花蓮必騎最美的193縣道
圖、文◎吳敏正
縣道193號，北起花蓮縣新城鄉三棧，南至花蓮縣玉里鎮新民，全長共計110.920公里（公路總局資料）。本線為目前台灣最長的縣道，及目前唯一全線均位於花蓮縣境內的南北向縣道。
193線是除了台11海岸公路、台9縱谷公路之外，另一條貫穿花蓮南北的公路，因為這條路比較窄也比較彎曲，除非是年節，平日車輛、人煙都很稀少，非常適合騎單車活動，所以有許多騎車環島的車友，也會選擇走這條路來取代車子較多的台9、台11。
如果是由北往南走，車友們可以在新城從台9左轉接193縣道0k開始騎乘，除了可以避開花蓮市區道路，還會經過七星潭、太平洋公園北濱/南濱自行車道，經花蓮大橋後進入花東縱谷國家風景區。因地處海岸山脈西側，早上十點前不容易晒到太陽，也因為沿途多樹，常能有遮蔭，騎起來相當舒服。
▲沿路多是山林或稻田的景色。
Kadda Hotel單車主題行旅
如果從花蓮市區出發，推薦車友們可以住到Kadda Hotel 璽賓行旅，就位在縣道193上，從英文Kadda就不難猜出，這是一間單車主題飯店，一走進大廳就能看到花蓮的單車地圖介紹，以及好幾輛古董鋼管車就高掛牆上，據說飯店老闆也是一位車友，這些車都是他的收藏。和其他只是拿幾輛單車作為裝飾的飯店不同，Kadda Hotel根本像是間單車店，除了有滿滿一面牆的維修工具區，裡面還有單車書籍、EVOC單車包和DT Swiss輪組的展示區。
最重要的是個人的單車可以牽進到房間，這當然是比放到地下室、倉庫，來得讓人安心、方便多了。而且房間裡就設置有能把愛車吊掛起來的置車架，把愛車、車衣、安全帽、鞋子通通整理好放在一起，今天就能安心睡覺，準備明天一早上路騎車囉。當然啦，如果只是單純來花蓮玩，沒有帶車的話，飯店也有準備美利達車款供借用，讓車友們不用帶車也能好好騎玩花蓮。
▲飯店大廳簡直就像是間車店。
▲房間裡可以好好收納自己的愛車與裝備。
▲Kadda Hotel裡充滿各種單車元素。
最美的洄瀾星巴克
早上從飯店出發後，會先經過花蓮著名的東大門夜市，如果在前一天晚上時間允許就可以先來逛逛，不過裡面不能牽單車進去喔，別像我一樣騎來這裡才發現進不去。接著在花蓮市區的路段，就是沿著海岸邊的太平洋公園前進，所以也可以順路騎進去逛一圈再出來，之後便開始要騎往郊區了。這段路有相當多的砂石車，路上也有好很散落的碎石和砂塵，可說是193全線上最糟糕的一段路了。
不過在入山之前，還會經過一個此行最有名的景點，就是新天堂樂園購物中心，以及你一定不會錯過的網美景點「星巴克洄瀾門市」，這是亞洲首間以「貨櫃」打造的貨櫃屋門市，建築外觀由建築大師隈研吾設計，以曾駐足過紐約、巴爾的摩、馬賽、巴塞隆納等世界各大城市碼頭的 29 個貨櫃為主體堆疊打造出倒金字塔型的四層建築，堪稱是賦予了貨櫃全新生命與形象。由於這間星巴克非常熱門，所以9點開門後得早點抵達，才能搶到靠窗的好位子，晚點來可能連座位都沒有喔。
▲網美景點「星巴克洄瀾門市」就位在193縣道旁。
進入花東縱谷風景區
在193縣道與台11共線跨越花蓮大橋後，車友們應該都會覺得很熟悉，「環花東」也是走這邊，不同的是環花東要左轉沿著台11花東海岸公路，靠著海岸向南騎往台東；而193縣道則是右轉往山裡面，沿著花蓮溪的溪谷前進。
一轉進193，路上就幾乎完全沒有車子了，只剩自己一個人在山裡面靜靜的踩著，可以用很悠哉的心情，慢慢欣賞沿線的河谷風光，不久就會看到進入「花東縱谷國家風景區」的告示，而準備迎接我的，則是一群又一群的台灣獼猴，好像是難得看到有人進入牠們的領域，一路上總是會時常聽到獼猴群搖晃樹枝，或是發出警告意味濃厚的叫聲，害怕莫名被攻擊或攔路搶劫的我，只能趕緊加速踩踏離開現場。
另外要注意的，是這一路上有好幾個施工的路段，有些路段甚至是完全封路，只能繞道而行，還好繞了一小段之後，還是能再接回193上。
▲轉入193後不久就會看到「花東縱谷國家風景區」的告示。
