單車誌-Cycling update

訓練與競賽用公路胎選購

 圖◎李永仁︱文◎吳敏正│版面構成◎ JIN

採訪協力◎ Kenda、Innova、Michelin

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高價的高階輪胎絕對有其價值,但平價的訓練用輪胎也並非無用武之地!只要依自己的使用需求,在練習與比賽時採用不同外胎,就能讓輪胎的效益最大化。

 

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依使用情境來選擇車胎,讓產品效益最大化。

 

訓練用與比賽用的車胎,有什麼不同呢?挑貴的輪胎就對了嗎?
考量平日運動、訓練騎乘的需求,和參與挑戰活動、競速賽事的不同,其實市面上的自行車輪胎,都有功能不同的產品,也許有車友會想,都買最貴最好的就對了?那可不一定!簡單來說,練習與比賽用胎的區隔,在於練習胎通常會較耐磨、防刺效果較好,但重量較重;而針對競賽設計的輪胎,輕量、路感好、滾阻低,好騎不過價格高。

 

依使用情境選擇輪胎

以日常騎乘來說,應該是耐用性與防刺比較重要,畢竟一趟長途騎乘出門,破胎可真是掃興;而且耐磨耗、壽命長一點的話,也就能為車友們省一點荷包。像是Kenda 925 就是許多車友推薦的練習胎,在市售輪胎中算是極平價,但耐用與防刺效果都有口碑,現在Kenda 也推出新一代的K1092 職業車隊使用之訓練輪胎。

 

而各大品牌的一級車胎,當然就是適合使用在競賽之中,像是自行車教練Vanden 就認為,頂級車胎跑起來滾阻小,不會過於黏地、拖重,他實際做過測試,交叉比對後發現,頂級車胎與練習胎相較,甚至可以降低2 個檔位,踩起來輕快許多,是針對參與比賽或是高難度賽事像KOM 時,投資效益很高的選項。

 

因此,在不同情境下使用不同外胎,即使平日的練習量大,也不用擔心損耗外胎壽命傷荷包;平日累積實力,到了比賽再一股作氣發揮實力,在比賽時使用更好的競賽胎,可以有更好的路感、騎得更快!

 

輪胎的性能表現

衡量一條車胎的性能,大多會從滾動阻力、抓地力(又分乾抓、溼抓)、操控性、使用壽命等方面來看,消費者也可以注意一個指標就是簾紗密度,通常用TPI 來表示,指的是每英寸絲線數,原則上簾紗越密,輪胎的品質就愈好,也可以進一步降低重量和滾阻,所以像Michelin 的一級胎PowerCompetition,就強調用3 層180 TPI 高密度簾紗層。

 

而消費者通常都特別在意「滾動阻力」要低!但是Kenda 張課長就提到,事實上滾阻只是車胎的一項性能表現,當然在競賽中為求快,會希望滾阻越低越好,但在不同的情境使用下,滾阻低卻並不一定對騎乘是正向幫助。因為滾阻低,抓地力就會相對較弱,在下坡路段、過彎,或是下雨天,操控難度就會增加,所以好的輪胎是要在各項功能上,取得一個最佳的平衡點。

 

同樣的,Michelin 的代理商忠林實業行銷經理林家合也表示,在Michelin 輪胎的產品線裡,其一級胎Power Competition 強調低滾阻, 測試可以減低10watts 功率耗損,但如果是在下雨天出門騎車,另一款較平價、歸類在訓練用胎的Lithion.3,反而有更好的溼抓能力,能讓車手騎得更安全。

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以Michelin 的三條不同屬性輪胎來做比較,就可以看出其特性的差異。

 

