公路車豎管規格知多少？

豎管又俗稱「龍頭」，雖然是體積相對較小的零件，不過從它的字義就能了解其扮演的角色是舉足輕重，不僅與車把手共同肩負操控的重責大任，更是決定騎乘姿勢的關鍵角色，你對它們的認識有多少呢？

Q.豎管的110mm 代表甚麼意思？

代表豎管長度為110mm，早期常見的公路車豎管長度為80、90、100、110、120、130 和140mm，當時車架的最小尺寸多為49cm，後來因為車架尺寸往下延伸，相對地需要較短的豎管長度進行搭配，60、70 和80 等尺寸就此應運而生，如此能夠讓體型較小的騎乘者選擇更合適的豎管。

Q. 不同豎管長度有何差異？
一般來說，較短的豎管長度，因為旋轉半徑較短，擁有較佳的靈活性；反之，較長的豎管長度，靈活性較差，不過可以讓騎乘重心可以更往前一點，所以在衝刺時可以增加踩踏效率。

Q. 整車豎管通常如何搭配？
通常每家整車品牌都有些微不同，不過大致上的方向是為小尺寸車架搭配短豎管、大尺寸車架搭配長豎管，其中以100 和110mm等兩種規格的能見度最高。值得一提的是，若是半客製化的銷售服務，消費者通常就可以自己選購搭配車架、車把手和豎管的尺寸規格。

Q.豎管的±6°代表甚麼意思？
除了長度以外，另一個重要的規格資訊是角度，最常見的規格就是±6°，（另有廠商推出10°、17°），代表同一款豎管可以選擇正向安裝（高於豎管水平6°）或負向安裝（低於豎管水平6°）等兩種方式；例如正向的騎乘姿勢較為挺立，適合騎乘爬坡地形，另外對於初學者來說，騎乘重心較高，較為輕鬆舒適，負向的騎乘姿勢較為低趴，適合騎乘平坦地形，另外也利於降低風阻與高速衝刺。通常購入愛車時都是以負向安裝為主。

Q.碳纖維VS. 鋁合金
相信車友們在購車時就曾經思考要選擇碳纖維車架或鋁合金車架，完全是針對需求選擇，若以豎管來說，因為體積與重量都比較小，所以兩者材質之間的差異性並不會太明顯，碳纖維除了能夠維持一定的剛性，還能夠吸收些微震動以增加舒適性，鋁合金則是能夠讓剛毅精神表露無遺，價格相對來說較好入手。

↑近幾年公路車吹起空氣力學旋風，部分品牌也有推出低風阻設計的款式。

Q.如何選擇適合的豎管
以長度來說，最簡單的方式就是座墊鼻尖到車把手中心之間的長度，建議等於手掌中指尖到手肘之間的距離，藉此選擇豎管的長度，不過這僅是粗略的方式，若是透過Fitting系統，參酌騎乘需求、型態與習性等條件，即可獲得較為精準的豎管長度與角度。