揭密專業單車後勤團隊

▲自行車活動的順利，仰賴後勤團隊的專業及付出。

每一場自行車活動中，不論是環島、雙塔、北高或是武嶺等，想讓挑戰順利進行、讓參加的成員都能心無旁騖地樂在其中，專業的後勤團隊是不可少的，讓騎士在過程中能無後顧之憂的去拚搏與爭勝。首先邀請到爽GoGo專業單車後勤團隊，來說明他們是如何透過專業的後勤支援服務，帶給車友們愉快而有收穫的騎乘體驗，在其中又是扮演著什麼樣的角色。

▲爽GoGo專業單車後勤團隊的負責人張書輔。

爽GoGo專業單車後勤團隊的負責人張書輔表示，過去想到自行車的後勤補給人員，印象可能就停留在幫忙開車到下一個補給點、或是在終點等待大家的司機大哥，然而，隨著自行車的活動的蓬勃發展，補給的需求大增的同時，也進一步推升了車友們對於補給的服務品質要求，讓現在諸多後勤團隊，都不再單純只是接送，而是具備更多專業的「單車人」。

像是爽GoGo團隊中的成員，本身就都有在騎車，因此能了解車友們的實際需求，提供針對性的服務，同時他們配合的司機，也透過培訓，讓他們除了開車本身的任務之外，也可以在專業上加值，持續將後勤角色的價值提升，提供高品質、精緻化的服務。

出發前的準備

從過去只是將車輛及補給品搬上車，專業的後勤團隊，甚至可以在出發前幫車友們進行單車健檢，檢視車輛的機械性能，從最基本的胎壓到鍊條狀況，還有各種簡易的單車保養，張書輔表示，對於許多車友來說，他們理當會對自己的自行車非常照顧，但是會來參加自行車活動的廣大民眾中，其實更多的也是平時多為休閒騎的輕度玩家，他們並不一定具備車輛的一些知識，所以這時候後勤團隊若能幫忙檢查、調整車輛，這將大大降低上路之後出現的意外，也是活動能順利進行的根本。

也因此，對各種車輛的掌握度就很重要，張書輔說，像他們已經摸遍了各家廠牌的車、熟悉了各種碟煞、圈剎車，公路車、Gravel或是登山車，都有一定程度的了解，最基本的像是，知道要打多少胎壓是最合適，提升車輛的安全性，是戶外活動中最重要的事。

除了了解車輛之外，另外就是針對活動中的成員，要先了解他們的程度以及組成屬性，是初出茅廬的車友，還是早已身經百戰，又或是公司行號的旅遊活動、成員之間的程度落差很大，這都必須事前知道，可以事先知道哪些人需要特別照顧，不論是車輛檢查或是活動進行中的身體狀況掌握、補給時特別的需求，事前能掌握得越多，活動就越順利。

▲讓補給車變成像是「行動車店」，解決車友們的各種煩惱。

▲了解車友的需求，顧好大家的胃是最基本的。

提升知識涵養

延伸前面提到的，許多初學者並不一定具備車輛的基本知識，因此，後勤團隊在協助過程中，也是在提供自行車的教育，讓更多人體會自行車樂趣的同時，也讓他們能學會照顧自己的車輛、更進一步瞭解這一項運動，這個過程中，便能讓自行車友的群體更加健康壯大，也讓整體的騎乘環境更加友善，這些也是專業後勤團隊可以盡到的一份心力，將補給、後勤的服務做好，傳遞更多自行車知識，也讓更多人願意加入。

2022年2月27日台北市長柯文哲任期內最後一次的自行車挑戰，爽GoGo團隊也參與其中，他們認為，能將自行車活動的魅力傳達出去，他們很開心能有機會表現，尤其也是有機會讓大家看到，一個大型、勞師動眾的活動當中，需要許多專業人士的配合，其中除了專業的教練帶領及安排，活動進行得當下，能順利地推進、趕上時程，後勤團隊的身影也總是穿梭其中，顧好車輛，也顧好騎士們的身心狀況。

注重細節的最強後盾

而在長距離的活動中，要讓活動順利進行，張書輔強調，必須得投入足夠的後勤人員，有足夠的人才能透過交班，讓司機輪流休息，也讓除了定點補給的車輛能順利到位之外，隨時也有車輛處理臨時的狀況。在設備的選用上，爽GoGo團隊是使用都樂的產品，在過程中減少拆解與組裝，用最有效的方式進行收納，而且在設備上持續升級。

除了人力與設備，無數次的活動也讓團隊累積了許多經驗，像是遇上下雨天，他們會用PU模進行加固與防水，同時各式各樣的工具、油品，都一應俱全，準備的東西還越來越多樣化，像是發現車友的手機沒電的問題，下次就多準備了行動電源，目標就是讓補給車變成像是「行動車店」一樣，解決車友們的各種煩惱。

而爽GoGo團隊還特別注意到的一點是，時常遇到所謂的單車孤兒，只有2、3人的落單騎士，就他們觀察，這些人常常會因為人數不足而無法順利找到後勤補給的服務，他們會開團來讓這些車友來加入，專注於服務這些散客，是爽GoGo團隊與眾不同的一點。

▲足夠的人力與車輛是完整後勤部能省下的條件。

▲逐漸做出口碑的爽GoGo團隊，初衷是想要推廣自行車，讓更多人加入這個大家庭。

隨時應變並持續學習

對於未來後勤團隊的發展，張書輔表示，會透過更多的配套，來持續提升活動的安全與方便度，像他觀察，這兩三年的登山車熱潮再起，團隊便積極開發登山車的活動項目，從登山車輛的租借提供，到相關課程的安排、教練的聘請，以及推出登山車的的路線及行程。

登山車的路線路程相對較短，也就可以更密集的照顧到車友，首先要場勘好路線的路況，許多秘境便不適合將車輛放在車頂，因此會用9人座車輛加上貨車來載，此外，近來電輔車的尤其盛行，重量都相對較重，運送上的相關配套也就考驗著團隊去檢視與精進，不斷跟上市場與車友們的需求變化。

服務上，後勤團隊也必須不斷學習，像是攝影的技能，便是現在車友們很看重的，想要留下照片及回憶。爽GOGO也曾在長距離的活動中，特別安排了配速員的加入，有別於領騎及壓隊，單純配速的車手就給活動成員參考用，讓活動中的全部人都在22小時完成雙塔，達成一個完美順利的里程碑。這些細節的到位與服務的發想，便是仰賴團隊熱愛騎車、想要推廣自行車的初衷。