Enric Mas穿上2026環西賽紅衫
圖、文◎編輯部
本屆環西大賽（La Vuelta）由摩納哥的個人計時賽揭開序幕，原本奪冠呼聲最高、誓要補齊三大賽最後一塊冠軍拼圖的UAE車隊主將Tadej Pogacar，一開始就展現宰制力，開賽不久便搶下領先紅衫，並在第4站發動驚人的50公里單飛、建立起超過3分鐘的巨大領先優勢，讓總冠軍懸念看似提前終結。
然而，一場賽道上的意外徹底翻轉了整場賽事的走向，第8站裡身穿紅衫的Pogacar在行進間不幸遭逢嚴重摔車事故，因腦震盪與骨折傷勢被迫遺憾退賽。
霸主的退場開啟了全新的戰局。遞補接下紅衫的Movistar車隊地主好手Enric Mas，在第8站頒獎台展現「手持紅衫不穿上」的運動家風度後，隨即在第9站的高山終點以單飛奪冠的霸氣表現，向世人證明自己絕對配得上這件紅衫。隨後兩週，Mas頂住了Primoz Roglic、Felix Gall及Richard Carapaz等頂尖好手的輪番猛攻，一路將領先優勢穩穩帶回終點Granada，不僅成功奪下個人職業生涯首座大環賽總冠軍金盃，更為西班牙終結了長達12年的地主冠軍荒！
除了總冠軍戰線的轉折，本屆環西同樣見證了Team Visma | Lease a Bike的全面爆發與世代交替。名將Wout van Aert與年僅21歲的英國衝刺新星Matthew Brennan組成最強搭檔，Brennan以驚人的5次集團衝刺全勝姿態狂掃5座單站，加上Van Aert的2座單站冠軍與衝刺綠衫，協助車隊以單屆7勝刷新隊史紀錄。加上老將Mikel Landa的復甦單站與各路好手的突圍大戰，為本屆環西劃下了完美的句點。
Pogacar第1站就拿下冠軍穿上紅衫
環西第1站是在摩納哥展開9.4公里的個人計時賽（ITT），UAE Team Emirates車隊主將Tadej Pogacar最終以10分57秒14的成績完賽，以僅僅0.09秒的極微小差距逆轉擊敗Ethan Hayter，強勢搶下總成績領先紅衫（La Roja），準備為自己補齊三大賽最後一塊冠軍拼圖。
賽後Pogacar在受訪時坦言，自己原本「真心希望Joshua Tarling能贏下這座單站」。由於英國計時新星Tarling的弟弟Finlay甫於上週不幸離世，Tarling帶著悲痛重返賽場並在前半段做出全場最快時間；出於對競爭對手的敬重與同理心，最後一位出發的Pogacar 透露自己內心為Tarling打氣，一開始在配速上甚至有些許保留。
不過，當比賽行進至中途計時點時，無線電傳來Tarling的成績已被Soudal–Quick-Step車隊的Ethan Hayter刷新並超前3秒。Pogacar意識到領先者已經易主，隨即改變策略，決定在不冒多餘摔車風險的前提下全力催速、全開衝刺，最終成功將秒差逆轉。
長年居住在摩納哥的Pogacar也分享了這場驚險勝利的關鍵：「那0.09秒的優勢，大概就是在我經過自己家公寓前的那段路拉開的。那裡是整條路線中最具技術性的路段，而我每天散步和練車都會經過那裡。」憑藉著對自家後花園路線的熟悉與頂尖爆發力，Pogacar最終在主場收下戲劇性的勝利。
▲Tadej Pogacar於摩納哥主場以微小差距逆轉摘下環西首站單站冠軍，強勢穿上總成績領先紅衫。
WVA關鍵突襲助攻隊友Brennan奪冠
環西第2站在爬坡終點前，Team Visma制定了「雙保險」戰術，車隊一方面看好具備爬坡抗壓能力的衝刺新星Matthew Brennan，另一方面則由擅長爆發力終點衝刺的Wout Van Aert伺機突襲，力拼搶下象徵總成績領先的紅色領騎衫。
