151林彥君7時11分 完騎夏季KOM

圖◎伍聖哲｜文◎林彥君151

為了完成10 月國際KOM 的夢想， 所以報名了夏季KOM，只要騎進7 個小時半，我就可以取得10 月KOM 的報名資格！

騎中社加強緩坡訓練
由於交通難度頗高， 一直挪不出時間先去探路，滑滑網路上別人的騎乘經驗，看得也是好模糊，不像西進有明確的哪裡到哪裡是怎樣的路況，所以我從頭到尾都是抱著忐忑的心情在完成這場比賽！實際騎過一遍之後發現大概就是兩種路，放行後到95km之間，感覺上像是一直在爬7%左右的坡， 上上下下的！ 直至大禹嶺到武嶺，開始是十幾度的坡在折磨著，甚至暗藏瞬間陡坡27% ！

賽前，還好有朋友的指點，要我加強緩坡的訓練！中社是個不錯的路線，因為只有僅僅4km，你可以爬個好幾趟，然後設定每一趟的騎乘時間確保強度，這可以讓你應付KOM 前面一大長串的緩坡！

有點喘又不會太喘的節奏

騎KOM，以我這個設定7 個半小時完騎程度的人來說，沒有人在爆衝的，整條路大概都是同樣的幾個人騎在你旁邊，我沒有心跳帶和功率計，所以我都靠體感感受，怎樣可以騎得遠又不能太慢呢？

對於沒騎過的我是很難拿捏的， 最後我的設定是呼吸有點喘，但又不會太喘，說是舒服騎，但還是會想著補給站到底到了沒啊？在沒太陽時可以心平氣和，騎在太陽那一面時像人間地獄，這樣你們可以懂是幾瓦？怎樣的狀態嗎？不懂沒關係，因為是體感，反正每個人都不一樣！

↑連續幾十公里的緩爬坡不只消耗體力，大腿疲累，連手臂都會累，我會不斷變換騎乘姿勢！

騎上大禹嶺提高警覺

然後我就到了大禹嶺， 體力分配得還算好，到達時還蠻遊刃有餘，而且比自己預設時間還早到，有記者問我應付大禹嶺到武嶺路段會不會很緊張？其實是不會的，因為要快也快不了，而且陡坡反而可以表現體重輕的優勢，因為上次北進騎過一次，知道是怎樣的狀況，這次心裡更有把握！但還是有些許的不同，這次因為是假日，還有多了好多補給車的來往，沒辦法讓你繞比較大圈減緩坡度，千萬不要逆向比較安全！

騎到一半時，有個一直騎在我附近的車友給我鼓勵，他蠻厲害的，這麼喘還願意提供寶貴經驗，他說看著地上騎比較好騎，因為往前看，看到一面牆心理壓力很大！但我想法反而跟他不同，我反倒喜歡不斷注意前方狀況，像是這條路超容易有人騎不動就突然下車，我想他也沒力告訴後面車友他要下車，所以一定要提高警覺，隨時做好應變措施！

↑有幾個隧道真是我的救星，瞬間降溫，也被它的美震懾，只是還是要小心，一定要帶燈，還有提高警覺注意車況！

有節奏的吸氣呼氣

還有，呼吸調節很重要，這是我自己爬陡坡不落地的小訣竅！我會一直看前方的路，看到牆之前一定要讓自己呼吸緩和下來，甚至幾乎是定竿的速度，調節好再上，有節奏的大口吸氣大口呼氣，順順的完成一個一個陡坡！然後我不敢抽車，因為這技巧我還不純熟，常常會把自己弄得很喘，喘不過來就得下車了！

↑出發前做的7.5 小時的小抄，沒想到還比預設時間早完賽，相當開心！

10 月KOM 我來了！

這次的比賽，沒有轟轟烈烈，心情也並未如滔滔江河波濤洶湧，反倒相當平靜！或許是因為比過幾次賽的經驗，或是關門時間在9 小時，騎再不好也總能完成，抑或是知道後面有大陡坡，路又很長，所以前面一直在很平穩的狀態騎行，到了大禹嶺更只能一步一步，冷靜沉著地聆聽自己的呼吸，所以到達時並沒有激動落淚，只是相當勝券在握的大喊「我是第一個完成夏季KOM 的藝人」！當然，這不是我的終點，我只是取得夢想的門票，挑戰尚未成功，仍需努力，10 月KOM我來了！

↑我是第一個完成夏季KOM 的藝人，10 月國際KOM，我來了！

↑大禹嶺到武嶺路段雖然很陡，但只要有耐心，冷靜的處理每一道牆，還是可以取得最終的勝利。