520K迎元旦！雙塔24H極限挑戰賽

在今年初台北市長柯文哲接連完成單車雙城與雙塔的挑戰之後，激勵了許多車友都想試試挑戰自己的能耐，各個協會舉辦的雙城、雙塔活動都被搶報一空！而舉辦過許多大型活動、本身也是前自行車國手的洪信成教練，決定再更進一步寫下台灣新紀錄，要在2016年的最後一天，舉辦「台灣雙塔單車520公里24小時極限挑戰賽」，讓車友們在比賽中度過2016，迎向2017年的第一天。

期許成為台灣年度盛事

這場「2016 MOSSO & TEKTRO盃國際單車雙塔24H極限挑戰賽」，起點在新北市富貴角燈塔，終點在屏東縣鵝鑾鼻燈塔，從2016年12月31日早上10點，騎到1月1日的早上10點，讓車友們一同騎車迎接2017年的元旦，洪教練表示，台灣是單車生產王國，所以更應該要團結單車業界，舉辦好的賽事，邀請世界各地好手前來台灣，藉此帶動台灣自行車運動、觀光業發展，提升經濟，促進國民外交，這是極特殊且深具意義的活動，他希望可以每年擴大舉辦，成為台灣單車界的年度盛事。

其實洪教練過去也曾舉辦多項賽事，像是在2007年由綠油精千沛車隊獨家贊助，首次舉辦台北到高雄400公里極限挑戰，有當時知名的賴冠華、彭貴祥、江紹鏞、邱柏森等多位車手參與，寫下10小時9分脚不落地的紀錄；之後洪教練更進一步在2015，2016年，舉辦「伊諾華盃單車環島48小時極限挑戰賽」，也是台灣首創。

自行車業界鼎力相挺

這次活動的兩家掛名贊助單位，都是台灣自行車業者，分別是MOSSO和TEKTRO。

MOSSO車架品牌是暐峰機械在2000年創立，暐峰機械生產輕量鋁合金自行車車架已經有30年歷史，致力於鋁合金7005及7046高端材料，一路生產開發輕量型車架，鋁合金7046 650B登山車架可達僅1.3KG重，公路車車架僅1KG，相當於碳纖維的重量，希望能讓車友們都擁有一台負擔得起的高階車架。

而TEKTRO則是生產煞車產品的彥豪金屬的品牌，其公司旗下有TEKTRO品牌及TRP兩個品牌，TEKTRO是中高階的煞車，而TRP則專注於更高級的產品線，生產特殊、輕量化的材質，像是鎂合金、鈦合金等，以更強大的功性能、優質平價的產品，行銷於全球各地。

台灣被稱為自行車王國，自行車業者們也都希望在台灣持續推動騎乘的風氣，因此而暐峰機械和彥豪公司都正好邁入30週年之際，暐峰公司MOSSO董事長黃文堂，以及彦豪TEKTRO總經理陳永煌一同合辦由北到南的520公里國際自行車挑戰賽，讓台灣能有更多國際級的比賽，讓更多人能到台灣騎乘感受台灣之美。所以自行車業界也大力贊助了這場活動，凡車友報名即贈送一組TEKTRO紀念版的夾器(市價NT$3,500元)、兩條INNOVA輪胎(市價NT$2,500)，還有用碟盤做成的紀念獎牌，也將是一大賣點！

▲彦豪TEKTRO總經理陳永煌(右)鼎力支持洪信成教練(左)舉辦這場跨年雙塔挑戰賽。

挑戰賽路線與特色

1雙塔520公里長距離挑戰賽首創男女組別都提供獎金的比賽。

2首創團隊5人接力賽，每人騎100公里。

3首創單車比賽跨年，一起休息，一起倒數讀秒，跨年後，再出發。

4建議規定，安裝彦豪的夾器，以及伊諾華輪胎。

5參考環法大賽登山王，搶分点判決前六名。

6嚴格要求遵守交通規則，絕對不可闖紅燈，違規者取消資格。

比賽路線為：富貴角燈塔→楓林大橋→右轉淡金公路(台2線)→關渡大橋→八里龍米路(台15線)→竹南龍鳳漁港(第一關門點)→台15及61共線→通宵(台61轉 台1線)→大甲MOSSO公司(台1線轉台17線)→麥寮巴黎汽車旅館--台南北門→(沿台17線)→高雄小港(台17線)→屏東東港 (沿台17線)→屏東枋寮(台17線接台1線)→屏東屏鵝公路直行(台1線接台26線)→車城→恆春→墾丁→鵝鑾鼻燈塔(終點) 共計約520公里。

報名網站：http://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=1730&contentsn=9490