最後2公里時，主將Wout Van Aert果斷依照原定計畫自髮夾彎發動猛烈進攻，意圖直取單站並爭奪紅衫；然而身穿紅衫的Pogacar當然牢牢盯防，兩人自今年巴黎—魯貝賽後再度於決勝時刻正面對決。
Van Aert賽後坦言，發動攻擊本就是設定好的戰術，但因拉開的差距有限且Pogacar不願進行輪車合作，他便決定在被集團追回時放緩節奏，將奪冠重任交給後方的隊友。
進入最後1公里的上坡，Visma車隊年僅21歲的英國新星Matthew Brennan展現爆發力，力壓提早發力的Mads Pedersen、Pau Miquel，強勢奪下個人在三大賽首場單站冠軍。最終Pogacar拿下第三穩守紅衫。
▲Visma車隊發揮雙保險戰術，Matthew Brennan在Wout van Aert的進攻牽制後接力於終點前衝刺壓線，奪得環西第2站冠軍。
庇里牛斯山突降劇烈冰雹！環西第三站被迫取消
如果說有什麼能阻止Pogacar在山路上暴衝，那大概只有天降冰雹了。儘管大家都在期待，Pogacar能在環西第三站的爬坡終點大展身手，一舉將秒差拉開，但就在最後15公里爬升路段，車隊遭遇極端夏季風暴，大雨迅速轉為密集且巨大的冰雹與雷擊，導致路面瞬間結冰濕滑且能見度驟降，迫使賽事在混亂中緊急喊停。
本來在畫面中看起來就只是下雨，但一下子冰雹就傾瀉而下，UAE Team主將Tadej Pogacar隨即向主車群示意減速並停止競賽，帶領車手們轉向路旁的建築物與飯店避難；後方落後的車手如Wout van Aert等人也只能就近躲進路旁的轉播廂型車中躲避冰雹襲擊，現場電視轉播畫面捕捉到多數車手擠在路旁飯店大廳等待風暴平息，隊職員則忙著分發保暖防雨裝備。
在考量天候惡化與選手人身安全後，環西主辦隨後正式宣佈「直接取消」第三站，大會確認本站將不計任何單站成績、不設單站冠軍，並取消當天的頒獎典禮，總成績榜則維持第二站結束後的排序，由Pogacar繼續保有紅衫。
一口氣湧進180名車手躲冰雹，飯店獲得「五星好評」洗版
第3站行經庇里牛斯山脈的Col de Mont-Louis爬坡段時，山區氣候驟變，降下狂暴冰雹與雷雨，路面瞬間鋪滿厚厚一層冰霜，穿著紅衫的Tadej Pogacar率先揮手示意並帶頭停賽，大會隨即緊急中止賽事。混亂之中，整個主車群連同工作人員約180人，集體湧進路旁的度假飯店IGESA Village Club Mont-Louis Les Sorbiers避難。
面對無預警上門、全身濕透且凍得瑟瑟發抖的180名車手，飯店快速反應，員工在短短數分鐘內都動起來，全面發放乾燥大毛巾與保暖衣物，並端出大量熱茶熱飲供選手驅寒，更開放了大廳、走廊、樓梯間與娛樂室，讓大家席地而坐取暖休息。
當180人同時湧進一間飯店，Primoz Roglic與Stefan Küng只能擠在飯店樓梯間排排坐取暖聊天，有車手直接將裝備攤在撞球桌上曬乾整理，EF車隊的Georg Steinhauser甚至走進飯店健身房，騎上室內飛輪繼續踩踏做收操。
參賽車隊與全球車迷為了感謝飯店的善意與神速應變，紛紛湧入Google Maps狂刷五星好評。Picnic PostNL車隊官方特別稱讚熱情好客的接待大廳與友善員工是躲避惡劣天氣的絕佳去處，車迷們也幽默留言力挺，笑稱「180位沒預約的自行車手突然上門，兩分鐘內就端出毛巾，唯一缺點是健身房飛輪太少、太多職業選手在排隊」。還有一名客人留言，說他原本就在飯店大廳看環西賽，接著這些車手竟然同時都走進來！
▲環西第3站突降大冰雹喊停，180名車手擠進路旁度假飯店避難，飯店的神救援獲得車迷五星好評洗版。（Phoho：Netcompany INEOS Cycling Team）
50公里單飛拉開差距，Pogacar站穩環西總冠軍
