花蓮山海單車遊 走訪在地創生遊程

圖、文│吳敏正

花蓮的步調是緩慢的，當然也最適合用騎單車慢旅的方式，《單車誌》在捷安特旅行社與翰品酒店的單車管家帶路下，就要用不趕路的節奏，細細品味花蓮的在地人文風景之美。

這次走訪花蓮的2條路線，第1條是「和平低碳單車遊」，走訪花蓮秀林鄉和平村與台泥DAKA園區，藉由自行車串聯人文自然，讓遊客可以在遊程中，與在地產生深度連結。除了探訪和中海灘與品嘗在地美食外，還可騎乘自行車駛入歐盟認證的和平生態港，有機會的話還可以在港邊看見色彩繽紛的熱帶魚。

路線2是「花蓮逍遙遊」走訪花蓮太魯閣、七星潭、鯉魚潭，可看見壯闊的太平洋海洋，也能體驗鬼斧神工的峽谷地形，更能在騎乘中感受到靜謐的花蓮之美。但這個路線在旅行社的包套裡其實是2天行程，所以車友可以再拆成2段路線來騎，一是從花蓮市區騎往太魯閣，再下滑至七星潭回程；二是花蓮市區出發，騎往鯉魚潭再折返。

走完這2條路線，也一口氣看完了花蓮的山、海景色。這個遊程是由捷安特旅行社與翰品酒店攜手推出的3日遊，當然車友們也可以自行安排旅程，不過「和平生態港」則因為有管制，必須跟團才能進入。

▲在捷安特旅行社與翰品酒店的單車管家帶路下，細細品味花蓮的在地人文風景之美。

和平低碳單車遊

過去車友們在騎蘇花公路段時，經過和平火車站大概都會對台泥很有印象，會看到工廠、運輸廊道，甚至是鐵道上的水泥列車。不過現在騎經和平，你很難忽略掉的，是「台泥 DAKA」園區，它就像高速公路上的休息區，每到假日都吸引許多往來宜蘭與花蓮間的遊客們在此休息停留，也象徵了地方產業與在地生活的結合，我們就從這裡出發，走訪園區所在的和平村吧。

▲後山的小朋友非常熱情！

台泥 DAKA觀光工廠

台泥在花蓮最北的村落「和平」已設廠 20 年，這裡是太魯閣族的部落，台泥的員工有很多和平居民，也有員工因為台泥和平廠成為當地的居民。過去工廠常常給人的印象是巨大而有距離感的，但「台泥 DAKA」在2020年打開工廠讓更多人進來，成為一個開放式的生態循環工廠，可以線上預約導覽，也成為台灣首座獲經濟部工業局觀光工廠認證的大型工業工廠。現在園區裡除了有小7、星巴克進駐，也有當地特色的餐飲、手工藝品賣店，當然也是車友們騎乘蘇花時，絕佳的中繼補給、休息點。

▲「台泥 DAKA」園區裡有自行車維修樁與停車架。

工業與生態共存的和平港

能騎車進入參觀「和平生態港」，可以說是捷安特與翰品酒店的包套行程中的賣點之一，2019年9月通過歐盟生態港認證，此處的Ph值、生化需氧量（BOD）及溶氧量，監測結果皆符合國際標準，國內評定為甲類海域海洋環境品質標準，等級與澎湖群島相同。台泥在水泥的運輸過程中，必須讓原料、燃料與水泥產品走封閉式的廊道，並從海上運輸，減少對環境衝擊。天氣好的時候，海水能見度高，港區內的水域就能看到生態多元的珊瑚礁群與熱帶魚，登高還能瞭望整個和平港與清澈寧靜的太平洋。不過和平港因為是工業港，所以必須事先預約、向工業局申請才能進入喔。

