近年Giant的車款能看到，Giant特別著重在整合性的設計，過去自行車上每個零件都各有品牌，如今Giant的車上有越來越多零件是專為自家車款而開發。對此，Giant(台灣)總經理鄭秋菊認為，如果車子上的零件各做各的，如何確保組裝在一起時能達到最好？所以Giant直接從整車的角度來考量，依車子的需求來打造零件，以達到最好的整合效果！

Giant的Defy車款，除了是一級職業車隊的車手們，在古典賽石板賽道上的首選之外，也是許多歐、美騎士們的最愛；但在台灣，大多數的車友卻更鍾情於TCR，為什麼會有這樣的差異呢？

經典車款之所以經典，除了擁有兼具力與美的工藝設計，並且在賽場上叱咤風雲，獲得廣大消費者的熱烈支持，各家品牌也以此為動力，不斷地精益求精改款再進化，讓自行車有如藝術品一般，歷久彌新，傳「騎」未來。本次介紹的是Pinarello Dogma F10。

經典車款之所以經典，除了擁有兼具力與美的工藝設計，並且在賽場上叱咤風雲，獲得廣大消費者的熱烈支持，各家品牌也以此為動力，不斷地精益求精改款再進化，讓自行車有如藝術品一般，歷久彌新，傳「騎」未來。本次介紹的是Merida Reacto。

隨著Shimano變速系統105以及XTR系列零組件的問市，台灣代理商三司達隨著腳步於7月26日在南山人壽教育訓練中心舉辦新品發表會，並邀請眾多店老闆到場參加，掌握產品105 R7000&XTR M9100最新資訊。