如同大家所預期的，Pogacar在第4站的爬坡發動攻勢，距離終點還有50公里，Pogacar就往前噴飛，以壓倒性的實力拉開2分多的領先進站，最終在總成績榜上已經領先Primoz Roglic有3分21秒，幾乎讓今年的紅衫之爭提前宣告落幕。
當賽事進入Collada de Beixalis的最陡坡段時，Pogacar暴衝突圍，奧地利好手Felix Gall雖第一時間嘗試跟進，但也僅能苦撐片刻便宣告掉隊。隨後Pogacar開啟個人計時模式獨走，在通過一級坡頂時已握有約1分40秒的優勢；接著他不斷拉開差距，進入終點已經領先2分多。
雖然大家都猜今年的環西本是Pogacar的囊中物，但是倒也沒想到，他第一站就直接穿上紅衫，接著在第4站就已經拿了兩個單站，並把秒差拉開到3分多，此時大家都認為，若沒什麼意外，本屆環西總冠軍紅衫將要提前底定。
▲Tadej Pogacar於第4站上演50公里單飛神技甩開對手奪冠，在總成績榜建立起3分21秒的巨大領先。
單飛後自己也驚嘆！Pogacar：沒想過能騎出這種境界
第4站賽後連Pogacar都驚嘆自己的好狀態，Pogacar在總成績榜上建立起巨大的優勢，領先主要競爭對手Primoz Roglic達3分21秒，Enric Mas落後3分32秒，其餘競爭者差距更是難以望其項背，讓這場21站的環西站，進入到第4天就幾乎看到結局。
Pogacar在賽後採訪中表示：「我從沒想過自己有一天能騎成這個樣子。」即使身經百戰且贏得無數大賽榮耀，但現在的狀態之好，依然令他自己感到不可思議。
值得一提的是，安道爾對Pogacar而言具有非凡的意義，他在2019年首次參加大環賽就是環西，也在此地拿下職業生涯的第一個單站冠軍。Pogacar感性地提到：「我對安道爾有著非常美好的回憶，當年在這裡拿下首勝，至今仍是我整個職業生涯中最喜歡的時刻之一。」
Wout van Aert力挺隊友Matthew Brennan再奪單站
「我又不像Pogacar每天都有新眼鏡可以戴！」Wout van Aert賽後這麼說，原來是他在比賽過程中發生了眼鏡噴飛的意外插曲。他在賽前才剛換上一副全新風鏡，但在賽事後半段回頭查看時，眼鏡竟意外掉了。賽後心情大好的他開玩笑說，自己可沒有像Tadej Pogacar那樣每天都有新眼鏡可換的待遇（前幾天Pogacar還把自己的風鏡送給van Aert的小兒子），還笑著呼籲如果有人在賽道旁撿到他的眼鏡，記得幫忙送回來。
雖然眼鏡意外失蹤，但這絲毫不影響Visma-Lease a Bike車隊在第5站的強勢表現，在終點前的平路衝刺階段，Van Aert與Christophe Laporte攜手組成列車，在關鍵時刻穩穩控場，帶著年僅21歲的英國新星Matthew Brennan，奪下個人在本屆環西的第二座單站冠軍。賽後Brennan特別感謝車隊教科書般的戰術帶衝，直言能有Van Aert等頂尖好手在前方領騎，給了他無比的信心。
儘管Van Aert目前在個人戰績上尚未開胡，但看著年輕後輩再次站上頒獎台，Van Aert大方表示只要能全力幫助隊友奪冠，那種成就感與喜悅其實就跟自己拿下勝利一樣美好。
▲Wout van Aert組成衝刺列車全力帶衝，助21歲隊友Matthew Brennan於第5站強勢壓線，喜提本屆第2 座單站冠軍。
Enric Mas強力反撲，Pogacar有驚無險奪下第3個單站勝利
「他像火箭一樣呼嘯而過！」驚險奪下環西第6站冠軍的Pogacar這麼說，雖然還是順利地拿到本屆環西賽個人的第3個單站冠軍，不過Tadej Pogacar在第6站裡倒也不算一帆風順。
