黃亭茵的騎跡人生
原本現在，有著粉紅小鋼炮之稱的黃亭茵，應該積極準備在國際賽場上再度發威，沒想到這場還沒結束的新冠病毒疫情，從年初就打亂了她對於幾個重要賽事的布局，不過身為職業選手，她的自我訓練依然沒停歇，跟坊間上班、上課一樣，每天按表操課保持戰力就是她的生活日常，也因為各項賽事延後，訓練的課程比較不緊湊，得以讓她重新調整一下生活腳步並養精蓄銳，並與《單車誌》讀者分享。
騎車動力來自於單純的熱誠
從小學的游泳隊轉到自由車隊後，自行車賽道就成為黃亭茵的人生跑道，經歷了近20年的騎車生涯，也創下不少亮眼的佳績，如今她仍不間斷的訓練自己求新、求進步，對於有著如此驚人恆心與意志的女子，她是如何過著職業選手的生活呢？
｢當職業選手是一件很辛苦的事，但在這辛苦當中卻帶來了很多快樂！｣個性坦率的黃亭茵，一開始就不諱言的說出她的心聲，論成就，她很慶幸自己都能一步步去達成每場比賽目標，但這並不是她沒有中途轉行的唯一因素，隱藏她在內心的，就是那一股對自行車運動的熱愛，這一份熱愛，不只是騎在賽場上風馳電掣的樂趣而已，其中更包含了自行車團隊的情義溫暖，這裡就像是一個大家庭，如同家人的手足情感，那種同甘共苦，團隊合作、彼此相互鼓勵、一同為目標努力奮鬥的精神，才是讓黃亭茵剛接觸自行車時，感到最為窩心的。
有了這份深刻的團隊感受，加上她嚴格自律的個性，使得她一步步照著計劃邁向職業選手的道路，儘管她已經邁向不少巔峰，言談之間仍不難感受到她對於這個行業，依然有著不少的憧憬與希望，只不過，現在她是將這份熱忱調整一下階段性的方向而已。她說：｢小時候的教育觀念是要先吃苦才能後甘，所以我很喜歡團隊裡大家互助合作的感覺，那是一種不會消失的動力，尤其現在也是車隊裡的學姐教練身份，讓這種無形的動力傳遞下去，更是一種責任。｣實事求是的黃亭茵，對於每件事的發生都會去探求意義，她覺得現階段的責任就是要為自己的職業去付出、把經驗傳承下去，這也是維持她騎車動力的一種本能反應。
▲黃亭茵騎起車來渾身是勁，這個動力源自於她對這項運動的熱愛與情感。
職業選手生活 要讓更多人知道
黃亭茵除了練車、指導學弟妹的正職時間之外，有空之餘也會利用臉書和粉絲們互動，傳遞她的生活點滴，對於粉絲團的經營，起初她抱持著低調的態度，覺得自己的個性並不喜歡宣揚自己，後來深深體會到，當一位台灣運動選手，就有必要讓更多人注意到你為比賽付出多少心力，讓大家看到臨場經驗與心路歷程，尤其自由車是一項冷門的運動，可以藉由社群的平台管道，讓更多人認識自由車運動的領域，在黃亭茵的內心裡，她也一直非常感謝粉絲們長期對她的愛戴、鼓勵與支持。另外她也認為，任何運動選手要能長期發展，都是需要廠商的投資與贊助，兩者的關係是相輔相成，而社群平台的經營，選手可以當廠商與車迷之間的代言橋樑，對三方都是互惠與回饋，從代言的經驗中，她也體會到名義與價值是要自己把持的，在不違反選手立場與合約之下，仍會謹慎評估廠商合作的品項與內容。但由於她對自己要求很高，總希望好還要更好，所以也曾經有一段時間，她陷入了社群迷思，非常在意各方的留言與反應，後來意識到不能讓那些聲音打亂了自己的定義與價值，｢把持住自己的本份、認清自己的本業之後，就不會受那些影響了，這也算是一種另類的經歷吧，有經驗就會有心得與成長。｣她輕鬆以過來人的心情分享著。
▲黃亭茵個性雖然低調，但她認為身為一個職業運動員，還是要讓大家看到背後努力的一面。（Photo：楊東蓁）
練車和比賽 完全不同的思維角度
車隊就是團體生活，和社會職場一樣都有人際關係、工作職責等問題，黃亭茵覺得，自由車職業選手的職場環境就比較單純一些，雖然有時也會有同儕排擠的現象，但比起社會職場裡的種種情況，車隊的問題就比較簡單，只要將體能技術練好，做好自己的本分就好，這個環境並沒有像社會企業職場那麼複雜。
職業選手的練車生活與作息，說來其實有些單調、枯燥些，就是設定目標按著課表操課，一步一步加強自己的體能，進而追求突破，練車時要毫無保留的訓練自己，使出渾身解數來完成課表要求的強度，這是體能加上意志的考驗，也因為要非常專注於自己的狀況，所以在心思上反而更為單純，只要對自己專心、努力去突破就好；黃亭茵補充說道：｢所謂心思單純，並非光以時間或密集練習來換取實力，也是要用心思去追求進步的空間，要不斷反覆思索一些問題，今天練了什麼？接著要用什麼方式去練？品質、內容有無到位？自問有沒有進步？需改變什麼？ 肌力不足、核心力量不足、體力恢復慢、營養、習慣動作不良等，一切思維都圍繞在如何讓自己變得更強壯，唯一的目標就是不斷的往下個賽事繼續奮鬥。｣
