及提升騎乘的樂趣和目標的達成。愛好105系列產品的騎士，希望擁有先進的高階功能特點，但其使用於不僅賽事和訓練，還有更多其他用途。
新款105系列承襲Dura-Ace和Ultegra的設計美學和競賽特點，並考量多數騎士非競賽取向的騎乘需求。105定義為Shimano的初階11速套件，適合熱愛騎乘公路車的騎士，而由於優越的操作手感以及可駕馭各種騎乘狀況的控制性，讓此定義現在變得更為寬廣。
▲全新105 R7000套件問市，具有碟煞和輪煞的版本，以及寬齒域飛輪的選擇，讓騎乘都能維持極佳的舒適性及操控性。
▲為了滿足更多騎士的客製需求，105 R7000系列更進一步考量雙控把手與車把安裝後的機構角度、拉桿位置以及避免煞車時拉桿與下把位的干涉狀況，推出適合小手騎士適用的油壓碟煞雙控把手(ST-R7025)。
XTR為競賽而生
為滿足最高等級的登山車競賽需求而設計，帶來絕佳的性能和騎乘體驗。全新XTR以完整的零件開發程序及前所未有的研發態度接下這項挑戰，提供MTB騎士致勝的速度、騎乘專注度與操控利器。
新款XTR的特色，建立於12速具有10-45T或10-51T齒域的飛輪，2或4活塞卡鉗，與具有Shimano新技術Micro Spline的花鼓。除此之外，全新設計的煞把與變速撥桿整合安裝結構(含伸縮座管撥桿)讓騎士進一步調整與最佳化操控位置，使相關操作快速又舒適。全新的零件設計可為XC騎士輕量化超過150g，也可為Enduro騎士提供超過90g的輕量設計。並在Trail騎乘中提供更直覺的變速操作方式。
▲XTR M9100系列套件開發中亦針對各項特點進行分析與最佳化，讓XC、Marathon及Enduro騎士在速度、騎乘專注度及操控性上尋求一個良好的平衡點。
▲新世代的12速卡式飛輪，傳動系統的發展從簡化換檔步驟開始，提供騎士檔位切換時的最佳節奏以維持迴轉速達到最終整體速度。
