Dizo林園車隊孕育國手
在2017 年中等學校錦標賽當中，林園高中一共拿下公路車男子組、登山車男女子組等共計3 面金牌，陣中好手王家豪更在限時繞圈賽CK 選拔賽取得第二名，成功取得前往歐洲實習及移地訓練和比賽的珍貴門票！本期帶領車友一起認識他們的成長故事。
話說緣起
車隊的前身大約要從23 年前說起，Dizo 林園車隊教練黃晉隆回憶道，當時還是車店老闆的張慶瑜，為了培養孩子們正當的休閒活動，於是成立一支自行車隊，以運動休閒為目的，利用課後平常日與假日，帶著小朋友到處騎車，由於車店就在學校附近，所以放學時很多學生都會經過，就這樣透過無形的招攬，吸引越來越多學生加入，大家一起享受騎車的樂趣。
期間有一次戶外休閒騎， 剛好遇到記者在採訪其他專題，彼此之間交流閒聊，記者進一步詢問：「這支隊伍會不會走向競技？」當時張教練說：「這也是我們的目標之一！」原本大家以為教練只是隨口應答，沒想到後續車隊開始參加一些比賽，成績還不錯， 於是開始導入訓練課從休閒邁向競技程，經過幾年，林園高中計畫成立自由車校隊，聘請張慶瑜擔任教練， 大家熟悉的選手張簡崇進，就是第一屆學生。直到最近6 年，校內的桌球、自由車、田徑和手球等體育班教練，認為培育選手必須往下扎根，才增加國中部體育班。
目前校隊國中生有7 名、高中生有34 名，其中女學生4 名，主要參與賽事為全國錦標賽、全運會、中等學校錦標賽與台灣各類大型活動賽事，偶爾也會前往中國地區參加區域性賽事，藉此增加選手參賽經驗。
掌舵手：黃晉隆教練
黃晉隆在學生時代就是林園高中體育班的畢業生，也是張慶瑜教練的子弟兵，畢業之後加入捷安特亞洲職業隊，早期主要是擔任副將工作，曾在2010 年第一屆環鄱陽湖拿下GC 第二名，後來回到林園繼續接受張教練訓練，直到2014 年接掌林園車隊的兵符，對於能夠回到家鄉與母校栽培自由車選手，不僅非常興奮，更充滿期待，期許能為台灣自由車運動進一分心力！
雙棲訓練模式
車隊採取雙軌訓練模式，每一位隊員同時接受公路車與登山車訓練，比重分別為60% 和40%，黃教練強調，考量台灣賽事活動已經越來越少，所以才會希望學員們多元發展，如此可以維繫選手的比賽熱度，但主要還是以公路車為主，若有登山賽，賽前才會加強訓練，主要出沒於高雄大坪頂。
平日訓練時間為下午2 點30 分以後，每日約3 小時，主要是採取戶外團體訓練，一般都是往屏東方向騎乘，那邊車流量較少、路況相對安全，通常會進行團隊模擬與戰術運用等練習。有時候也會整隊帶到大鵬灣，分配獨立課表讓選手自行操課，假日僅有星期六進行練習， 通常是長距離團騎， 距離約140-160km， 最常騎到墾丁，或是從沿山公路騎到台南，期間進行技術性練習、鏈狀輪車或功率維持等訓練，若是訓練爬坡能力則會前往北大武山、山地門或壽卡等地區。校內則有韻律教室、飛輪車、滾筒訓練台和重量訓練室等設備，通常是遇雨才會進行室內操課。
↑戶外團體騎乘是最常執行的訓練項目，期間進行技術性練習、鏈狀輪車或功率維持等。
↑考量高中生還在發育階段，僅進行少量的體能訓練。
邁向三級車隊
短期目標：希望能夠吸引更多學生加入車隊，藉此培育更多的精英選手。
