沿荖濃溪林道 攻克藤枝二集團

文◎廖庭毅︱圖◎王浩韋︱採訪協力◎申騰美利達車隊

荖濃溪林道是前往二集團部落、藤枝等地的聯外道路，途中除了能眺望山下風景，還能看到許多具原住民文化特色的部落景觀，同時也是一條職業車手平日會做訓練的爬坡路段。在地主申騰美利達車隊的領騎下，一同來體驗這條秘徑的魅力吧！

享受爬坡享受風景

路線起點位於臨近六龜區市中心的台27線旁，在入口處可以看到一個0km的告示，以及一塊藤枝聯外道路的石碑。而騎乘終點將會在荖濃溪林道18km處，總距離即為18km，共爬升1,137公尺，平均坡度是6%。

▲路線起點的「0」。

看到平均坡度只有6%可別想說鬆一口氣，因為是被後段部分緩和平路拉低了平均，整體路線頗有難度。申藤美利達的劉恩杰選手說明，從入口一開始，就是高達10%的陡坡，且前面0至5km的路段，是連續陡升的髮夾彎，坡度會在10%以上。

▲一開始就來個爬坡的震撼教育。

「坡很陡但風景很美，大家加油！」劉恩杰笑著說。荖濃溪林道前段的彎道讓騎士們可以從不同視角欣賞遠近風景，不論是鳥瞰蜿蜒的荖濃溪或是俯視六龜市區景色。而且這條路線平時多半只有部落居民聯外使用，往來通行車輛少，特別適合騎車。

探訪原住民文化

▲埋頭踩踏別忘了欣賞壯闊美景。

沿途接著會經過兩座以布農族圖騰妝點、用黃綠紅配色的橋樑，圖案讓人聯想到布農族的百步蛇傳說，像是在指引道路一般。而車友們需注意的是，這兩座橋設計為單行道，在入口處有設置放行的管制燈號，請依號誌通行。

▲鮮豔的部落圖騰跟車手好相配。

一路爬坡來到大概11km處即抵達寶山派出所，派出所前方右手邊有公共廁所，斜對面還有個擺放椅子的寶山驛站小涼亭，車友們可以在這裡稍作休息，準備接下來要騎到二集團部落的4km，仍舊是一路上坡。

▲寶山派出所小歇片刻。

▲寶山驛站喝口水。

▲派出所旁的部落彩繪。

騎到15km處的二集團部落，這裡有柑仔店可以做補給，還可以看到一座原住民勇士的雕像，箭指再往上騎的方向。而接下來至終點前的3km，坡度已相對平緩好騎，車友們想必是游刃有餘。

▲補給時間。

▲原住民勇士為你指路。

抵達路線終點，看到「18」的牌子，可以發現再往上的道路正在進行施工修復，是先前於2009年因莫拉克風災導致道路中斷的藤枝國家森林遊樂區，目前也因為安全考量暫時休園。在崩塌路段的前緣，可以欣賞登頂至此的山林景色，並來張帥氣的照片。

▲路線終點的「18」。

寶島山林待你一騎究竟

劉恩杰總結，路線後段微有下坡，不用擔心體力不足問題，中間把握休息多半可以調適，也建議盡量要攜伴同行，畢竟下坡回程彎多危險。而申騰美利達總教練則提到，車隊在這段路的訓練，所需時間大概落在1小時出頭。

▲來張帥照做Ending。

另外，楊東蓁教練還分享關於「二集團」的故事，「我們比賽用無線電在報位置時，『現在領先集團通過二集團』這句話，就會鬧出讓人搞不清楚到底在說哪一集團的笑話。」其實二集團這個名字的由來，是日治時期為了林地開發，分批分區經營，他們劃分員工宿舍區域時，以一集團、二集團編號，如今一集團只剩零星住家，主要都在二集團部落內。