Giant Anyroad CoMax絕對領纖

圖◎蔡育志、文◎張晉銘

Anyroad從上市以來即獲得廣大車友愛戴，Giant秉持著精益求精的精神，再一次自我突破，透過獨家專屬的CoMax複合材質，就是要讓你絕對領先！

有別於專業級族群，選購車款時依序考量的重點分別為重量、剛性與舒適度，熱愛運動健身的車友，選購車款時則是希望擁有絕佳的舒適性，重量與剛性則是下一個考量的重點。然而決定騎乘舒適性的原因，分別來自於騎乘姿勢與騎乘路感，前者可以透過完美的車架幾何與Fitting設定獲得解決，至於後者該如何達成目標呢？

全新獨家材質CoMax

捷安特研發設計團隊認為，經過顛簸路面之後，該如何減少瞬間衝擊力道、快速消除衝擊後的餘震次數是兩大課題，因此捷安特再一次技術突破，透過擁有自主碳纖維廠的絕對優勢，將碳纖維與CoMax進行交錯編織成為專屬的CoMax複合材質，使得它同時具有「避震與吸震」等特點，前者代表增加10%的瞬間變形量，有效緩衝撞擊力道，將不舒適的感覺降至最低；後者代表還原吸震快，減短震動延續的時間，進而減少痠麻機率，讓騎乘感受變得更加省力與舒適。

重新配置車架材質

為了讓全新Anyroad擁有完美的高剛性與舒適性，設計師重新配置車架材質區域，兩種材質各司其職，CoMax複合材質僅使用於上管、中管與後上叉等部份，稱為舒適保持區，確保經過顛簸路面時，提供良好的避震效果，並且快速消除震動，給予最人性化的舒適感。另一方面，五通、下管與後下叉等部份設定為動力傳導區，透過全碳纖維材質的特性確保踩踏力量傳輸完整。值得一提的是，維持車架剛性的同時，重量相較於Aluxx車架版本減少225g(以Anyroad車款，尺寸M為例)。

敲擊測試證明更吸震優異

以Anyroad車款為例，分別針對Aluxx與CoMax等車架進行測試分析，結果顯示CoMax具備三大特點，第一、CoMax瞬間衝擊力道小，受到衝擊之後可以適當吸收緩衝、減少衝擊力道。第二、餘震次數變少，CoMax在3秒之內的有感震動明顯比Aluxx減少，因此減少麻木的機率。第三、餘震消弭快，CoMax在1.5秒之後，震動就幾乎不見，然而Aluxx經過3秒之後仍有些微震動。

輕鬆入荷的親民價格

Anyroad分別推出Comax與Comax2等兩款，前者搭載Shimano 105變速系統，提供灰/白/紅、藍/黃/黑，共兩種顏色，建議售價NT$42,800；後者搭載Shimano Tiagra與RD-R350變速系統，提供黑/白/藍一種顏色，建議售價NT$36,800，要滿足熱愛運動健身的你。

▲平把處的煞車握點能夠讓初學者比較容易操控煞車。

▲調整座桿長度的螺絲隱藏於下側，讓外觀更簡潔有力。

▲Anyroad  Comax搭載Shimano 105變速系統，後變速線的走線弧度非常完美。

▲採用碟煞系統，提供全天候的煞車效能。