中期目標：隨著自由車選手的畢業人數逐漸增加，後續的整體規劃也需要跟著往上走，為了讓林園高中的學員，能夠在畢業之後持續獲得訓練與資源，因此將從2017 年起開始，整合進入大學就讀的菁英選手，讓選手未來的整體規劃更加全面。
長期目標： 未來菁英選手離開校園之後，將會面臨生活費的問題，所以車隊一定要邁向職業化，雖然很艱難，但仍然是努力的方向，畢竟要讓選手無後顧之憂，選手才會繼續騎下去，透過支付選手薪資，讓選手無後顧之憂， 並且可以註冊成立三級車隊，參加UCI 亞洲巡迴賽。
談到經營車隊的難題， 黃教練表示，訓練經費仍然是每位教練最傷腦筋的問題，尤其是現在台灣的賽事逐年減少，所以要維持選手的熱度，是有一定的困難度，大家只好參加國外賽事，自然會增加許多訓練成本。另一方面，通常高中生仍然屬於培育階段，所以要等到出社會之後，跑出來的成績才會比較明顯， 但少數家長基於保守態度，較無意願全力支持自己的孩子繼續騎下去，這樣是非常可惜的。
↑陣中好手王家豪在限時繞圈賽CK 選拔賽取得第2 名，成功取得前往歐洲實習及移地訓練和比賽的珍貴門票！（Photo：伍聖哲）
↑隨著畢業人數逐漸增加，車隊將從2017 年起開始，整合進入大學就讀的菁英選手，讓選手未來的整體規劃更加全面。
贊助廠商做後盾
目前的冠名贊助廠商Dizo，同樣來自南台灣的高雄市，從2014年開始贊助林園車隊，談到贊助機緣，黃教練說，當時帶著隊員外出團騎， 剛好碰上Dizo 舉辦約騎活動，Dizo 看到這群皮膚黝黑的小朋友們認真地在騎車，也都騎得很開心、氣氛很好，對於選手們優異的爬坡能力更是感到印象深刻， 於是Dizo 行銷專員Clark 就過來打個招呼，彼此交換一些騎乘心得，最後也留下聯絡方式。
Dizo 行銷專員Clark 表示， 看到小朋友們都很有心、有興趣於騎車，也發現林園車隊的成績不錯，但大部份都是騎二手車，於是他向公司提出贊助計畫，本於明安重視社會責任精神，便開始贊助，每年Dizo 除了提供最新公路車，一年也提供4 場的比賽經費，希望讓小選手們累積更多參賽經驗。
另一方面，Volando 自2017 年贊助6 輛登山車，輪組方面比較特別， 共有AMAINT、MGR 以及Vision 等三個品牌， 其中Vision是由昇陽提供，另外也包含FSA車把手，Innova 則是提供各式登山車胎與公路車胎，讓選手們無後顧之憂。
其他還有Tektro 和TRP 煞車夾器、Wellgo 和Xpedo 踏板、力興鏈條、XTRM 手把帶、CCN 人身部品、祥力座墊、SUOMY 安全帽（佰勁國際提供）、ZIV 風鏡等，各家廠商無不提供旗下最優異的產品，期許幫助選手獲得好成績；NW 登山車鞋則是透過指定贊助的方式，表達對於選手的支持。
林園車隊點將錄
王家豪
單車結緣：小時候看到班導師騎車，覺得非常帥氣，後來在國中3 年級時，跟老爸要了一輛入門公路車，當時也跟著車店老闆加入休閒車隊，結果通常都是騎不完，最後只好「Call Out」請老爸載他回去，覺得又好笑又有趣。
深刻賽事：個人第一場國際賽事就是亞洲錦標公路賽，是在2016 年於日本伊豆大島舉行，當時天氣非常寒冷，大約0 度左右，熱身需要花費好大一番功夫。
最佳戰績：2016 年全國公路車錦標賽（青年）第三名、2017 全國公路車錦標賽（青年）第四名、2017 年限時繞圈賽CK 選拔賽第二名。
專長領域：長距離、丘陵地形、全能。
