專家開講／什麼是鏈條？

圖、文︱Tomo’s Top Picks、採訪協力︱KMC

鏈條，是由鏈片、鏈軸及羅拉等金屬零組件串接而成的帶狀物，兼具韌性、剛性及承重能力，是轉動自行車傳動配套系統最重要的心臟，更是力量傳遞最不可或缺的關鍵核心。

▲落鏈如何急救？

戶外騎乘單車時難免會遇上落鏈的情況，此時切勿硬踩，應先穩定車身重心並滑行至安全處，可避免發生摔車危險，降低影響其它零件損壞的機率。

下車後檢查鏈條，可用左手下壓變速器器後腿，右手勾起落鏈並拉動鏈條，掛上齒盤，最後轉動腳踏板，讓鏈條回歸原本的檔位。

▲為什麼要用快扣接鏈條？

快扣相較傳統插銷接鏈的安裝方式更便利，且外觀易於判別是否安裝完成，KMC Missing Link專利快扣具有安全卡榫、高嵌合力及導角優化等特點，堅固耐用，更為接鏈安全加分。

斷鏈如何急救？

▲當鏈條發生斷鏈時，切勿暴力拉扯，應將鏈條順著傳動配套系統慢慢取下，以保鏈條最完整的狀態。再利用「Mini chain tool」取下受損的外鏈片，並調整可裝上快扣的內鏈片狀態。

▲鏈條安裝前，先將變速調整為前小盤對後小盤狀態後，務必注意要把鏈條從後變導輪支架的「內側」穿過。

▲繞上飛輪最小片，再往前穿過前齒盤。隨後，利用「Chain Aid」工具，勾住鏈條兩端，再以「KMC的快扣」接上鏈條後，輕放開Chain Aid工具。

▲慢慢轉動踏板，讓鏈條快扣位於後下叉車架的上方處，此時，一手可穩住後輪不轉動，另一手往前推動踏板，利用轉動瞬間加速的力道，讓快扣順勢扣緊到位。

▲最後，檢查快扣是否有到位且鏈節處為靈活的狀態，並轉動踏板測試變速狀況。

▲提醒，若有調整鏈條原本長度，應注意調整後鏈條最多可運轉的檔位，避免超過使用檔位。

如何更換鏈條？

▲首先尋找鏈條快扣位置，使用快扣棒拆卸快扣。

▲再慢慢地將鏈條從傳動配套上抽出。

▲利用舊鏈條確認新鏈條的長度。

▲將後變速檔位調整至最小盤，再從後變導輪支架內側裝入。

▲最後利用快扣工具扣緊快扣。

▲關於KMC：One Chain For All！用一條鏈條為你搭配所有相應速別的各款車種，是KMC的精神，以使用者的角度出發，透過45年的專業經驗，整合不同自行車車種對鏈條的需求，只為提供消費者兼具安全與卓越性能的鏈條。