南部人氣路線 環曾文水庫

南部人氣路線環曾文水庫

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圖◎伍聖哲︱文◎施宗旻︱拍攝協力◎SYB三鐵好手殷婉柔

位於嘉義縣大埔鄉曾文溪主流上游的曾文水庫，為台灣容量最大之水庫，涵蓋範圍之廣，所在位置與沿途的地形，成為車友騎行的熱門點之一，而圍繞在曾文水庫及其週遭地區為路線的單車活動也不在少數，其中熱門賽事之一的「環曾文水庫百K 挑戰賽」更是聞名各地，每年吸引不少高手前往挑戰，到底，這條路線有何過人之處呢？就讓《單車誌》攜手三鐵好手殷婉柔來告訴你。

路線選擇

起點：玉井區綜合體育館→ 民族路→ 台3線→往北寮. 南化→左鎮→ 山上178 線→ 大內南182 接大內橋直走南182 縣道→ 往頭社南119 鄉道→ 171 線往台南國立藝術大學→ 八田路→ 珊瑚路→工研路→ 174 線→ 曾文水庫道路→ 台3 線→ 玉井中正路→ 大成路→ 玉井區綜合體育館（終點）。順時針全長112km，本次將以高手挑戰組路線分4個階段完成。

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↑起點位於玉井綜合體育館，出發前可得準備好裝備、車輛檢查。

熱身、配速路段

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▲熱身、配速路段（距離：30.4 km↑ 205 m ↓ 267 m）

距離112km 總爬886m 的百K挑戰賽，是一場體力與耐力的考驗，從地圖解析這場挑戰賽比較艱鉅的路段皆在後半段，前半段路線以市區平路居多，且南部氣溫偏高加上平路遮蔽物較少，因此體力的分配是一項重點，出發前必備功課檢查車輛狀況、備足補給品的動作可不能少；從玉井體育館出發往台3 線邁進，考量到長距離加上炎熱的氣候，前半段以暖身、穩定輸出為主，不用刻意加速以免後續體力不支，而騎行沒多久後會經過幾個緩坡，建議車友們以輕齒比度過路段就好，將體能保留到後續路段。

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↑來到了玉井讓人聯想到「芒果」，沿途的芒果樹讓人看了就口水直流，想摘來當補給品。

大約騎行了10km 左右的路線後，路線將由台3 轉換成台20 乙線，這是一段下坡路段，轉入台20 乙線沒多久會經過村莊、南化國小，道路有一小段縮減為兩線道，車友們要隨時注意騎行路況，之後沿著路線騎乘銜接上178 縣道進入山上市區，往第1 個補給點邁進。 C108T02 46 結果
↑出發後沒多久就迎來了連續爬坡路段，坡度達到7%，讓人又愛又恨。

賽段來到了182 縣道轉入往大內橋、銜接上南182-1、南119 鄉道轉171 縣道邁進，賽段將由平順的道路轉戰丘陵地，騎乘在優美的鄉間小路，途中更會經過美麗的台南藝術大學及烏山頭水庫，而路線上的第1 個補給點便設立於相距不遠的「八田與一紀念園區」，車友們可別忘了進行補給，接下的來的路線才是精華路段。

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↑進入南化路段在綠蔭下騎乘，讓炎熱的夏天消暑一下。

戰勝174 縣道

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▲戰勝174 縣道（距離：46 km↑ 510 m ↓ 430 m）

174 縣道這個段路是當地許多車友們練車的好地點，除了擁優美的景色之外，適中的坡度對於初學者來說有點挑戰卻又可以征服，且騎乘在綠蔭下舒適涼爽，更可延伸出許多知名路線，受到許多車友們推薦。

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↑左鎮區交接處的草山月世界，獨特的地形是由砂岩與頁岩所構成景觀。

百K 中的精華賽段－ 174 縣道，擁有23km 距離、爬升365m，且上下起伏的道路，包含了緩坡與陡坡，因此體力與耐力的表現占了很重要因素；踏入174 縣道後所面臨的地形就是開始爬坡，因此只能埋著頭拼命騎乘，大約騎15km 後歷經大腿緊繃的來到了「東山休息站」，這是路線的上第2 補給點，車友可在這休息點休憩一下進行補給，順便欣賞一下美麗山景。

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↑即將邁入180 縣道前，全台唯一以化石為主題的教育文化園區便在左鎮（台20 縣道旁）。

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↑賽道由大馬路轉入鄉間小路會過幾處民宅，車友們得當心狗狗的出沒喔。

前進水庫完勝達成

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▲前進水庫完勝達成（距離：35.6 km↑416 m ↓ 445 m）

經過短暫的休憩讓疲憊的大腿得到恢復，離開東山休息站後沿著174 縣道下滑大約8km 後，來到了曾庫公路往曾文水庫（嘉145-1 縣道）邁進，這段緩上坡路段大約10km 距離便可抵達視野遼闊壯觀的曾文水庫，車友們不妨停下腳步欣賞一下美麗的湖光山色，之後便可沿著路線騎乘與台3 線銜接，而回程的路線上，雖然是輕鬆的下坡路段，還是得需要注意車速不宜過快，且途中會經過幾個上坡彎道，車友們需注意對向來車及路況，為這趟百K 挑戰賽畫下完美的句點。

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↑台南藝術大學門前的171 縣道，坡度適中更可沿伸到許多路線，是當地許多車友練車必到訪的景點之一。