未來目標：希望2 年之內能夠往歐洲發展，加入三級職業車隊，最終希望加入一級職業車隊。
唐漢煌
單車結緣：當初因為對唸書比較沒有興趣，在老師的建議之下，可以評估看看是否轉往體育班，但是學校只有自由車和田徑，感覺田徑都在操場上跑來跑去，有點無聊，所以就選自由車了。
深刻賽事：2016 年前往泰國參加亞錦賽MTB 項目（青年），當時天氣非常炎熱，即使喝完一口水，呼吸空氣之後馬上又覺得口渴，當下覺得國外比賽的適應非常重要。
最佳戰績：2016 年中等學校錦標賽公路賽冠軍、2016 年全國登山車錦標賽青年組亞軍、2017 年全國登山車錦標賽青年組冠軍。
專長領域：衝刺、長距離公路賽。
未來目標：希望在2018 年的全國公路錦標賽取得參加亞錦賽的資格，並且持續加強實力，希望可加入職業車隊。
李其縉
單車結緣：對於讀書比較沒有興趣，反而比較喜歡戶外活動，在國小同學的提議之下，國中就一起加入自由車隊。
深刻賽事：第一次到馬來西亞參加亞錦賽MTB 項目，獲得團隊接力第三名。
最佳戰績：2015 年全國登山車錦標賽青年組第一名、2016 年全國登山車錦標賽青年組第一名、2017 年全國登山車錦標賽菁英組第二名。
專長領域：MTB。
未來目標：希望在2017 年全運會MTB 項目能夠獲
得前三名。
許晴嵐
單車結緣：當時有一位對單車很有熱忱的體育老師，詢問是否有意願參加屏東縣運自由車比賽，後來漸漸培養出興趣，並且在假日休閒騎，後來在學姐蔡雅羽介紹之下，報考林園高中體育班。
深刻賽事：第一次出國參加比賽，是2016 年的亞錦賽公路車項目，當時的心情非常緊張，很擔心表現不理想，結果當時的賽況，起跑速度就蠻快的，而且又是爬坡，有點跟不上節奏，加上身體狀況沒調整好，導致成績不盡人意，使得心情大受影響。
最佳戰績：2016 年全國中等學校錦標賽高女組8km 越野賽第一名、2016 年全國中等學校錦標賽高女組72km 個人公路賽第三名、2017 年全國登山車錦標賽女子菁英組24km 第二名。
專長領域：公路賽、越野賽。
未來目標：希望在2017年全運會獲得公路賽前10 名。
林曉龍
單車結緣：起初覺得自由車運動非常帥氣，後來報名參加100K 挑戰賽，成功完賽覺得很有成就感，就此愛上自行車。
深刻賽事：限時繞圈賽非常不錯，因為每一圈主辦單位都有安排獎品，可以針對自喜喜歡的獎品努力爭取，非常有趣。
最佳戰績：2017 年中等學校自由車錦標賽團隊公路第七名、2016 年體促盃公路賽第二名、2016 年體促盃競輪賽第二名。
專長領域：公路丘陵賽。
未來目標：希望未來有機會加入一級職業車隊。
呂佳儀
單車結緣：從小就很喜歡運動，父親時常帶著她出門騎車，要念國中時得知有自由車隊，於是就報考加入，一直騎到現在。
深刻賽事：代表國家參加2017 年亞錦賽公路車項目，這是人生中第一場國際賽，原本想說盡力就好，結果運氣不錯跟上領先集團，就這樣一路回到終點，出乎意料的結果，也讓她大開眼界。
最佳戰績：2015 年全國公路車錦標賽女子少年組第一名、2016 年全國登山車錦標賽女子青年組第一名、2016 年全國公路車錦標賽女子青年組第三名。
專長領域：公路賽、越野賽。
未來目標：希望可以一直努力騎下去，並且在國際舞台發光發熱。