▲這一路上有好幾個施工的路段，有些路段甚至是完全封路。
雖然說沿途住家、景點都不多，不過大約每十幾公里就會有一個原住民的聚落，所以補給上倒是不成問題；但也要注意，只要進入部落，除了會遇到地上亂跑的雞群，往往還會有狗群攔路，通常牠們可不會對單車客多客氣，最好自己先準備拿起水壺，發出聲音給予威嚇，以免被狗追造成自己摔車。
進入到原住民部落時，入口處大多會設置有村落的意象，每個造型、圖樣都各有不同，也是饒富興味，不妨多留意一下。
經過月眉部落後，來到大約42K處的米棧古道，這是一條早期的魚路，跨越海岸山脈到水璉牛山附近，經花蓮縣政府規劃為完整的景觀步道，全長約2公里，登到山頂上可遠眺海景及山景。這一帶雖然沒什麼商店、景點，但附近卻有幾個看起來相當豪華的露營區和民宿，看來大家都很懂得在這個人煙罕至的山路裡，享受片刻的恬靜安適阿。
▲只要進入部落，往往都會有狗群攔路。
▲走米棧古道可以跨越海岸山脈往海岸去。
▲很有原住民特色的路標。
大農大富與自強外役監獄
之後在大約54K會經過山興部落，64K來到太巴塱部落，從這邊會接到台11甲，左轉即是「花東四小橫」中的光豐公路，可以通往海岸邊的豐濱鄉；而左轉則是往光復車站與光復糖廠，騎到這邊也已經過半行程，所以有些車友會在光復用餐，或是到糖廠逛逛、吃冰，很多人推薦糖廠的紅豆鮮乳冰淇淋。
比較特別的是67K處的大農大富平地森林園區，為台灣首座平地森林園區，擁有豐富的自然生態景觀，而且園區內設有北環、南環自行車道，讓人能夠邊騎單車邊吸收芬多精。被中央山脈與海岸山脈包圍的大農大富，視野十分遼闊，園區內的植物在一年四季，也會呈現出不同的樣貌。
再往前不遠，會發現怎麼193縣道上有公園？原來這是「法務部矯正署自強外役監獄」，可別聽到監獄就嚇到，其實這個座落中央山脈與海岸山脈之間的監獄，外型就像別墅，周圍環境清幽，其設立是為了讓表現良好的受刑人，在出獄後能進入社會，正常就業，成立了香草園、畜牧園、無毒農作區等，還擺設了學員們的工藝石雕、竹雕作品，不過要進入參觀須事先申請。
▲進入到太巴塱部落。
▲大農大富位於193縣道上的入口意象。
▲193旁的公園能看到法務部矯正署自強外役監獄受刑人的工藝作品。
往前騎到鶴岡，會經過另一條花東四小橫中的瑞港公路，會沿著秀姑巒溪通往港口。而繼續沿著`93走則會在約85K進入到瑞穗，這也是沿途經過最熱鬧的地方了，便利商店與各種飲食都有，當然也有火車站可以搭車，或是安排在此過夜可以泡瑞穗溫泉，也是不錯的選擇。
往後騎到春日，都是平原、稻田的景觀，作為行道樹的小葉欖仁，在夏天時枝葉茂盛，也形成了知名的「春日綠色隧道」，騎在這段路上，可說相當涼爽，加上視野開闊，絕對是非常享受的騎車體驗。
在玉東國中前的一個彎道，旁邊有一間松浦米廠，是一間傳統的小米廠，近來因為設置了一個裝置地景，而成為新興打卡景點。這個地景除了是要藉由玉里鎮吉祥物台灣黑熊來增添193線景觀，也是要宣揚玉里鎮以農為本與環境生態保育的理念。
▲進到瑞穗市區終於有熱食可吃，在這裡作為終點也是挺不錯的。
▲小葉欖仁在夏天時枝葉茂盛，形成了知名的「春日綠色隧道」。
▲193旁松浦米廠裡的裝置地景。
在玉里結束193之旅
整體來說，193線長100km，雖然多是上下起伏，但坡度都不算大，總爬升約???m，途中經過許多原住民部落包括米棧、月眉、中興、山興、加里洞、太巴朗、砂荖、春日、觀音、松浦等，所以大約每隔十幾公里都有雜貨店可以補給，只是比較少熱食。
過了東豐之後，193線之旅就進入尾聲，193縣道的終點位於玉里大橋東側，與台9線相接，騎到這邊應該也晚上了，可以選擇到鄰近的安通溫泉投宿，或是再騎一小段到玉里市區，吃一碗道地的「玉里麵」再去火車站搭車。玉里市區的住宿也很方便，從商旅、民宿到青年旅館都有，不妨在這裡待一晚，次日早上再接著騎玉富自行車道。
▲193縣道在玉里結束，玉里的交通、住宿都很方便。