▲騎在管制區的和平港內是難得的體驗。

▲在和平生態港的水域內，肉眼就能看到珊瑚礁群與熱帶魚。

和平街上補好再上路

離開台泥DAKA園區，可以到和平村的街上逛逛、補給，這裡有一家當地人推薦的「刈包家族」，這間刈包店連明顯的招牌都沒有，Google評分卻有4顆星，一天就只有以手工製作的120個刈包，也因為都是熟客，往往不到中午就賣完了。刈包皮Q彈有嚼勁，加上傳統滷法的爌肉肥瘦適中，配上和肉一起滷到超入味的酸菜，讓人回味再三。招牌菜還有老闆娘特製金針湯，每一碗熱氣氤氳的湯裡都有滿滿的金針、豬肉片、每天新鮮直送的新鮮豬肝、冬粉，沾上辣椒醬油，這也是和平特有口味，記得補好補滿再上路。

▲刈包配金針湯，一份就超飽。

探訪和中部落與海灘

向著花蓮沿台9丁走，下一個村子就是和中，也稱為「吾谷子部落」。和平村裡面共有三個太魯閣族的部落，由北而南分別是和平、和中、和仁部落。和仁是太魯閣族祖先遷徙到和平地區最早落腳的地方。部落名稱「Gukut」，中文寫作「吾谷子部落」，或被稱作「姑姑子」，Gukut意為「三石灶」，就是以前生火煮飯的工具。老人家說，祖先以前住在山上，當時他們往山下一看，看到這裡有3個山頭，很像他們煮飯的灶，因此就把這個地方命名為Gukut。

和中的海邊有一處秘境和中海灘，和平村的人常來這裡釣魚、放空、看風景，但海相變化多端，不適合下水玩水、游泳，可於岸上欣賞宜人的景色、拍照。歌手蘇永康的一首老歌「男人不該讓女人流淚」（1995年），其MV就是在這個海灘所拍攝的喔。

▲和中也稱作吾谷子部落，讓單車管家帶你來一趟部落小旅行吧。

▲騎累了就到和中海灘放空一下。

花蓮山海逍遙遊

來到花蓮，車友們會想到的單車路線，大概也就是往太魯閣（東進武嶺），花蓮市區的兩潭自行車道，以及郊區的鯉魚潭最為著名。在捷安特的包套行程裡，就是用2天分為北邊和南邊把這些路線騎完。

太魯閣騎往七星潭

從花蓮市區的翰品酒店出發，往北騎往太魯閣的路線不輕鬆，而且有點熟悉，不就是東進武嶺的路線嗎？一路緩爬坡，大約40km會騎到國家公園的天祥遊憩區，當然車友也可以自行選擇，要騎到天祥，或者是騎到太魯閣牌樓就折返。太魯閣國家公園成立於1986年，橫跨花蓮、南投及台中。太魯閣國家公園以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名。沿著立霧溪的峽谷風景線而行，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道、大理岩層和溪流等風光，所以雖然會比較辛苦，但騎進太魯閣絕對是非常值得的。

折返來到台9線後，可轉往花蓮著名的單車路線193線道，即可騎抵七星潭。位於花蓮縣新城鄉的七星潭，在花蓮機場的東側，七星潭是一個突出於美崙鼻一側的海灣。七星潭從前是花蓮發展定置漁業最興盛的地方，早年是真的有零星湖泊散佈，海岸線綿延20多公里，海灘寬度約在100m左右，大多都屬於礫石攤，讓七星潭成為花蓮近郊最佳的踏浪撿石好去處。住宿花蓮的期間，也可以早起到七星潭看日出喔。

▲太魯閣國家公園的景觀雄偉壯麗，值得一騎。

▲沿著193線道，即可騎抵七星潭，也是兩潭自行車道的起點。

最美的星巴克與鯉魚潭

從花蓮市區出發，往南沿著193縣道，這也是雙潭自行車道的路線，路上就會經過網美景點「星巴克洄瀾門市」。這是亞洲首間以「貨櫃」打造的貨櫃屋門市，建築外觀由建築大師隈研吾設計，以曾駐足過紐約、巴爾的摩、馬賽、巴塞隆納等世界各大城市碼頭的 29 個貨櫃為主體堆疊打造出倒金字塔型的4層建築，堪稱是賦予了貨櫃全新生命與形象。由於這間星巴克非常熱門，所以9點開門後得早點抵達，才能搶到靠窗的好位子，晚點來可能連座位都沒有喔。

