桂盟KMC董事長吳盈進 騎車看見更美好未來

身為台灣自行車公會（TBA）理事長暨桂盟KMC集團董事長的吳盈進，儘管公務繁忙，卻是相當熱血且熱愛騎車的勇腳級車友！許多單車活動都經常看到他帥氣的騎車身影！像是桂盟作為主辦單位之一的輪躍台南活動100km，吳盈進每年都親自下場騎車，年近60歲的他一口氣騎了3個多小時，回到會場仍然活力充沛。

吳盈進自小就接觸騎車，自行車是成長過程中的主要交通工具，但開始轉變成運動習慣，卻是在他參加了A-Team組織的單車環島後。吳盈進說，當時是一個契機，讓他體驗到騎單車的魅力，深刻感受到騎車不僅是一種運動，也是一種與大自然連結、與自我對話的方式。隨著時間的推移，他更加投入，並逐漸發現這項運動對健康、心靈以及人際關係都有著積極的影響。尤其是像環島這樣的挑戰，不僅鍛煉了體能，也讓人學會了如何面對困難，克服心中的障礙。從此騎車成為他生活中不可或缺的一部分，也帶給他許多啟發，無論是在個人層面，還是在經營企業上。

▲騎車過程中充滿挑戰，也帶給吳盈進許多啟發。

騎車是一個充滿啟發的過程

「騎行教會我堅持與耐心的重要性。」吳盈進說，在長途騎行中，無論是逆風還是陡坡，只有一步一步向前才能到達終點。經營企業也是一樣，很多時候需要耐住性子，專注長期目標，不能急於求成，因為成功是靠時間與努力才能累積出來的。

「其次，騎車讓我更加重視團隊合作。」像環島騎行這樣的挑戰，如果只靠個人力量，很難完成；團隊的支持和彼此的鼓勵往往是成功的關鍵。在企業經營中，也深信每個部門、每位同事的協作才能讓整個組織更強大，無論是技術創新還是市場拓展，這種合作的精神都至關重要。

「第三，騎行讓我更加關注環境與永續發展。」在路上感受大自然的美好，讓他更加明白環境保護的重要性，這也推動他在經營KMC時，致力於推廣低碳交通工具，提升產品的環保性，並且積極參與社會公益活動，支持永續發展的理念。

「最後，騎車讓我學會保持彈性與適應能力。」吳盈進認為，騎車過程中的路況和天氣經常變化，這讓他更有應變的能力。在企業經營中，他也時常提醒自己和團隊，要隨時做好準備應對市場的變化，靈活調整策略、超前佈署，才能抓住機會。

因此總結來說，騎車對吳盈進董事長而言，不僅是一種興趣，更是一個充滿啟發的過程。「我希望能將這些體悟帶入企業，讓KMC不僅在產品上領先，也能在人與環境的平衡中走得更遠、更穩。」

會對騎車有這麼深的體悟，吳盈進說，A-Team成立後在2008年舉行的第一次環島活動，讓他有很大的影響。「那次活動聚集了許多台灣自行車產業的夥伴，我們一同騎行、一同克服困難，讓我更加體會到合作的重要性。經營企業不可能靠一個人，團隊的力量才是推動成功的關鍵。環島旅程充滿挑戰，感覺很像經營企業，市場總是充滿未知的挑戰，但只要目標清楚，堅定信念，就能找到解決的辦法。」在環島的過程中，他也特別享受沿途看到的台灣風光和人文，讓他更加珍惜這片土地，也激勵他思考如何讓更多人透過騎車，認識環保和永續的價值。

▲吳盈進參與了A-Team在2008年舉行的環島活動，讓他對騎車有了更深的體悟。

鼓勵員工騎車

「我一直認為騎車不僅是一種健康的運動，更是一種生活態度，能帶給人很多正面的影響。因此，我也希望公司員工能透過騎車受益，無論是在身體健康、心靈成長，還是在團隊凝聚力的提升上。」樂見於騎車還能促進員工之間的互動與合作，吳盈進鼓勵員工參與公司舉辦的環島活動和「輪躍台南」活動，因為這些都不僅是運動，更是增強團隊凝聚力的好機會，大家在騎行過程中互相扶持，完成共同的目標，這種經驗能讓團隊更團結、更有默契。

同時，騎車還能幫助員工釋放壓力、提升專注力。吳盈進更把騎車視為是一種最好的「移動冥想」，在專注於騎行的同時，人的思緒也會變得清晰，這對於解決問題和創意思考都有幫助。所以桂盟很鼓勵員工參與騎車活動，並且已經在公司內部推動了一些實質的措施，鼓勵員工騎車，定期舉辦公司內部或與合作夥伴聯合的騎行活動，例如短程的周末騎行或大型活動「輪躍台南」、「世界自行車日」等。

公司裡也成立了K-Team騎行俱樂部，讓有興趣的員工能夠聚在一起，並共同規劃騎行路線。這不僅是一個支持系統，也是一個激發興趣的平台，能吸引更多人加入騎行。同時為了減少員工參與騎車的負擔，公司會提供相關的補助，例如購車補貼、裝備津貼，或是活動費用的部分資助。更透過激勵措施鼓勵員工達成騎車目標，例如累計騎車里程的挑戰，完成一定目標後可以獲得獎金、假期或其他獎勵，讓大家在享受騎車樂趣的同時也能獲得實質回饋。