輪胎的使用與保存

甚至連環保與耐用,都是車友們所必須取捨而難以兩全的! Innova 副理黃文典舉例,過去Innova 的輪胎主銷歐洲,因此也以歐洲要求的環保材質來做輪胎。就像鞋底的環保材質一樣,如果不常受力,材料就會容易壞,環保材質的輪胎在騎乘時只有中間受力,因此即使輪胎的接地面良好,但仍可能出現兩側胎壁容易龜裂,雖然立意良善,也不影響騎乘安全,但消費者接受度不高,後來也只好稍微修改材質,以符合實際的使用需求。透過材質的調整與120 TPI 高密度簾紗,也讓Innova 的競賽用胎Facemile 不僅性能表現佳,耐用度也大幅提升。

 

那麼自行車輪胎的壽命如何判斷呢?有些車友會用里程數來看,但其實里程數並不是很精確,畢竟自行車不像汽車會自動計數,此外每個人騎乘習慣與環境也不同,會造成數字上的落差。所以建議應該還是要直接看輪胎磨耗的狀況來決定,雖然公路車光頭胎有時不容易看出磨耗,但車胎上都會有做標示,磨到標示線或是溝槽平了,或是輪胎的胎面磨平和側壁呈方形就是該換了。有些車友會一直撐到編織層都露出了,或是已經有龜裂、突起都還在騎,如果在下坡或是高速騎乘中破胎,可就得不償失了。

 

在保存上,不管是不是已經拆開裝在車上,都要避免高溫日晒,未使用的輪胎上可能會有塗臘以利保存,不需要刻意去除。裝在車上的輪胎,則建議要定時出去騎一下,以免橡膠材質放置太久,分子間的連結度變差,就會容易損壞,所以有事沒事,記得要定時出去騎騎車喔!

 

接下來就看看上述的這三個輪胎,各自推薦了哪一款訓練用胎與競賽用胎!

 

KENDA

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品牌介紹:

本土品牌Kenda(建大輪胎)創立於1962 年,長久以來,建大秉持著「誠信、品質、服務、創新」的經營理念,為了提供客戶最好的服務品質及產品,不斷改善生產流程、提高科研能力,嚴格控管每一步驟,讓產品能有最良好的品質及性能。建大輪胎長年聚焦在研發、力圖掌握技術,是業績得以不斷突破的關鍵。此外,建大更致力運動行銷,透過贊助各種運動領域的選手及比賽,行銷建大並提升知名度。同時建大輪胎也希望透過活動,提升全民單車運動風氣,因此年年舉辦建大盃單車逍遙遊活動,總吸引數千名車友參與。於運動行銷外,建大更本著取之於社會,用之於社會的理念,於1995 年創立「建大文教基金會」,致力於發揚學術文化、造福社會。

 

訓練用車胎推薦─K1092

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職業車隊使用之訓練輪胎,象徵極速的全光頭胎,超越K925 性能,採用最新公路車專用複合式膠料─ R2C 及輕量化鐵甲防刺─ Iron Cloak Belt; 胎面細紋設計及複合式R2C 膠料 增加過彎穩定性及美觀, 前、後輪適用; 目前23C ~28C 皆有販售。

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競賽用車胎推薦─K1160 Valkyrie

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K1160 Valkyrie 是專為高階公路車所設計,特殊膠料與防刺層設計,適用於全地形環境,優越的耐磨性、防刺性和操控性能,讓車輛
能安心行駛;運用R3C 低滾動阻力耐磨膠料技術,克服滾動阻力與抓地力的相對性,防刺結構搭載建大全新防刺結構K-Armor,輕量化
高效的防刺防切割材質,優異的溼地抓地力,兼具騎乘安全性和操控性, 前、後輪適用, 目前23C ~30C 皆有販售。

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聯絡電話: 建大 04-8345171

 

INNOVA

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品牌介紹:

Innova 伊諾華輪胎是在1995 年於台灣成立,透過許多技師、工程師在台灣研發,專注於創新、顧客滿意與不妥協的品質,在2003 年獲得了ISO-9001 的認證,確保只有最好的輪胎才能交付到消費者手中。伊諾華開發了許多新的胎面花紋、新的輪胎結構與新產品,也涉足到包括自行車、嬰兒推車、摩托車、輪椅,以及工業和農業用、高爾夫球車等等各種運具的輪胎,並且代工許多知名輪胎品牌的產品。


