【2015環台賽】臺灣代表隊日記 Day 3

文◎廖壯偉（總仔）

身體狀況並未達到最高峰，賽季是漫長的，如果選在現在硬拼把自已操爆，對於接下來賽季反而不划算！在第二站發生摔車的馮俊凱在結束彰化站後如此表示。

摔車　隊醫跨海關心
熟悉的彰化站，一直都是阿凱拿登山積分的福地，開跑後不久，阿凱也試圖跑在集團前方，臺灣代表隊有劉書銘在旁協助阿凱，不過阿凱賽後指出，要搶第一個登山點時，書銘一直努力帶他往前，但是最後他並未跟上。雖然阿凱認為第二站摔車並未影響他，不過隊友們認為摔傷多少影響到阿凱的表現，阿凱摔車後，Lampre-MERIDA車隊的隊醫也非常關心阿凱的身體狀況，在第一時間了解整體的傷勢如何。

▲馮俊凱在第三站傷口包紮出賽。

原先設定要帶領阿凱攻登山點的劉書銘，因跑在前方加上集團有車手在芬園的下坡路段發動攻擊，書銘也順勢成為居領先集團一員，書銘表示一開始想拼單站是否有機會拿下好成績，不過當比賽進入中後半段時，主集團對領先集團的追趕更積極，劉書銘認為，從經驗看來，剩最後20km只有一分多鐘的差距，主集團想追擊領先集團輕而易舉，加上教練也給書銘臨場判斷是否要全力向前，還是就讓集團追回，為了第四站的塔塔加戰役，書銘在最後決定回到主集團。

▲劉書銘在第三站跑在領先集裡，並拿下中途衝刺積分。

比賽在中、後半段，臺灣代表團也開始在主集團協助巫帛宏，雖然阿凱的狀況並未到最佳，但是他也跟劉金峯、彭源堂出來帶巫帛宏往主集團前方邁進，讓帛宏保有終點衝刺的機會，即使無法組成火車頭陣線，但是在團隊分工合作下，讓巫帛宏順利能在最後取得不錯位置，就在最後一個彎進入石板路段時，帛宏想前進的路線受到許多人卡位，最後巫帛宏以單站第16名作收。

▲小將彭源堂進入終點。

第四站將挑戰塔塔加，書銘與阿凱兩人會是代表隊的兩把利刃，屆時將會看誰的狀況好，就由哪位車手攻上終點，這次以國家代表隊的方式組軍，也讓巫帛宏認為是個非常好的方式，每一位都是臺灣車界的佼佼者，如果集訓的時間可以更長一點，相信代表隊的成績一定會更好。