桂盟也鼓勵員工用自行車通勤，公司提供自行車友善設施，例如淋浴間、換衣室，以及與當地政府合作爭取更完善的自行車道建設，讓員工騎車通勤更方便、更安全。「透過這些措施，我希望能讓員工感受到公司對騎行文化的重視，並幫助他們從中獲得健康、成就感與快樂，也讓KMC在全球自行車文化推廣中扮演更重要的角色。」

▲吳盈進鼓勵員工騎車，每年也都和同仁一同參與「輪躍台南」活動。

投入兒童單車教育計畫

許多車友會見到吳盈進的場合，很可能都是在「輪躍台南」上，這場由台南5家自行車企業－凱薩克KS、桂盟KMC、昇陽SYB、浩盟Prowheel、亞獵士Alexrims共同發起的活動，已經成為南台灣最受歡迎的經典賽事，吳盈進說，輪躍台南不僅是一場比賽，更是一場文化與風景的旅程，他更把輪躍台南當成類似年度廟會或者「做醮」來辦，邀請同仁、同仁家屬、上下游夥伴、合作夥伴等一起來體驗。

值得一提的是，桂盟為了從小培養孩子們正確的騎車觀念，並提升安全意識，每年也持續舉辦「小騎士安全營」系列活動，明明這些小朋友，絕對不是桂盟鏈條產品的客群，但桂盟每年投入許多心力？吳盈進說，成人的自行車活動多也比較成熟，但針對孩童教育的卻很少，於是KMC把資源和力量擺在這個區塊，打造一系列活動包括：針對2-6歲的孩子的小騎士Push Bike、針對5-9歲孩子的小騎士單車超人、針對具有基本騎行技能小學生的小騎士安全營，最後是小騎士畢業騎行，讓孩子完成一次有挑戰性的長距離騎行，用有計劃性的課程，教導孩子正確的交通規則與安全知識，這不僅是在保護孩子的安全，也是讓他們未來成為負責任道路使用者的重要基礎。

也許從眼前來看，桂盟所做的這些努力，對於生意上來說好像沒有幫助，但吳盈進認為，自行車對於桂盟來說，不僅是一項產品，更是一種生活方式與文化。我們希望讓下一代從小體會到騎車的樂趣，並將這份熱情與理念傳承下去，讓自行車文化在未來的社會中持續發展。這些想法讓桂盟決定投入兒童單車教育計畫，不僅是為了孩子的安全與成長，更是希望這項計畫能對整個社會產生長遠的影響。他也相信，透過這樣的努力，不僅能守護孩子們的未來，也能讓騎行文化在每個世代中持續發光發熱。

▲桂盟持續舉辦「小騎士安全營」系列活動，教導孩子正確的交通規則與安全知識。

將Cycling的價值最大化

除了是桂盟的董事長，吳盈進同時也身兼TBA理事長，也讓他對台灣自行車產業與自行車文化看得更遠。他提到，自行車產業不僅是台灣出口的支柱之一，也在全球倡導綠色交通的浪潮中扮演了關鍵角色。尤其是在ESG環境、社會、治理）時代，自行車不僅是一種運輸工具，更是一種健康、環保與永續的生活方式。未來TBA的目標是進一步放大市場規模，從現有基礎成長至數倍，並持續探索全新的商業模式。

同時在全球關注永續發展的背景下，以ESG的核心理念，將自行車打造成健康、環保與永續生活的象徵。透過小我、中我到大我，從家庭做起，透過全民騎車運動，擁有健康且幸福的生活；再拓展到社會，透過騎車減少開車，在城市交通中營造一個「走路太慢、開車太快，騎自行車剛剛好」的平衡；最後放眼全世界，透過騎車來減少碳排，若全球每人每天騎行1.6km，每年可減少4.14億公噸的CO2，相當於英國一整年的碳排放量；全球每人每天騎行2.6km，則可達6.86億公噸CO2，這個數字相當等於全球排碳第7名的德國一整年的碳排放量。此外在自行車騎行文化的推廣上，TBA也希望能結合多方的資源與行動，從學校與社區的教育著手普及自行車安全與文化教育。進一步改善自行車道與停車設施，提升安全性與便捷性。同時也推動完善的自行車法規與激勵政策，讓自行車使用者的權益與安全獲得保障。並學習歐盟某些城市開始推行的「個人碳積分」計畫，記錄市民使用電輔車的碳減量，累積的碳權可用於支付部分市政費用，如水電費或交通月票，這是台灣可以效法的方式，透過騎行碳權獎勵機制，以量化減少的碳排放，轉化為可交易的碳權，讓企業與個人都能參與這場「綠色革命」。

身為自行車企業的經營者，吳盈進熱愛騎車，也從中學習，更希望透過自行車來影響更多人，甚至讓整個地球更好。因為他看到的自行車不僅僅是一個產業，更承載了健康、環保與永續的生活願景。「自行車都能帶來改變，讓騎車成為更多人生活的一部分。期待有一天，台灣不僅是全球高階自行車的供應中心，更是自行車騎乘文化的典範，讓騎車成為共同的日常與驕傲。」這是吳盈進對自行車未來的期許。

▲吳盈進以TBA理事長身份，領騎2004年「騎遇福爾摩沙（Formosa 900）」的領航騎士團。

▲身為TBA理事長，也讓吳盈進對台灣自行車產業與文化看得更遠。