值得一提的是,伊諾華一直都用心於栽培台灣單車選手,從2006 年至今,持續贊助林園高中,也培養出了不少優秀選手。此外在2015 年,適逢品牌成立20 週年,更舉辦了「伊諾華輪胎盃單車環島48 小時挑戰賽」,希望藉由比賽讓台灣單車運動風氣更活絡,建立正確的運動觀念,伊諾華也提供最新的輪胎作為48 小時的比賽用胎,讓選手們實際使用,感受伊諾華的產品。

 

訓練用車胎推薦─Hadar

Innova Hadar 700C 外胎擁有特殊的胎紋, 重量亦只有190g, 雙配方強力膠料,除了卓越的直線衝刺性能,過彎能力更勝一籌!同樣有120TPI 的簾紗密度,防刺功能佳。

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競賽用車胎推薦─Facemile

以Innova 專為高胎壓公路車胎所發展的Zoom Tech,所打造的高品質競賽用車胎。Zoom 指的是其4 項特點,Zero belt 零度環帶、Open tire profile 開放式管胎型腔、Overlap race compound 雙配方組合的競賽行配方、Mono-chafer 不脫線不剝離的新防擦布材質。有著Innova 獨特個性的花紋,還帶著微笑符號是其特徵,讓使用者更容易觀察磨損狀況,以便及時更換。高密度的胎體為120TPI 的簾紗密度,最高胎壓為145psi,有23C、25C、27C 等規格。也是「伊諾華輪胎盃單車環島48 小時挑戰賽」的指定用胎。

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連絡電話:伊諾華 04-7521037

 

MICHELIN

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品牌介紹:

你一定聽過米其林,但你知道第一條自行車充氣式內胎,就是由米其林所發明的嗎?百年歷史輪胎公司米其林Michelin 在1891 年製造出第一條充氣式內胎,1976年製造出第一條可折胎,1995 年創新工藝第一條添加二氧化矽複合膠料輪胎,2000 年第一條免內胎輪胎。不僅在工程用胎,台灣消費者熟悉的米其林汽車用輪胎,甚或速克達及重機用輪胎,累積百年的經驗與創新的技術,同樣都帶給各領域使用者安全安心的使用體驗。

 

值得一提的,是在全球輪胎品牌價值排名中,法國米其林正是高居第一名的位置,其品牌價值高達新台幣2,370 億元,產品在全球輪胎市佔有14%,相當驚人。其品牌自然也受到許多消費者的信任,在世界品牌信譽排行榜上排名第13 名!

 

訓練用車胎推薦─Lithion.3

米其林品牌旗下針對職業級訓練的車胎,有更好的溼抓能力,強調在各種天氣中都能使用,讓你騎得更久更安全。重量參考:225g。適用
規格:700×23 / 25C。

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競賽用車胎推薦─Power Competition

米其林品牌最高階的競賽級自行車胎Power Competition, 導入了源自於機車輪胎技術的膠料配方,用MotoGP 輪胎的技術,3×180 高密度簾紗層,低滾阻輕量化設計以及高強度防穿刺保護層結構設計,經實地測試可以減低10watts 功率耗損,提高15% Grip 抓地力,與20% 的防穿刺能力,並讓輪胎在磨耗與抓地力之間達到更佳的平衡,體現「最快速的米其林公路胎」。

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耐磨耗車胎推薦─Power Endurance

應用獨家X-Miles 耐磨型膠料配方設計以及Aramid Protek+ 防穿刺層技術,加上特殊菱紋花紋設計,呈現米其林最佳耐久耐磨型公路胎。經消費者使用證實,是騎乘者最佳使用選擇,與使用後95% 消費者滿意推薦。在耐用性Longevity、穩固性Robustness上高達滿分指標。

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連絡電話:忠林實業 02-26068370

 

 

 

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2020-01-16