「山神」王慎志百登武嶺不厭倦

圖◎王慎志；文◎吳敏正

如果說武嶺是台灣車友們心目中的神山，那麼已經完成單車登武嶺百餘次的王慎志，被稱為「山神」也很理所當然！以現有找得到的資料，其實最早完成百登武嶺的並不是王慎志，而是在2009年，當時擔任雪霸國家公園警察的蕭旭堯所完成；而以現有紀錄登武嶺最多次的就屬王慎志，他在2017年5月完成百登，至今已推升至110登。

另外，緊追在後的車友李俊億，也將在4月14、15日兩天，進行他個人的武嶺第99和100登！有興趣的車友也可以一起同騎，見證另一個百登傳奇。

第1次武登嶺足足騎8小時

        現年38歲的王慎志，能有心有力完成武嶺百登，除了家住中部佔了地利之便外，其實跟他在捷安特旅行社的工作也有關係。他最初是在2005年開始騎車，2007年夏天參加了台大單車社的武嶺會師，那是他的第一次登上武嶺；在2011年開始擔任捷安特旅行社的兼職領隊後，也讓他能持續一直騎車至今。

回想第一次騎上武嶺，王慎志說，他當時根本狀況外，騎著登山車上去，連補給品都沒帶，騎到昆陽已經累趴餓翻，根本沒力再踩上去；直到其他人在武嶺會師後下山，把身上的補給都給了他，才終於能繼續前進，用了近八小時才騎抵武嶺。

▲王慎志：一切都是為了「好玩」，人生只有一次，想要去做的事就做，至於有沒有完成，那都是後面的事，至少做了就不會有遺憾，每一趟出去都會有收穫。

第100次登頂一口氣騎600k

之後王慎志又騎了幾次武嶺，卻不是為了百登的紀錄，而是想參加法國AUDAX CLUB PARISIEN(ACP)的「法國PBP 1,200K」挑戰，因為該活動路線有1萬多公尺的爬升，所以他平時就乾脆以武嶺的長上坡來做訓練，後來也順利在2015年完成了PBP 1,200K。

趁著2017年5月的勞動節連假，王慎志規畫以台灣瘋系列(法國ACP認證)「超級600k」來做挑戰，必須騎乘600k，爬升10,000m以上，並在60小時內完成，……這也是他自認完成過最困難的挑戰。

在5月完成百登武嶺以後，喜愛騎車的他又在8月，參加了同為法國ACP認證、在澳洲舉辦的「珀斯到雪黎4,000公里」挑戰，限20天從西岸的珀斯騎到東岸的雪梨，橫越整個澳洲，後來他用18天9小時完賽！今年6月他還要再挑戰「Trans Am橫越美國5,000k 」，在沒有補給車的狀況下獨立完賽，未來他更希望能以單車騎跨全球五大洲！

▲王慎志從澳洲西岸的珀斯騎抵東岸的雪梨。

保護身體才能隨時挑戰

對於挑戰武嶺百登的車友們，王慎志說，騎西進的好處就是不太需要花錢，所以車友們都可以去試試，最難的其實是持之以恆，以及保護自己的身體不受傷。他分享道，現在他想做的挑戰越來越困難，為了讓自己一直保持良好的體能，現在他最少一個月必須騎2,000k，爬升20,000m；平時他在捷安特旅行社帶環島團，每天都會騎100k上下，休假時就做長距離、較高強度的騎乘。但隨著騎量越大，在騎乘中他更加注意傾聽自己身體傳來的訊息，仔細分辨狀況，是撐一下就好，還是應該要踩煞車？「想做的事就去做，但狀況不對就會撤，騎車才能長久。」王慎志強調：「你隨時都可以去挑戰 但身體只有一個。」

回想百登武嶺的心得，王慎志認為自己的最大的改變，是以前會覺自己好像很厲害，一心只想完成紀錄；完騎百登後，他更希望的是把自己的這些經驗、能力，用來幫助更多想要做的人，可以有方向可以依循，不管是要騎百登，或是瘋系列、橫越澳洲，他都可以分享經驗，告訴車友們怎麼去準備。因為騎車是一件好事，除了對自己好，也希望能幫助其他人，開枝散葉去做更多事，所以未來他除了繼續挑戰之外，也希望能同時兼顧到公益，進一步可以做一些不一樣的事。

▲熱愛挑戰瘋系列，今年6月王慎志還要再挑戰「Trans Am橫越美國5,000k 」。