DCF客製鞋墊讓你有更好的「立足點」
圖◎林孟佳、文◎吳敏正
為了達到更好的動力傳輸，自行車鞋一直強調的是要完整、緊實的包覆腳掌。但對於中、高足弓的車友來說，儘管從外側緊密包覆，卻可能因為自己的足弓騰空、支撐力不足，踩踏時容易產生足弓塌陷的狀況。
從外到裡完整包覆腳掌
所以客製化的鞋墊，就是要透過車鞋從外側包覆，再以符合腳型的鞋墊，從內側去貼合並支撐腳掌的足弓位置，讓車友的腳掌與車鞋緊密地合為一體，當然也就能讓動力完整傳遞，提升踩踏效率。
尤其若是左右腳的足弓高度不同，那麼左右腳的踩踏就容易出現落差，如果買一般矯正鞋墊，也沒辦法應該兩腳不同高，這時客製化的鞋墊就會派上用場，能各自貼合兩腳的足弓。
另外在長時間的騎乘後，許多車友應該都會有腳掌酸麻的經驗，就是因為踩踏時受力集中在前腳掌位置，如果有客製化鞋墊貼合整個腳掌，就能分散受力的位置，改善不適的狀況。
▲車鞋從外側包覆，鞋墊從內側撐起足弓。
三個步驟完成鞋墊客製
所以如果車友也覺得自己有客製化鞋墊的需求，就可以到捷安特車店，透過DCF LED Foot Mirror足底壓力鏡，站上去一照，就能量測個人的足弓高低。
接著就要選擇鞋墊類型，捷安特提供的鞋墊分為兩種，一種是以效率為優先的競賽級鞋墊，另一種是以長時間騎乘為導向的耐力型鞋墊。他們的設定就有點像TCR與Defy，前者會強調剛性，後者則更著重於舒適性。
選好自己的鞋墊後，站上真空機複製腳型，並將烘軟後的鞋墊放入真空機，就能將鞋墊形塑貼合車友的腳型，經適當修剪調整後即完成客製化鞋墊，整個流程大約只需要20-30分鐘。
不過就像fitting一樣，可不是一次做完就好了，車友還是要實際穿著去騎車，去感受和習慣鞋墊，之後還可再回到捷安特車店，進行微調、裁剪，甚至是重新熱塑的售後服務。
▲讓我們先來溝通確認一下需求。
▲站上DCF LED Foot Mirror足底壓力鏡，量測個人的足弓高低。
▲站上真空機複製腳型。
▲真空機上留下了個人的腳型。
▲將烘軟後的鞋墊放入真空機。
▲將鞋墊形塑貼合個人的腳型，待冷卻就會固定形狀了。
▲依個人腳型再做一些邊緣的修剪。
▲將鞋墊放入車鞋裡。
▲試踩看看鞋墊位置是否正確？
▲有沒有異物感？可以踩訓練台感受一下，再做微調。
為什麼需要客製化鞋墊？
增加足弓支撐，優化踩踏效率
如果足弓支撐力不足，踩踏時容易產生足弓塌陷的狀況，造成足底筋膜過度拉扯，產生不適感，即便坊間自行車鞋品牌有附贈足弓墊片，也難以完全符合每位騎士的足弓高度。DCF客製化鞋墊能依每位騎士腳型完整複製於鞋墊，貼合騎士足弓，給予足底完整全面的支撐效果，更能讓騎士輸出的每一分力的都轉換為前進動力。
改善膝部軌跡，降低運動傷害
自行車運動屬於閉鎖型的往復式運動，一小時的騎乘下膝蓋需動作數千次，如果足弓支撐不足，膝蓋可能會產生橫移，使膝關節無法穩定運行，導致膝蓋內外側疼痛的問題，且身體容易產生代償作用，進而產生騎姿不良、上半身彎斜或左右側出力失衡等情況發生。 DCF客製化鞋墊能提供足弓完整支撐，改善膝部軌跡，避免可能的運動傷害。
分散足部壓力，減少足部不適
騎乘自行車時，踩踏的壓力易集中於前腳掌單點，在壓迫足底神經的情況下就會造成腳趾麻痛。透過支撐力足夠的DCF客製化鞋墊，就能有效的分散集中應力，改善足底麻痛的狀況。
小編試用
其實在其他的運動項目，客製化鞋墊已經被廣泛運用了很久，並不是個新奇的產品，不過在自行車運動上，則相對少見。其最重要的作用，就是撐起足弓的位置，所以是不是有需要，就是很看個人的需求。
以小編個人使用的感覺，當腳掌內側的足弓位置，還有腳趾與腳掌間的空隙被撐起來，那麼車鞋從外側的包覆，就不用把旋鈕旋到那麼緊，會感覺腳趾與腳掌比較能自然的張開，不會像裹小腳一樣壓縮空間。其次則是在踩踏時，因為鞋墊是服貼整個腳底的，所以比較能用「全腳掌」去踩踏，讓壓力相對分散在整個腳底，而非完全集中在前腳掌位置。
▲經過塑形之後的客製化鞋墊，能服貼個人的足弓。
尤其是有些人的足弓很高，站上機器一照，只有前腳掌和後足根，中間足弓位置幾乎是空的，那在踩踏時就容易感受足底支撐不足，這樣的車友來做客製化鞋墊，使用前後的差異感受就會很明顯。相對的，如果本身足弓就比較低的車友，那麼就可能感受上比較不明顯。
DCF客製化鞋墊是以捷安特Surge車鞋為基準，所以能完全合用，如果車友是穿其他品牌的車鞋，只需要經過適當修剪，符合車鞋的楦型後即可使用。但須要注意的是，如果車友原本穿的車鞋，尺寸原本就已經非常合腳，那可能會塞不進鞋墊，須要換大一號的車鞋才能裝進鞋墊，所以車友們最好是趁著要換新鞋時，再一併訂作鞋墊會更準確也比較划算。