原本進入關鍵的Puerto El Bartolo碎石爬坡時，在副將們拉開強度帶路下下，Pogacar 發動凌厲攻勢甩開主要GC競爭對手，看似勝券在握。Pogacar透過無線電得知自己握有40秒領先優勢，卻沒料到西班牙地主好手Enric Mas突然間就以驚人速度從後方逼近並超越他。
「我以為自己正單飛前進，突然間他像火箭一樣從我身旁呼嘯而過，當下真的讓我嚇了一跳。」Pogacar賽後回憶道。Mas隨後率先越過山頂，戰局拉回勢均力敵的狀態。
緊接而來的下坡路段，Pogacar在試圖施壓時過彎失控滑出賽道邊緣，所幸並未摔傷且迅速重回賽道與Mas會合。兩人一路僵持進入終點平路，Pogacar憑藉優異的衝刺爆發力率先壓線奪冠。
▲Tadej Pogacar於終點平路衝刺拔得頭籌，有驚無險奪下第6站冠軍。（Photo：UAE Team Emirates）
悼念挪威國王逝世化為力量！Uno-X車隊勇奪第7站冠亞軍
就第7站在開賽前數小時，高齡89歲的挪威國王哈拉爾五世（King Harald V）於奧斯陸逝世，來自挪威的Uno-X Mobility車隊全員佩戴黑紗臂章出賽，將舉國哀悼的心情化為求勝鬥志，最終由Andreas Leknessund與隊友Tobias Halland Johannessen包辦單站前兩名。
進入最後的Aramón Valdelinares爬坡路段時，Leknessund在坡度陡升處果斷發動單飛進攻，迅速拉開與後方差距。隊友Johannessen則在後方嚴密盯防Van Aert，讓Leknessund 得以一路維持優勢並率先過線奪冠；隨後Johannessen在終點前1.1公里處再度加速甩開 Van Aert，成功為車隊拿下單站第二，Van Aert則獲第三名。
▲Uno-X車隊全員配戴黑紗臂章出賽，由Andreas Leknessund與Tobias Halland Johannessen包辦第7站冠亞軍，以勝利向逝世的挪威國王致敬。
第8站發生嚴重摔車事故！紅衫Pogacar傷退告別賽場
環西第8站傳來讓車迷們難過又遺憾的消息，也成為今年環西賽最重要的轉折！身穿紅衫的Tadej Pogacar本來已經穩居總冠軍，卻在距離終點約32公里處遭遇嚴重摔車事故，因傷勢過重遺憾宣布退出本屆賽事。
本站原先預期為衝刺車手發揮的單站，主集團在前段節奏大致平穩。但在通過中途衝刺點後，車群正朝著Puerto de Barx爬坡段前進，各車隊紛紛上前搶佔有利位置，在主集團裡的Pogacar卻突然摔車。
倒地的Pogacar顯得十分痛苦，醫護人員隨即上前進行緊急處置，現場畫面可見他眉部出現傷口且流血不止，肩膀亦受到強烈撞擊；雖然他一度嘗試起身重回賽道，但傷勢過重已無法正常操控車輛，最終在工作人員協助固定手臂並送上救護車。
這是他職業生涯中首度在三大環賽中途退賽，這場突如其來的意外不僅讓他失去了唾手可得的總冠軍，也粉碎了他湊滿三大環賽總冠軍拼圖的希望，最終更進一步讓他今年的世錦賽和整個賽季泡湯了。
繼續進行的比賽最後1公里時，前方再度發生集團摔車，儘管Wout van Aert在前方積極帶衝，但隊友未能跟上節奏。此時法國老將Bryan Coquard把握絕佳時機殺出，成功壓制Mads Pedersen與Jordi Meeus率先壓線，在34歲之際個人職業生涯首座大環賽單站冠軍。
單手拿水壺的瞬間撞擊路面石頭！Pogacar的隊友還原摔車關鍵
根據UAE車隊官方公布的醫療評估報告，Pogacar遭受腦震盪、左側鎖骨移位性骨折、第7頸椎穩定性骨折以及全身多處嚴重擦傷，所幸檢查確認神經系統未受損傷。