而在賽場上的模式可就和訓練課程完全不一樣了，黃亭茵解釋：｢比賽時不但要思考如何用最省力的方式完賽，還要同時觀察對手、隊員的狀態並評估自己的體能狀況，迅速把自己的心理因素建設好，想辦法運用各種戰術技巧，把握最佳時機去贏得獎牌，每場比賽的狀況都不同，如何從中學習、研討出最佳的戰技，這些經驗都非常寶貴，不是每個人都能體會的。｣
對於黃亭茵來說，身為職業選手，自己還是有些目標想去完成，但那些目標已經不是夢想，而是一份責任！她很清楚明白，目前的選手任務是什麼，雖然疫情影響了一些步調、身體狀況也因舊傷困擾著，但她仍沒有鬆懈，不斷的練習，遇到低潮就面對、解決，然後以最短的時間重新啟動，問她為什麼能如此保持動力？很簡單的一個答案：騎車就是她的最愛！她常以自己常告訴學弟妹的話勉勵自己：｢騎車就是要快樂的騎，不快樂就要去思考為什麼練車會讓你不快樂？然後換個思考角度去改變心態。｣
▲平常練車操課時的思維，和在賽場上是完全不一樣的。
外飛與留台的抉擇
西元2016這一年，可說是黃亭茵騎車生涯中最為特別的一年，因為優異的比賽成績，讓他被網羅成為女子環義賽的選手，對自己有信心、一直認為自己能更上一層樓的她，這不外乎是一個很好的機會，教練、家長們也是理所當然的支持，然而當他完成了當年的環義賽之後，也更清楚了這個頂級世界職場的環境，讓他裡心裡有很大的衝擊感，也啟發很多新的思維。現實的因素是殘酷的，縱使認為自己有足夠條件立足於世界舞台，各項因素考量又瀕臨自己的低潮期，面臨這個重大決定時，黃亭茵曾經讓自己自動關機，好好的沉澱、思索一陣子。
黃亭茵回憶道：當時雖然決定不繼續加入歐洲車隊，但對自己還是有信心，覺得自己的實力應該不只是這樣，她認為影響最大的主因是培養時期的環境問題，如果她從小就接觸歐美的訓練環境，她相信現在的成果一定會更不一樣，但畢竟她還是在台灣長大，出去參加環義賽這一趟，讓她更清楚知道，歐美國家在準備什麼，而台灣的職場缺乏什麼，她想要為下一代的選手去改變、提升這些軟硬體，從最基層做起，給學弟妹們灌輸世界比賽的觀念，比如在賽場上如何保護自己？面對比賽心情調適？希望能以她寶貴的經驗來回饋，並調整不合時宜的訓練模式，提升台灣的自由車職場環境。
▲參加環義賽雖然自認是一段奇幻之旅，但也讓黃亭茵更深刻了解國內外訓練環境的差異。（Photo：楊東蓁）
現在進行式 從選手到教練的轉換
沒繼續加入歐洲車隊的黃亭茵，決定留在台灣之後，仍不斷地訓練自己，擬訂計畫參加各項大型賽事，如今也已邁入30而立的人生里程碑，雖說職業選手的生涯不能單以年齡來評量，但隨著歲數的增長，她也會思索著是否卸下戰袍邁向另一個職涯的階段？｢你騎車已近20年，也是應該要有自己的想法，活出自己的世界。｣想著楊東蓁教練這句話，黃亭茵內心不免引起一些掙扎，目前身兼基礎教練的她，在賽場上還有未完成的目標任務，而看著學弟妹們正在經歷著進入車壇的成長階段，她也希望能做好輔導的角色，幫助他們盡快茁壯！然而魚與熊掌難以兼得，如果繼續當選手，就要把選手身份做好，必須專注於自己的訓練，這一來就難以把心思分配到其他事物上，當然也就無法專注於教練的工作了，甚至包括休閒、朋友交際以及與家人相處的時間也都要有所犧牲。幸好，由於疫情的關係，讓她得以有了一段緩衝期，目前也不用急著做任何決定，她很清楚，這是一個轉換的過程，只要時機成熟，不管決定如何，這個過程都是她往前邁開腳步的營養劑。
▲黃亭茵希望能以她的豐富歷練，著實幫助到下一代的選手們。
經驗傳承 是終身責任與回饋
對於自己的未來，黃亭茵有很多的想法，但最主要的還是想當專業的自由車教練，她要把自由車選手生涯所學的知識、各項比賽的經驗、戰術、思考模式以及在國外訓練的心得，都能教給下一代選手，這些都是她個人的歷練精髓，而且國內有這些經驗的選手非常少，她也不希望這些寶貴的經驗只是屬於她自己，覺得自己有責任與義務，不藏私的把它分享傳承下去，盡一己之力來回饋自由車界團體。
這一路走來，黃亭茵深深了解到一位職業選手需要很大的後勤支援，內心除了感謝家人、教練和所有贊助支持、幫助過她的廠商及各單位，而楠梓國中自由車團隊，她在這裡成長、茁壯，對她來說，更是存在著意義非凡的革命情感，即使退休了，她無法說放下就放下，所以，關於未來，她很肯定的說：｢終身成為一個快樂的自由車人。｣
▲多年來的選手職涯，黃亭茵永遠是自由車大家庭裡的一份子。