在一點點的小緩坡中，騎往位在壽豐鄉的鯉魚潭，其實也就是在花蓮市郊而已。鯉魚潭為木瓜溪支流銅文蘭溪之上游與花蓮溪支流荖溪之間河川襲奪所形成的堰塞湖。湖面呈南北長東西窄的橢圓形，面積約104公頃左右，湖水來自於地底湧泉，所以終年清澈，水最深處達15m。鯉魚潭的環潭自行車道全長僅約5km，路線封閉且平緩，所以非常適合全年齡層的車友，不需要極佳的體力就可以輕鬆騎完全程。但因為潭邊溼度較高，路上常有青苔，遇到下坡時要放慢速度，並妥善運用煞車，以免發生危險。

▲「星巴克洄瀾門市」以貨櫃打造，是極熱門的網美景點。

▲鯉魚潭的環潭自行車道全長僅約5km，能輕鬆欣賞環湖美景。

騎車可以當飯吃？

雖然騎車不能當飯吃，但車友們到花東騎車，卻可以讓當地的部落居民有飯吃！雲朗觀光集團與捷安特，於今年共同培訓14位「單車管家」，其中就有在花蓮翰品酒店，為單車住客提供煞車檢查、座椅高度調整以及胎壓檢測等友善單車服務。

此外，捷安特也特別至花蓮秀林鄉和平村DAKA園區的周圍部落開設單車管家課程，除了客製課程內容，同時也培訓在地的單車人才養成，在培訓課程結束後，部落學員可聘任於DAKA園區協助單車微旅導覽，也有機會成為捷安特的特約領隊。自5月推出的「和平低碳單車遊」開始上線服務，期望在第3季開始，能逐漸地轉往部落自己經營特色單車遊程，促進地方新產業發展，也讓更多人認識花蓮不同地方的美麗與特色。

因此可以說，如果有越來越多人到花東騎車，看到這一塊商機的旅行社與飯店，也以更好的服務來回應，將帶動更多的自行車參與人口與工作職缺，也勢必將發展出更多元與豐富的行程；如此正向循環，將能提供更多的商業潛力與工作機會，讓花蓮居民留在當地工作，也不用北漂大都市去工作，而大嘆返鄉路迢迢了。

▲雲朗觀光集團與捷安特，於今年共同培訓14位「單車管家」。

騎蘇花也有自行車維修樁了！

到東部騎車，最怕就是單車發生故障，卻少了什麼工具！還好，在蘇花公路上的和平鄉DAKA園區，以及花蓮市區的翰品酒店，都設置了自行車維修樁，方便單車族在旅程中能自己進行維護。

這個由台灣自行車業者Topeak設計的維修樁，採用全金屬材質打造，搭配不鏽鋼打氣筒和4吋胎壓錶，輕鬆打氣完成胎壓設定，站體內也提供10種自行車專用工具，分別有金屬拆胎扳手、一字、十字起子、六角扳手、梅花扳手、踏板拆卸扳手和活動扳手等，能涵蓋大多數騎士在旅途中DIY故障排除所需的裝備。尤其這樣的維修站都是設置在公共空間，使用上完全免費，且不受時間限制，非常符合單車旅人的需求，目前在西半部已經有許多車站設置，也希望花東能有更多維修樁，讓車友在花東騎車更無後顧之憂。

▲在蘇花路上的和平鄉DAKA園區，已設立自行車維修樁。

▲設置在花蓮市區翰品酒店的維修樁，經過的旅客也都可以自行取用喔。