即便遭遇職業生涯的重大打擊，Pogaca依舊展現出招牌的樂觀與幽默，事故後不久他在社群平台上貼出病榻上的自拍照，並特地配上經典名曲《Stayin' Alive》向全球車迷報平安，用正向態度面對嚴峻的傷勢。
對於到底是什麼原因造成Pogacar在第8站裡摔車退賽，當時緊跟在Pogacar後面的隊友，也是第一目擊者的Pavel Sivakov，於第9站賽前受訪時還原了事發關鍵，指出Pogacar疑似是在拿取或放回水壺的單手控車瞬間失去平衡，導致意外猝不及防地發生。
事故發生在距離終點約32公里處，當時主集團正以超過40km/h的速度平穩巡航，電視轉播慢動作重播顯示，騎在集團前端的Pogacar碾壓到路邊障礙物導致前輪劇烈跳動；Sivakov回憶道：「我記得他當時正在喝水，可能正要拿水壺或剛好放回去，就在那個瞬間他失去了平衡。」
針對路面上的肇事障礙物，車隊總監Joxean Fernández Matxin接受西媒《MARCA》訪問時坦言，現場情況極為混亂：「我們無法百分之百確定那到底是一台掉落的GoPro運動相機，還是一塊路面石頭。」Matxin補充，事發前已有約五、六位車手順利閃過該物體，偏偏輪到單手喝水的Pogacar時迎面壓上。不過，根據Eurosport等轉播單位與賽會空拍視角的後續檢視，路面障礙物普遍仍被判定為一塊體積偏大、呈方塊狀的落石碎塊。
▲儘管遭受腦震盪與鎖骨、頸椎骨折等嚴重的摔車傷勢，Tadej Pogacar 仍展現招牌樂觀，於病榻上晒出自拍照並配上經典名曲《Stayin' Alive》向全球車迷報平安。（Photo：Tadej Pogacar）
從拿在手上到正式穿上！Enric Mas用單站勝利證明紅衫實力
環西第8站裡Tadej Pogacar摔車退賽後，總成績第二的西班牙地主車手Enric Mas（Movistar Team）遞補成為第一，但在賽後站上頒獎台時，Enric Mas展現運動家風度，選擇僅用雙手展示紅衫而沒有穿上，以此向受傷退賽的波加查致敬。
Mas在賽後受訪時坦言心中滿是遺憾與敬意，他表示發生如此嚴重的摔車事故令人痛心，特別是發生在身穿紅衫的Pogacar身上。他直言自己並非憑正面對決贏得這件紅衫，因此當下拒絕穿上以表達最大的尊重，並承諾在接下來的比賽中全力以赴，以實際表現來證明自己的實力。
緊接著登場的第9站為總爬升超過5,200公尺的高山賽段，正式身著紅衫出賽的Mas，在指標性的艾塔納山（Alto de Aitana）山頂終點前，於最後3公里果斷發動單飛進攻，加速甩開各隊好手，最終以強勢姿態率先衝線奪下單站冠軍。
這場精彩的山頂終點勝利，不僅讓Mas在第一個休息日前，進一步擴大總成績的領先秒差，穩固了他在環西的領先地位。在前一日以手持紅衫致意後，隔天他隨即用實力向所有人證明自己絕對配得上這件紅衫。
▲Enric Mas在第9站艾塔納山頂終點前發動單飛強攻率先衝線，以壓倒性的山頂勝利向世人證明自己絕對配得上這件領騎紅衫。
Matthew Brennan攜手Van Aert強勢封王
環西進入第10站賽事，效力於Groupama–FDJ United的法國車手Bastien Tronchon在一片混亂中把握絕佳時機突圍，爆冷奪下單站冠軍，而備受矚目的綠衫Wout van Aert與Visma | Lease a Bike車隊則錯失良機，無緣站上凸台。
本站大部分賽程皆在Visma車隊的嚴密掌控之下推進。進入最後幾公里，車隊派出年輕小將Matthew Brennan全力為Van Aert領騎帶速度，並成功在終點前兩公里處將前方逃脫車手全數瓦解。然而，不過最終Brennan耗盡了體力，導致身穿綠衫的Van Aert在決定勝負的關鍵陡坡前失去了支援。Bastien Tronchon展現絕佳的爆發力與時機掌握，在終點線上力壓Uno-X Mobility的Magnus Cort以及Lidl-Trek的Thibau Nys奪冠。
