2023 E-Road全球巡迴賽

有史以來，第一場大型電動公路車系列比賽，將於2023年在杜拜首度亮相，未來這場高速、刺激的運動賽事，預計將在世界各地舉行，其中來自10支車隊的60名專業選手將參與這場競賽。

這些賽事將在公路上進行，比賽範圍從 2.5公尺到5公里不等，包括需要運用策略性動力才能挑戰的「Power Zones」。主辦單位希望「Power Zones」能夠為賽事增添刺激性，類似於一級方程式使用DRS區域的方式。「Power Zones」設置在每圈最後1公里內的賽道斜坡。20%的坡度讓每位選手都必須使用他們的輔助動力才能保持速度。為了增加吸睛度，巡迴賽將採用快速比賽的模式，選手將在最後15分鐘的高潮為勝利而戰。

主辦單位E-Bike Grand Prix（EBK GP）的目的是希望將電動自行車推向頂端，他們將在指標性地點和文化遺址展現世界上最頂尖的電動自行車。這些活動將在世界各地的城市中心舉行。這場活動還將推動環境目標，主辦單位的使命是「通過全球合作，讓各地參與創造更潔淨、更綠色、更健康的城市。」

UCI強調這項賽事及存在的主要目標是推廣自行車活動，不論是作為一項健康活動、運動技能或是成為穿梭於城市的綠色交通工具。透過鼓勵更多人加入騎自行車行列，他們希望能打造自行車運動的未來，讓這項運動更具吸引力，同時為全世界群眾的福祉和促進永續發展帶來貢獻。這場活動的首要重點在於強調電動自行車一種潔淨、便利的交通方式，而賽事本身則是主辦單位傳達的第二項資訊。

「平等」也是這項賽事計劃的關鍵，他們提供男性和女性選手相等的機會。每支隊伍的男性和女性選手將分成不同的比賽，但所有選手在各自的比賽中獲得的積分將累計於整體車隊得分。

最近專業選手開始投入這項運動，一些傳統的Downhill和Enduro賽事將為電動自行車競賽帶來機會。UCI也不斷地提高參與度。儘管一些真正的自行車迷對此感到鄙視，但這些進展顯現人們對電動自行車比賽的渴望，而且無論如何都不應該降低選手的娛樂性或挑戰性。顯然，踏板輔助讓這場活動不像環法自行車賽的蜿蜒賽段令人耗費體力，但這場電動自行車競賽將針對技術性技能進行微調，車迷將能夠享受經典賽事的全新體驗。

EBK GP的自行車相當輕，每輛約重18-31公斤，選手仍需要在急轉彎、陡峭的上坡和下坡中控制這些車輛，這是一種不同類型的體能耐力賽。許多人預測隨著更多頂尖運動員參與其中，自行車產業也將跟隨這股潮流發展。業者相當期盼這場巡迴賽能像E級方程式（Formula E）一樣引人注目，更詳盡的資訊請瀏覽官網www.ebkgp.com。