【2015環台賽 第三站】團隊合作 Wippert連兩年彰化取勝
文◎廖壯偉（總仔）
澳洲卓別克車隊再度在環台賽發揮絕佳團隊默契，最後關頭強力主導主集團的動態，先是在最後5km把領先集團所有車手追回，並且開始在主集團前方主導，終點前再帶領Wouter Wippert卡到有利位子，讓Wouter Wippert重演第一站奪冠畫面，獲得今年環台賽個人第二冠，巧合的是，Wouter Wippert也是2014年彰化站的冠軍車手。
八卦山脈登山點攻防戰
彰化站的起終點皆為八卦山大佛，全長131.78km共設有兩個登山點及一個中途衝刺點，由於第二站天雨路滑導致摔車連連，讓第三站僅剩102位車手出發，開賽後不久的第一個登山點位在八卦山脈的139路線，主集團裡暗潮洶湧，臺灣代表隊也由劉書銘及馮俊凱兩人在集團前方伺機而動，身著黃衫同時也是圓點衫持有者的Patrick Bevin（Avanti Racing Team）率先抵達，一舉獲得10分登山積分，烏茲別克國家代表隊的Yusup Abrekov第二位抵達獲得7分登山積分，臺灣好手劉書銘則是摘下1分登山積分，隨後集團裡在芬園的下坡路段發動一波攻擊，六位選手成功突圍，成員包括臺灣代表隊的劉書銘、Thomas Koep（Team Stolting）、Stephen Clancy（Team Novo Nordisk）、鈴木真理（日本宇都宮職業隊）、內間康平（日本國家代表隊）與香港隊的何栢爾。
▲馮俊凱在開賽後不久，便開始展開攻擊。
領先集團在進入二林路段時，最多領先主集團達三分半鐘，而主集團則是由各支車隊輪流帶領，最後40km左右，主集團開始打卡上班，由伊朗大不里斯職業車隊、黃衫車手的Avanti Racing Team等車隊開始帶領主集團向前衝，同時有意搶單站冠軍的車隊們也紛紛響應，終點前20km主集團與領先集團僅差1分25秒，這也讓領先集團裡的車手開始產生不同想法，領先集團在最後10km保有約1分鐘左右的領先，不過此時待在領先集團的劉書銘也慢慢將速度放慢，最後6km領先集團只剩Thomas Koep、鈴木真理、內間康平、何栢爾四人組成，而且僅只領先主集團18秒。
▲Avanti Racing Team帶領主集團追趕。
卓別克車隊團隊合作佳
最後5km主集團將領先集團所有車手捉回，此時集團裡開始出現卡位的情況，部份車手也因此發生摔車，來自澳洲卓別克車隊開始複製第一站的勝利模式，在進入終點八卦山的小爬坡，卓別克車隊已佔據優勢，最後Wouter Wippert率先抵達終點獲得單站冠軍，連續兩年在彰化站封王。
賽後Wouter Wippert感謝隊友們的協助，他並補充表示，Bernard Sulzberger與Darren Lapthorne帶領他可以處在主集團前方，Travis Meyer則是讓他在最後一個彎道前取得優勢，最後他再完成終點衝刺，並且拿下今年第二座單站冠軍，他也透露去年在彰化站的經驗，讓他在最後衝刺可以握有優勢。黃衫Patrick Bevin今天也是收獲滿滿，他在第一個登山點獲得10分登山積分，並且以單站第四名作收，讓他在賽後仍握有12秒的領先優勢保有黃衫，同時在圓點衫以31分領先第二名伊朗大不里斯車隊的Mirsamad Pourseyedigolakhour，而綠衫目前仍由Marco Zanotti以36分領先，不過他只領先Bevin才4分而已。
▲卓別克車隊團隊精神佳，目前已獲得兩站單站冠軍。
環台賽第四站將從日月潭向山遊客中心出發，終點設立在海拔2,571米的塔塔加森林遊客中心，這一站也被視為爭奪黃衫最關鍵的一役，雖然Bevin目前握有12秒的領先，不過伊朗兩支車隊目前在GC榜成為Bevin的最大威脅，Hossein Askari、Mirsamad Pourseyedigolakhour、Rahim Emami、Amir Zargari這四位車手將有可能在第四站殺出，不過Bevin所屬的Avanti Racing車隊不排除跟其他車隊合作，讓他的黃衫能繼續在塔塔加守住。
▲主集團在賽事中後段開始追趕。
▲領先集團經過美利達總部。
2015環台賽第三站領騎衫
黃衫（個人總冠軍）：Patrick Bevin（Avanti Racing Team） 6小時56分58秒
綠衫（衝刺積分王）：Maroco Zanotti 36分
圓點衫（登山積分王）：Patrick Bevin 31分（第四站由Mirsamad Pourseyedigolakhour代穿）
藍衫（亞洲冠軍）：Hossein Askari 6小時57分10秒
