隨著都市規劃建構，屏東市的交通越來越發達，而這個城市對於自行車族來說，充滿了便利性，其中以單車國道的建設廣受好評，讓車友們免於日曬雨淋，享受更多的騎乘樂趣，也因都市計畫下，許多閒置空間得到新血注入，匯聚了許多元素與文化，讓屏東的旅遊不僅僅是墾丁而已，市區也可以很好玩，本次就跟隨著《單車誌》一起探訪蛻變中的屏東。

一日北進武嶺比起西進或東進的難度多非常多、非常多、非常多
因為距離更遠、爬升海拔更多、跨夜騎乘不能睡覺
絕對是體力、意志力、與爬坡實力的最大考驗
我敢說：「這條路線騎完沒絕交，就是生死之交！」

暑假期間是親子之間同樂的好時光，想往中部跑的大朋友、小朋友，前進雲林縣虎尾鎮就對了，由於虎尾地區曾經是製糖重鎮，保有豐富的文化資產，大部份的景點都位在虎尾市區，距離都非常接近，小朋友們不需要騎乘長距離，就可以走訪一趟充滿知性與感性的「虎尾傳騎」。規劃虎尾糖廠為起終點，對面的廣場或周圍都很方便停車，開車行駛國道一號，於斗南交
流道駛出，轉接縣道158往虎尾方向，依循指標即可抵達。

輪轉福爾摩沙368─嘉義濱海篇

邁入第六回的「輪轉福爾摩沙368」，要帶領各位車友前往嘉義縣的濱海鄉鎮，依序走訪東石鄉、朴子市、六腳鄉、太保市、鹿草鄉、義竹鄉和布袋鎮等7個行政區，規劃為順時針環狀路線，總距離約為75km。建議起點為東石鄉的漁人碼頭，開車行駛國道一號，於嘉義系統轉台78線快速道路往西行駛，一路到底即可循指標即可抵達。

輪轉福爾摩沙368─新竹山線篇

輪轉福爾摩沙368已經邁入第五回，本次前往新竹縣的青山綠水，依序走訪橫山鄉、竹東鎮、北埔鄉、峨眉鄉、寶山鄉、芎林鄉和關西鎮等7個鄉鎮，規劃為順時針環狀路線，總騎乘距離約為75km，建議出發點為寶山水庫或合興車站，兩處皆有方便停車的優點，本文以合興車站為出發點進行介紹，開車行駛福爾摩沙高速公路（國道三號）於芎林交流道駛出，往東接縣道120，左轉台3線，再右轉縣道120往前100M，左側即是合興車站。如果車友地理概念很好，也能自行選擇任一個景點作為出發點。