夢想堅持到底　馮俊凱 – 夢想篇

文◎廖壯偉/Castro Liao

如果有個夢想與願望，需要花費8年、2,922天、70,128小時才能觸及，期間必須遇到無數次挫折、失望、嘲諷及心灰意冷，即使擁有再正面的想法及能量，但還有現實大環境的因素逼迫，你是否願意堅持等待，只為了那遙不可觸及的夢想？

▲馮俊凱成為第一位加入一級車隊的臺灣車手，不只是夢想成真，也具有更大的意義。

凱旋出征 做就對了
在2015年確定加盟UCI一級車隊美利達．藍波車隊（Lampre-MERIDA）後，馮俊凱完成他堅持八年不曾斷過的夢想，以「做就對了」四個字勉勵自己，也期許仍還有夢想的車手及年輕車手們，不要因一些折挫或失敗而灰心喪志。阿凱曾在2013年賽季加入二級車隊Champion System車隊，當時在隊上也有不錯的表現，但是車隊在該年年底解散，讓阿凱想繼續挑戰旅外的夢想受挫。

馮俊凱指出，當時（2013年年底）還有海外車隊與他接觸，讓他能有機會挑戰一級車隊，不過由於時間與手續作業關係，讓他與機會擦身而過。與從小到大加入一級車隊的夢想只差一步，在這期間他就扮演好自己的角色，無論從技術面、生活面及對自己的期許，也更較過往還為要求。2014年6月份Lampre-MERIDA車隊，更進一步注意馮俊凱的相關動態，美利達（MERIDA）也在最後扮演臨門一腳的關鍵角色，讓阿凱能夠成為Lampre-MERIDA車隊一員。

18歲的夢 曾是幻影
「堅持到底、做就對了！」馮俊凱在訪談中不斷提及這八個字，從18歲開始，就有海外車隊一直對馮俊凱保有興趣，當時車界、車友們也樂觀其成，隨著時間的過去與年紀增長，開始有車友認為，馮俊凱還有機會挑戰世界頂尖的舞臺嗎？

面對外界懷疑，直到2013年加入二級車隊Champion System車隊時，讓馮俊凱覺得自己還有希望挑戰更高的比賽階級、加入更高級別的車隊，他的旅外處女秀就是在UCI亞巡賽2.HC級的環卡達（Tour of Qatar）粉墨登場，賽事級別為「硬斗」的HC級，許多國際一級車隊與大咖車手，也會透過西亞賽事調整，並開始為一年賽季作準備，然而馮俊凱表示，這還只是受到震撼教育的其中一環…

更多有關馮俊凱加入一級車隊的故事、辛酸及阿凱心底的話，盡在11月15日出版的<第81期單車誌>