現今騎行風格愈來愈分眾的時代，ttbici以a、e、u三大車衣系列與客製賽服，定義騎乘的服裝語言。從競速衝刺、輕鬆騎乘到城市探索，每一件車衣都是騎士與路線之間的連結，讓不同騎乘場景都能找到專屬配置，成為品牌與騎士間的共鳴語言、延續每一次出發的意義。

如果要用一種味道來形容2025年職業自行車賽季的終點線，那大概不只是汗水與血脈賁張，還多了一股微酸的櫻桃味，還有米香棒的甜味。在2025 年的各大賽事終點，不只一次看到畫面相似的場景，當碼表一按下停止鍵，Tadej Pogacar、Jonas Vingegaard 和 Remco Evenepoel 等等車手，幾乎都會抓起手邊那瓶深紅色飲品，大口灌下。到了環法自行車賽，終點線旁出現最多的，甚至不再是傳統可樂，而是一整排藍色紙盒包裝的櫻桃飲料。這不是巧合，而是一股正在職業車壇迅速蔓延的「櫻桃汁復原熱潮」。

每次走進服飾店買衣服：「介於 M 和 L 之間？買 L 吧，寬鬆舒服，冬天裡面還能塞發熱衣，吃飽肚子也不明顯。」

買球鞋：「買大半號吧！加雙厚襪子剛剛好。」

但當你走進車店看著原廠尺寸幾何表，發現自己剛好落在 「52 還是 54？」、「S 還是 M？」 的臨界點時……
千萬不要把買衣服那套「買大不買小」直接套進來啊！不然牽車出門騎 50 公里，你的腰跟脖子會抗議

隨著台灣邁入超高齡社會，高齡者的交通安全與移動需求成為各界關注焦點。自2026年5月31日起，交通部正式實施「高齡駕駛換照」新制，將原本75歲以上才需定期換照的規定，下修至70歲以上。新制上路後，不少自行車產業業者也開始積極推廣電動輔助自行車（e-Bike），成為高齡者兼顧自主移動與交通安全的新選擇。

每到夏日騎車，滾燙的陽光與迎面而來的熱浪，總是考驗著車友們的意志力。這時，一雙好的機能袖套，就是你皮膚的「第一道防線」。許多人誤以為穿袖套只是為了防晒黑，但對於高強度的單車運動來說，它的功能不止於此，像是抗UV的功能，能阻隔紫外線傷害，遠離晒傷與皮膚病變的風險。現代科技面料能迅速導濕排汗，利用汗水蒸發帶走熱量，帶來比不穿更涼爽的「體感降溫」。部分具備壓縮功能的袖套，能穩定手臂肌肉、減少騎乘震動，進而延緩疲勞感。本期《單車誌》特別搜羅了市面上12款主流品牌的熱門袖套，從防晒涼感、輕量透氣到壓縮機能全面盤點，帶你一網打盡各家亮點，輕鬆找到最適合你的夏日破風神隊友！