串連國際舞台 96聯賽皆是國手積分賽

96 聯賽邁入第 6 年，2026年全面升級聯賽制度，所有賽事場次皆正式納入國手積分體系，讓每一場比賽都成為選手累積成績、展現實力的關鍵舞台，建構台灣自由車選手的完整培育路徑。

在制度穩定且具延續性的支持下96聯賽也持續深化台灣自由車與國際舞台的接軌，2026年再度促成20歲台灣好手曾奕維正式加入歐洲洲際職業車隊 Pogi Team Gusto Ljubljana，成為新一代旅外發展的台灣自由車選手，這更是繼兩年前成功輸送李廷威赴歐，印證了96聯賽在自由車人才輸送上的強大實力，也是一套成熟且穩定的國際晉升通道。

▲自2026年起，96聯賽所有場次比賽皆列入國手選拔積分賽。

近年表現亮眼的曾奕維，於 2024 年全國大專校院運動會自由車男子個人公路賽奪下金牌，同年並拿下全國錦標計時賽金牌，2025 年入選中華隊國手，代表台灣出戰環鄱陽湖、環沖繩等國際賽事，展現兼具丘陵、平路與爬坡能力的全面型選手潛質。

▲選手曾奕維。

從分齡賽制累積實力 96聯賽成為選手養成關鍵起點

年僅20歲的曾奕維表示，他16歲起便在96 聯賽磨練，並在2022年武嶺站（U17組）與2024年塔塔加站（U23組）兩度拿下冠軍。曾奕維分享：「從 U17 到 U23 的分齡分組制度，讓我能在同齡競技中穩紮穩打地累積信心、相信自己有機會能站上更大舞台。」

Pogi Team Gusto Ljubljana車隊總經理Tomaz Poljanec指出，「20 歲是銜接 U23 體系與職業殿堂的黃金交叉點，在此階段投入歐洲職業培育，最利於選手在巔峰期前完成最紮實的歐式職業化訓練進而發展潛力。」

歐洲名門培育體系 Pogi Team Gusto Ljubljana車隊曾孕育環法冠軍 Pogacar

Pogi Team Gusto Ljubljana為歐洲知名UCI洲際車隊，專注於發掘潛力新秀且培育體系完整，曾培養出 4次環法自由車賽總冠軍 (2020、2021、2024、2025) Tadej Pogacar。台灣選手方面，包含黃文忠、盧紹軒，以及近年的李廷威等人皆曾效力該車隊，被視為台灣國手旅歐發展的重要搖籃。

96自転車董事長楊倩玉也進一步指出，96 聯賽會持續提供舞台，透過分齡分組，提供青年優秀選手穩定且具系統性的競技舞台。透過與歐洲職業車隊及日本沖繩縣自由車競技聯盟的合作，讓他們有機會赴海外培訓交流。讓選手實際接觸職業訓練流程、功率管理與科學化評測體系，逐步完善台灣自由車選手養成的正向循環。

從最後一名到站上舞台 曾奕維談自行車路上的感恩與堅持

國中畢業時，曾媽媽送給曾奕維人生第一台公路車。高一時才正式開始系統性訓練的他，在第一次參加全中運時以最後一名完賽，但曾奕維告訴自己不能放棄，因為不是科班出身，就要更努力。後來在大一時，他參與全大運拿下勝利，送給媽媽屬於自己的第一面金牌。

曾奕維特別感謝一路上多位自行車界學長的照應與提攜，不同階段都有貴人相助。從媽媽的支持、在新竹市聯隊打下基底、旅法訓練、俱樂部以及96聯賽，許多學長、學弟都在各自領域中默默深耕，無論在訓練態度或職業精神上，都對他帶來深遠影響。曾奕維分享：「因為學長們讓我感受自行車不只是比賽和成績，更是一個大家願意互相幫忙、分享經驗的文化。也因為這樣的正向能量，讓我有信心走得更遠。」

秉持高士特勇於非凡、敢鬥精神迎戰未來 目標3年內拿下臺灣冠軍

拿下旅歐門票，曾奕維表示，未來將秉持高士特 Dare to be Different勇於非凡的精神，更積極果斷，把握每一次機會迎接挑戰。他也期許自己在3年內，能如馮俊凱、杜志濠一樣，站上台灣自由車最高榮耀的舞台、拿下台灣冠軍，證明只要心中有熱愛，即使不是傳統體系出身，也能在自由車舞台實現夢想。

串聯賽事、銜接國際 96聯賽擴大台灣自由車國際布局

對於聯賽未來發展，96 自転車董事長楊倩玉表示，96 聯賽將持續發揮民間力量的影響力，扮演台灣自由車發展的領頭角色，不僅著眼於本土聯賽布局，更將持續串接國際資源，為台灣選手創造更多海外見習與培訓機會，強化選手的國際競爭力。楊倩玉強調，96 聯賽期待凝聚更多賽事夥伴與產業能量，形成正向循環，讓世界看見台灣自由車選手在國際舞台上的騎乘實力。