▲法國車手Bastien Tronchon在第10站混亂的陡坡衝刺中抓準時機強勢殺出，爆冷擊敗Magnus Cort等好手奪下單站冠軍。
前一天沒成功，Wout Van Aert這一次可沒再讓機會溜走！緊接著的環西第11站，在身穿綠衫的Van Aert的全力帶衝與掩護下，英國年輕衝刺好手Matthew Brennan於最後直線加速爆發，強勢力壓群雄摘下單站冠軍，這也是他個人與車隊在本屆的第3座單站冠軍。
環西第12站終點設在Calar Alto山頂，由來自巴林勝利車隊（Bahrain-Victorious）的斯洛維尼亞小將Jakob Omrzel展現強大爬坡實力，在最後幾公里成功甩開突圍同伴單飛奪冠，不僅收下個人職業生涯首座大環賽單站勝利，總成績榜排名也進一步往前挺進。
Wout van Aert展現實力，三站贏得兩冠！
第13站裡Visma-Lease a Bike車隊展現團隊戰術，年僅21歲的新星Matthew Brennan在最後7公里接連化解對手攻勢、為車隊築起防線，身披綠衫的Wout van Aert隨後於倒數3.5公里果斷單飛，並在終點前的雙人衝刺中強勢壓制Valentin Paret-Peintre，終結個人漫長的冠軍荒，拿下本屆環西個人首勝。
轉戰第14站高難度的潘德拉山（Pandera）終點山頂對決，戰火在突圍集團與主集團同時展開。Tudor Pro Cycling車隊23歲德國小將Marco Brenner在最後1公里咬牙苦撐，成功於終點線前幾公尺戲劇性反超哥倫比亞名將Santiago Buitrago，以僅僅1秒之差奪下生涯最重大勝利。後方的紅衫爭奪戰同樣白熱化，身披紅衫的地主好手 Enric Mas展現頑強防守韌性，面對Primoz Roglic、Richard Carapaz與Felix Gall在陡坡上的輪番猛烈進攻全程緊咬不放，四人一同抵達終點，Mas成功挺過高山嚴峻考驗。
第15站遭遇逼近40度的極端熱浪考驗，賽會啟動「極端天氣應對協議」，將賽程大幅縮短79.5公里至110.2公里，也催生出均速逼近50公里的激戰；Visma車隊在關鍵爬坡強勢撕裂主集團後，Van Aert攜手四位車手組成領先小組。儘管在最後3公里接連遭到對手輪番圍剿進攻，Van Aert仍在最後直道強勢衝刺壓線奪冠，在短短三站內狂掃兩座單站勝利。
Enric Mas在Movistar車隊全力護航下順利化解所有攻勢，穩穩將總成績領先紅衫帶入第二個休息日，為即將到來的第三週決戰奠定良好基石。
▲Wout van Aert於第13、15站展現統治力，狂掃兩座單站勝利。
Matthew Brennan狂掃五座單站冠軍！
第16站裡Team Visma充份展現了在環西的統治力。在終點前的微幅上坡大集團衝刺中，身披綠衫的Wout van Aert親自化身為火車頭，在最精準的時機為年輕衝刺好手 Matthew Brennan送上發射台，助他再度以絕佳爆發力壓線奪冠。這不僅是Matthew Brennan個人在本屆環西的第4座單站冠軍，也是Visma車隊在今年環西拿下的第六座單站勝利。
環西第17站，單站冠軍還是Team Visma的21歲英國車手Matthew Brennan。面對各家衝刺勁旅在市區大道的正面對決，Brennan在倒數300公尺果斷發動，力壓Jordi Meeus 與 Magnus Cort奪下單站冠軍。
