Park City滑雪場爽騎Scott Genius 700

Scott今年主打的全避震登山車系，主要分為三個車款，行程由短至長分別是Genius、Voltage FR、Gambler。

▲Scott的新車發表會現場。

Genius 700一觸即變好犀利

台灣車友熟知的Genius分為700與900兩款，指的是27.5與29吋的輪徑。不過在亞洲市場，27.5吋的Genius 700則更適合亞洲人的身型，因此也成為市場主流。

Genius 700採用HMX碳纖紗，使其成為市場上150mm行程的全避震車中最輕的車款之一，車架重為2,000g，較舊款減少了90g，全車重為10.6kg。搭配了Fox的前、後避震，以及專利的TwinLoc技術，能同時操作前、後避震系統，改變避震行程；以及Rock Shox的可調式座管，都是為了隨時符合騎士在上坡、平路與下坡的不同騎乘需求。

▲27.5吋輪徑的Genius 700能提供良好的跨越障礙能力，也更適合亞洲人的身型。

Park City滑雪聖地現場試騎

選在美國Park City滑雪場舉辦發表會，當然不是要來滑雪的，夏天山上的積雪褪去後，青翠茂盛的草地與樹林，就成了騎登山車的最佳場地，而且還有纜車可以把人車載上山，騎士只要搭上纜車悠哉眺望山間的美景，接著就能輕鬆享受下坡衝刺的快感，誰說騎車有下坡就一定有上坡？

▲路線會那麼簡單嗎?當然不可能，這是回到平地前的平路。

帶著Scott Genius，小編搭上Sterling Express線的纜車，緩緩上升至9400英尺高的Bald Mountain，出站先登高眺望山下的美景，接著就沿著路線的指標出發了。山裡的路徑雖然錯綜複雜，但其實規畫很完善，有區分健行與單車路線，單車路線又依難度區分為入門、中級、專業路線，只要找自己想走的路線，依循路標、一路下衝就對了！

▲搭上纜車出發囉，人車會分開搭乘。

一開始順著藍色的中級級路線前進都很順利，Genius 700的27.5吋大輪徑應付碎石、樹根都能輕鬆跨越，在髮夾彎的路段也能流暢過彎；TwinLoc能在遇到較大的落差時，趕緊調整避震行程；並且放低座墊，壓低重心，應付起來還算得心應手。一路穿過樹林、蹍過碎石、征服彎道，在這划雪場Off-Road果真非常有趣。

▲中級的路線大約就是在樹林與小徑間穿行，小心點都還可以應付。

但就在誤闖黑色的Expert專業路線後，一切都變得不同了，有高速俯衝的碎石路，大落差的跳躍，又急又窄的連續髮夾彎，完全不是小編的等級所能應付，只好放慢速度加上步行牽車來應付。直到再連接回其他中級路線，才終於能鬆口氣；最後在摔了4次，加上一些皮肉傷的情形下，小編順利騎回山下，並且決定明天戴上護具，騎上行程更長的Voltage，再上山挑戰一次！