這不僅是他在個人大環賽初登場所斬獲的第5座單站勝利，締造了本屆5次參與集團衝刺全勝的戰績，也攜手隊友Wout van Aert的2勝，幫助Visma車隊以7座單站冠軍刷新隊史在單一三大賽的最多勝紀錄。
▲Team Visma 21歲英國新星Matthew Brennan在Wout van Aert等隊友完美護航下連霸第16與17站，寫下本屆大集團衝刺5戰勝利的驚人紀錄。
Mikel Landa終結低潮贏得單站
瑞士計時好手Stefan Küng在全長32.1公里、全程總爬升僅190公尺的第18站平路計時賽中，最後登場並飆出極致功率，最終跑出35分22秒的成績，以僅僅2.27秒的微幅差距力壓原本領先的23歲蘇格蘭黑馬新星Callum Thornley，驚險奪下單站冠軍。
第19站是長達210公里的高山考驗，來自Team Jayco AlUla的愛爾蘭好手Eddie Dunbar，在最後18公里的關鍵一級陡坡Alto de Estepona展現強大韌性，於最後500公尺成功追回並反超哥倫比亞名將 Santiago Buitrago，以絕佳的單飛姿態強勢壓線，奪下個人職業生涯第3座環西單站冠軍。
第20站迎來近5,000公尺總爬升的「皇后賽段」，效力於Soudal - Quick-Step的36歲老將Mikel Landa在陡峭的Collado del Alguacil終點山頭打出老兵逆襲的代表作。在距離終點尚有7公里處，他果斷甩開Ramses Debruyne與Tobias Halland Johannessen開啟單飛模式，強勢拿下個人在今年賽季的首勝。這座得來不易的單站冠軍，讓他在並不順利的今年賽季，終於迎來等候已久的季末復甦，更可能是他個人在大環賽的謝幕演出。
▲36歲老將Mikel Landa在賽季末走出低潮，拿下環西第20站冠軍。
環西的最終站在Granada展開，各隊好手在狹窄且具挑戰性的市區賽道上全力發動猛攻，效力於Uno-X Mobility車隊的挪威好手Tobias Johannessen，在比賽後段關鍵的陡坡突襲成功，一舉擺脫追擊集團單飛過線，奪下個人職業生涯首座大巡迴賽單站冠軍。
終結地主12年沉寂！Enric Mas登頂環西總冠軍
環西大賽在經過連續三週的高強度激戰後落幕，Movistar Team的地主車手Enric Mas 在成績壓榜封王，穿上紅衫，領先第二名的Primoz Roglic達2分15秒、第三名的Felix Gall 達2分44秒。
這不僅是Enric Mas生涯首度抱回大巡迴賽總冠軍金盃，更替西班牙終結了自2014年 Alberto Contador奪冠後長達12年的在地冠軍荒。
在其他關鍵領騎衫的爭奪中，Team Visma | Lease a Bike陣中好手Wout van Aert憑藉整場賽事穩定輸出，最終順利將衝刺綠衫收入囊中，隊友Matthew Brennan則以273分包辦綠衫積分榜亞軍。
爬坡王圓點衫部分，由Bahrain - Victorious的哥倫比亞好手Santiago Buitrago以78分奪得首位；代表最佳年輕車手的白衫，則由Netcompany INEOS的Oscar Onley拿下。團隊總成績部份，則是由Decathlon CMA CGM Team成功抱走本屆環西最佳團隊榮耀。
值得一提的是，獲得總成績亞軍的車手Primoz Roglic在9月底宣佈，他將會在11月造訪台灣，參加「Taiwan Masters Ride」挑戰西進武嶺，值得車友們期待，想了解相關最新訊息，請持續密切關注《單車誌》FB粉絲頁！
▲環西大賽最終由西班牙地主車手Enric Mas穿上總成績冠軍紅衫。（Photo：Movistar Team）
